F87 M240i mit OPF - Erfahrungen?

[Pimpnase]

Moin,

ich bekomme in knapp 4 Wochen meinen neuen M240i - dann mit OPF - und frage mich, ob jemand schon einen in freier Wildbahn fahren und hören konnte. Vor allem würde mich natürlich der Unterschied zum M240i ohne OPF interessieren.

Grüße aus Hamburg

 

[Fox17]

Guten Tag,

hab meinen M240i vor 3 Wochen abgeholt.

Bin mit dem Sound semi zufrieden. Mir persönlich ist es zu leise! (Aber da teilen sich die Geschmäcker). Aber defenitiv garkein Vergleich ,zum damligen M235i. Zum Sound vom Alten M240i ohne OPF kann ich leider kein Vergleich ziehen, da ich diesen nicht erlebt/gehört habe.

 

[Patrick94]

Auch der alte M240i zieht soundmäßig keine Wurst vom Brot..

Nach dem Kaltstart kommt da nicht mehr viel. Ich höre meist nur das ASD.

 

[misteran]

Und das ist auch gut so, man muss ja nicht immer überall auffallen durch zu lauten Klang.

 

[Fallout]

Ohne Sound geht so viel Emotion flöten. Man muss ja nicht mit 120 DB rumfahren aber der 240i ist schon seeeehr leise (wie die meisten neuen Wagen).

Kann den Unmut nachvollziehen.

 

[misteran]

Dafür ist das ASD da und der 40er ist auch genauso laut wie der 35er wenn das Teil mal ordentlich bewegt wurde. Nur das sinnfreie Schubabschaltungballern ist zum Glück nicht so ausgeprägt.

 

[Pimpnase]

Kann jemand mal posten, was im Fahrzeugschein zu den Lautstärken steht? In diesem Posting wird der M140i sogar lauter angegeben, als vor dem OPF. Hmm ziemlich unzufriedenstellend für mich, wenn er wirklich deutlich leiser sein sollte - ASD hin oder her. Ich hab mich damals in 6-Zylinder + kleines Coupé verliebt, als ich das 135i Coupé mit Performance-Auspuff gehört hatte. Der hat (gefühlt) unter Volllast hinter sich die Kacheln vom Elbtunnel geschossen. Bei meiner Bestellung hab ich extra den Performance-Auspuff mitbestellt - schon im Wissen, dass er leiser sein wird, als früher. Und jetzt muss ich mich wohl damit abfinden, dass es nichtmal der Sound wird, sondern nur der Seriensound Ist ja nicht so, dass er schlecht klingt, aber wenn man weiß, was man hätte haben können...

Hat jemand mal einen OPF gegen Non-OPF gefahren? Ab Mitte September stelle ich meinen gerne mal zur Verfügung, falls jemand im Norden mal vergleichen möchte.

 

[Gast2314]

Vielleicht sollte man (s)ein teures Auto nicht ausschließlich über die Lautstärke definieren ...

... erwachsener wird/wirkt man dadurch auch nicht ...

Selbst als junger, wilder Bursche war es mir zwar auch wichtig, einen ansprechenden Sound zu haben,

aber es war nie mein Ansinnen, "klängetechnisch" irgendeinen Tunnel zu schrotten,

oder altes Fachwerk zum Wanken zu bringen.

Ein BMW - speziell die traumhaft-gehenden Sechszylinder - sollte einem schon allein ein zufriedenes Grinsen ins Antlitz zaubern.

Da brauche ich nicht obendrein noch umstrittende Maßnahmen, um es krachen zu lassen.

Ein sonor brummender Auspuff ist nach wie vor ne geile Sache, die ich nicht missen möchte,

aber stakkatohaftes Feuerwerksinferno reicht mir schon zu Silvester.

... aber, was soll's - jeder nach seiner Façon ...

Nur - da stellt sich hier grad' erneut die Frage, wer oder was denn wieder den Ausschlag gegeben hat,

dass jetzt alles durch strengere Vorschriften eingebremst wird - mal so in den Raum geworfen

Sind das nur angeblich nicht ausgelastete EU-Beamte,

oder ist es eine Minderheit, die ohne Rücksicht auf Vorschriften und Regeln ihr individuelles Ding durchzieht ?

