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<blockquote data-quote="Klutten" data-source="post: 240584" data-attributes="member: 6038"><p>"Mittlerweile"? Was ist denn an einer Eintragung so schwierig? Die Felge selbst ist bereits in der Typgenehmigung (M4/M2) hinterlegt, sodass du nicht mehr allzuviel benötigst. Die Traglasten sind somit bereits nachgewiesen. Je nachdem wie dein Prüfer vor Ort derartige Eintragungen handhabt, wird er ggf. noch eine Reifenfreigabe haben wollen, da die Reifen vom genehmigten Zustand für den M4 (255/275 oder 265/285) abweicht. Sprich ihn eben auf dein Vorhaben an, dann weißt du mehr. Das Forum kann dir nämlich erst helfen, wenn du mit einem Problem kommst.</p><p></p><p>Hier einmal mit 245/30R20 (+10mm Spurplatten) und 275/30R20 (+3mm Spurplatten) nebst Reifenfreigabe eingetragen. Beim Michelin PS4S verändert sich nicht mal das Verhältnis zwischen den Achsen im Abrollumfang und passt somit perfekt.</p><p></p><p>[ATTACH]37347[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klutten, post: 240584, member: 6038"] "Mittlerweile"? Was ist denn an einer Eintragung so schwierig? Die Felge selbst ist bereits in der Typgenehmigung (M4/M2) hinterlegt, sodass du nicht mehr allzuviel benötigst. Die Traglasten sind somit bereits nachgewiesen. Je nachdem wie dein Prüfer vor Ort derartige Eintragungen handhabt, wird er ggf. noch eine Reifenfreigabe haben wollen, da die Reifen vom genehmigten Zustand für den M4 (255/275 oder 265/285) abweicht. Sprich ihn eben auf dein Vorhaben an, dann weißt du mehr. Das Forum kann dir nämlich erst helfen, wenn du mit einem Problem kommst. Hier einmal mit 245/30R20 (+10mm Spurplatten) und 275/30R20 (+3mm Spurplatten) nebst Reifenfreigabe eingetragen. Beim Michelin PS4S verändert sich nicht mal das Verhältnis zwischen den Achsen im Abrollumfang und passt somit perfekt. [ATTACH width="249px" alt="IMG_5807.jpeg"]37347[/ATTACH] [/QUOTE]
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