Tackern Vorderachse

[EinmalEins]

Mahlzeit zusammen,

muss jetzt doch mal hierzu ein Thread eröffnen da es schon langsam ziemlich nervt. Hier einmal zum Problem:

Bei jeder Kurvenfahrt ab einer gewissen Gradzahl fängt es an der Vorderachse an zu tackern. War wegen diesen Problems jetzt schon 3x bei BMW. Als erstes wurden gewisse Verschraubungen und eine Scheibe dazwischen gesetzt. Angeblich eine PUMA. Nach 2 Tagen dann ging es wieder los. Wieder zu BMW hin, diesmal wurden beide Radlager getauscht aber wieder nur kurz gehalten also zum dritten Mal hin. Jetzt wurde ein Video aufgenommen und direkt zu BMW gesendet damit die das Problem analysieren können. Nächste Woche ist der Urlaub vorbei und dann gehts weiter. Vielleicht hattet ihr dieses Problem auch mal und wisst da mehr. Stützlager wurde ebenfalls schon vorne links nach einem halben Jahr getauscht, hätte ich fast vergessen.

Video hab ich aufgenommen, denke kann man ganz gut hören

Hier vielleicht noch ein paar wichtige Daten zum Fahrzeug:
M235i xdrive mit adaptivem Fahrwerk

 

[Jupp]

War heute wegen des Geräusches bei BMW...Aussage da jetzt, dass die erst wieder was an meinem Wagen machen wenn das Fahrwerk auf original zurück gerüstet ist! :daumen:

Des wegen habe ich PFW.
Das sage ich die ganze Zeit warum kein KW in frage kommt.
Kannst du bei BMW vergessen

 

[M2Flo]

So wie sich das tickern bei Kurvernafhrt in dem Video anhört, so hart es ich auch an bei Lastwechsel bei mir. So ein blechernes klickern. Ich habe auch ein V3 drinnen. Kommt das vom V3 oder ist es wann anderes oder wie?

Wenn das V3 das Geräusch verursacht ist das doch eine Gewährleistungssache von KW, oder?

 

[SebastianM2]

Des wegen habe ich PFW.
Das sage ich die ganze Zeit warum kein KW in frage kommt.
Kannst du bei BMW vergessen

Na bis jetzt war das noch kein Problem und es wurde quasi als PFW angesehen, da ja auch fast baugleich, aber wo ich jetzt so langsam scheinbar Arbeit mache, sieht die Sache anders aus!

 

[misteran]

Spart euch die Maßnahme, es bringt nichts!

 

[SebastianM2]

Also damit leben, dass das Ding die letzten Geräusche von sich gibt...

 

[M2Flo]

Gehört zum guten Ton

 

[Gast5445]

Wenn mein M2 solche Geräusche machen würde und die könnten nicht abgestellt werden würd ich den Hobel zurück geben.
Sowas kann ja nicht sein.

Hätten die das Tackern nicht abgestellt bekommen hät ich den auf den Hof gestellt und wär damit fertig gewesen.

 

[misteran]

Das Geräusch kann trotzdem wieder kommen. Glaube kaum das du rechtlich eine Chance auf Rückabwicklung deswegen hast. Ist nämlich nur ein Komfortproblem, hat keinen negativen Einfluss auf die Fahrleistungen des KFZ.

 

[Gast5445]

Rückabwicklung denke ich auch nicht dass was geht.
Ich würd die Rübe einfach verkaufen das Thema mit Geräuschen würde mich so stören dass ich keinerlei Freude mehr am Auto hätte.

 

[_tb_]

Das ist ein M Fahrzeug, Geräusche sind da ganz normal. Meiner macht folgende:

1. Tackern an der Vorderachse, vor allem bei Kurvenfahrt hörbar.

2. Knacken an der Vorderachse beim Parkieren

3. Hin und wieder heftige Schleifgeräusche an der Hinterachse (vermutlich Stein zwischen Bremsscheibe und Ankerblech)

4. leise Schleifgeräusche an der Hinterachse, vor allem zu hören in Tiefgaragen oder bei der Vorbeifahrt zwischen zwei parkenden Autos links und rechts.

5. Rasseln im Getriebe (6-Gang) nach einer schnellen Fahrt, wenn das Fahrzeug auf ordentlich Betriebstemperatur ist. Zu hören im Stand (kein Gang drin), wird leiser beim Treten der Kupplung und führt zu ruckeln und scheppern beim Anfahren.

6. Quietschen an der Hinterachse beim Ein- und Ausfedern (M-Performance Fahrwerk).

 

[Gast5445]

Wenn ich das so lese rüste ich glaub ich nicht aufs Performance Fahrwerk um.....

 

[SebastianM2]

Hab mir vorhin mal die Arbeit gemacht und beide Dämpfer aus dem Schwenklager genommen, den reichlich vorhandenen Dreck weggemacht und wieder alles zusammen gesetzt...und siehe da, das Geknacke ist weg! Frage nur wie lange...

 

[SebastianM2]

...keine 100km hat es gehalten, geht wieder los! Echt top, was BMW da wieder auf die Beine gestellt hat. :daumen:

 

[Fmjuchi]

Ich glaub, die wissen da selbst, dass was nicht passt und arbeiten sich beim Abstellen von billig nach teuer durch. Zum Glück weiß ich nicht, wie oft welche Schraube gedreht wurde. Meiner Stand zwei Wochen und es wurden mindestens drei verschiedene Maßnahmen umgesetzt und zuletzt ein neues Schwenklager eingebaut.

 

[M2_Canarias]

Also bei mir gibt's Neuigkeiten.

Heute wurden die zwei neuen Schrauben der Aufnahme des Dämpfers verbaut, vorher die blau markierte Zone gereinigt und danach diese Würth-Paste verwendet (die stinkt bestialisch, wie Erbrochenes :hitze: ).

Nach Probefahrt in die kurvigen Höhen, bisher keine Geräusche.... jetzt beten farrer:, damit es so bleibt.

 

[misteran]

Waren die Räder ab bei der Aktion? Falls dies der Fall war, hast du deswegen erstmal keine Geräusche.

 

[M2_Canarias]

Die Räder waren ab (jeweils eins nach dem andern), aber unten war die Aufhängung abgestützt, als wäre das jeweilige Rad dran gewesen.

 

[MAndrej]

Das ist egal...misteran meint vermutlich damit, dass sich beim Lösen des Rades die Verspannungen der Bremsscheibe lösen und das Klackern somit kurzzeitig weg ist.
Bei meinem wurden kürzlich diese Reibscheiben verbaut, dieses Klackern beim Rangieren war kurzzeitig weg. Nachdem ich jetzt im Urlaub den Bock etwas gefordert hab, ist ein leichtes Klackern wieder zu vernehmen.
Was genau ist das für eine Paste?
Gruß Andreas

 

[M2Flo]

Ist das nun ein anderes Klackern als das, welches vermutlich vom Fahrwerk kommt?

 

[R0ttw3ill3r]

Sorry M2FLo wenn ich dich übergehe.

Hab das tackern auch von Links, egal ob schnell oder in Schritttempo bei größerem Lenkeinschlag nach Rechts. Wie hier gemeldet, wenns warm ist oder der Hobel auf Betriebstemperatur. Ist mir aber auch nur bei komplett offenen Fenstern aufgefallen, also vermutlich schon längere Zeit da. Kann der Modus des adaptiven FW das irgendwie logisch beeinflussen? Fahr hauptsächlich in traction und gestern, als es schon tackerte nach Langem auf Sport+ gestellt. Hab mir eingebildet, dass es danach weg war...kann aber auch täuschen.