 

[Gast2672]

Die Frage muss aber schon erlaubt sein, was mit der Kastration der KFZ letzendes wirklich rauskommen soll, muss!
Die ganzen Kraxen werden immer PS -Stärker, nur klingen sollen sie wie ein Tesla, nein Danke.
Und obendrein, fast jede Vespa oder sonstiges Rollerzeugs mit Zubehörtopf ( bevorzugt Akras) rumballern, dass einem der Tinitus einfährt.
Zumindest hier in Wien anzutreffen, aber offensichtlich haben die Rollerristi eine eigene Lautstärkenverordnung..... hahaha

 

[Pimpnase]

Ich gebe Dir ja Recht, aber feifen:

 

[Patrick94]

Und obendrein, fast jede Vespa oder sonstiges Rollerzeugs mit Zubehörtopf ( bevorzugt Akras) rumballern, dass einem der Tinitus einfährt.
Zumindest hier in Wien anzutreffen, aber offensichtlich haben die Rollerristi eine eigene Lautstärkenverordnung..... hahaha

Dem kann ich nur zustimmen! Wenn ich durch Motorenlärm gestört werde, sind es zu 90% Zweiräder.

Ich denke alles, was zugelassen ist, stört niemanden wirklich. Es kam ja die Frage auf, wieso die Lärmvorschriften immer strenger werden. Ich denke das liegt nicht an den BMWs mit der 4500€ Akrapovic Anlage, sondern an den Golf 3 mit Regenrohr aus dem Baumarkt als Auspuff ( bitte als Metapher verstehen).

 

[Fox17]

Vielleicht sollte man (s)ein teures Auto nicht ausschließlich über die Lautstärke definieren ...

... erwachsener wird/wirkt man dadurch auch nicht ...

Selbst als junger, wilder Bursche war es mir zwar auch wichtig, einen ansprechenden Sound zu haben,

aber es war nie mein Ansinnen, "klängetechnisch" irgendeinen Tunnel zu schrotten,

oder altes Fachwerk zum Wanken zu bringen.

Ein BMW - speziell die traumhaft-gehenden Sechszylinder - sollte einem schon allein ein zufriedenes Grinsen ins Antlitz zaubern.

Da brauche ich nicht obendrein noch umstrittende Maßnahmen, um es krachen zu lassen.

Ein sonor brummender Auspuff ist nach wie vor ne geile Sache, die ich nicht missen möchte,

aber stakkatohaftes Feuerwerksinferno reicht mir schon zu Silvester.

... aber, was soll's - jeder nach seiner Façon ...

Nur - da stellt sich hier grad' erneut die Frage, wer oder was denn wieder den Ausschlag gegeben hat,

dass jetzt alles durch strengere Vorschriften eingebremst wird - mal so in den Raum geworfen

Sind das nur angeblich nicht ausgelastete EU-Beamte,

oder ist es eine Minderheit, die ohne Rücksicht auf Vorschriften und Regeln ihr individuelles Ding durchziehen ?

gebe dir da vollkommen Recht! Spaß macht das Dingen auf jeden Fall und es bringt mich doch schon immer zum schmunzeln wenn ich ihn Treten kann !!

Kleiner Kritikpunkt ist eben der Sound. Aber wie oben schon erwähnt, Geschmäcker sind unterschiedlich.

Im Schein ist der M240i mit OPF mit 94 dB hinterlegt. Keine ahnung woher BMW diesen Wert entnommen hat , aber sei es drum Kann gerne nachher ein Foto vom Schein machen, wenn dies erwünscht ist.

 

[Gast2314]

Es ist diese Minderheit, die eigene "Vorstellungen" hat, was vertretbar ist, oder nicht ...

und diese mit Weitsicht und Intellekt geschlagenen Zeitgenossen, verhunzen das ganze Spiel -

- nicht nur bei diesem Thema ...

Mein M2 ist noch jungfräulich, doch würde ich mit diesem legal zugelassenen Irrwisch,

im Sport/Sport+, oder gar Trackmodus durch eine 30er Zone schleichen,

dabei leicht mit dem Gaspedal spielend,

dürfte ich mich über Vogelzeiger, Scheibenwischer und Sani's, die mit weißen Zwangsjacken wedeln, nicht beklagen.

Wer so seine Pubertät auslebt,

braucht zwingend eine abschließbare Garage, sonst hat sein geliebtes Vehikel ganz schnell Schnitzarbeiten im versiegelten Lack.

Ich habe unlängst jemand gesehen, dem dies widerfuhr - der guckte nicht sparsam, sondern ausgesprochen dämlich aus der Wäsche.

Das nur zur normalen Zulassung.

Da gibt es jetzt schon Fälle, wo man eigentlich den Kopf schütteln muß ...

über "Mopeds", von Vespa bis Harley will ich garnicht reden.

Diese Geräusche sind nervtötend und erinnern extrem an viel frühere Zahnarztbesuche,

als man noch nach vorsintflutlicher Machart die kariösen Löcher zuschmierte -

 

[HardyM2]

Im Schein ist der M240i mit OPF mit 94 dB hinterlegt. Keine ahnung woher BMW diesen Wert entnommen hat , aber sei es drum Kann gerne nachher ein Foto vom Schein machen, wenn dies erwünscht ist.

Aber dann muss es doch auch legal möglich sein diesen lauter zu machen. Beim M2 sind es auch 94/95db. Und der ist schon mächtig laut.

Manche haben wohl nur 86db eingetragen, was dann natürlich schon eine starke Begrenzung ist.

 

[DomiM235i]

der M235i hatten soweit ich weiss 85 Db.

Da wären 94 wirklich Brutal für den 240er mit Opf

 

[uwes]

Ihr habt aber schon mitbekommen, dass es Änderungen sowohl im Zulassungsverfahren, als auch bei Ermittlung der Lautstärken gab ?

Bei MT läuft im 4-er Forum gerade ein Fred, wo ein 4 - er mit originaler Anlage beschlagnahmt worden sein soll, weil angeblich zu laut.....

Und ich sehe zu, dass ich morgens sofort nach dem Kaltstart einen Gang drin habe, damit er beim Kaltlauf nicht die ganze Nachbarschaft aufweckt

 

[reefton]

M240i EZ 12/2017 ohne OPF im Fahrzeugschein

Standgeräusch 83 db(A)

Fahrgeräusch 72 db(A)

 

[HardyM2]

Bei MT läuft im 4-er Forum gerade ein Fred, wo ein 4 - er mit originaler Anlage beschlagnahmt worden sein soll, weil angeblich zu laut.....

Aber was im Schein steht, müsste doch eigentlich relevant sein. Wenn dort 95db steht und er hat in echt 90db ist doch alles gut. Steht im Schein 85db und er hat 90db dann ........

Ein 240i mit OPF hat in echt wahrscheinlich gerade mal 83-84-85db. Somit hätte der doch noch Luft nach oben zu den angegebenen 95db.

 

[HardyM2]

M240i EZ 12/2017 ohne OPF im Fahrzeugschein

Standgeräusch 83 db(A)

Fahrgeräusch 72 db(A)

Da liegt doch das Übel ... 83db ... das ist ja nix. Somit auch keine legale Möglichkeit zum Puschen.

Wäre ja auch mal interessant, was der 4er von MT im Schein hat und was gemessen wurde.

 

[Stefan G.]

Da liegt doch das Übel ... 83db ... das ist ja nix. Somit auch keine legale Möglichkeit zum Puschen.

Wäre ja auch mal interessant, was der 4er von MT im Schein hat und was gemessen wurde.

Es wurde im Sport+ Modus gemessen, weil die Polizei (mal wieder) nicht richtig geschult wurde. Das ist für Neuzulassungen korrekt, aber nicht für alle Zulassungen vor der EG-Richtline von diesem Jahr.