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<blockquote data-quote="Minimalist" data-source="post: 264399" data-attributes="member: 8683"><p>Ich werde bei meinem erst den Tip von "Poochie" - Beiträge ab der Mitte - befolgen:</p><p></p><p><a href="https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1925029&highlight=Taillights&page=2" target="_blank">https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1925029&highlight=Taillights&page=2</a></p><p></p><p>Wenn er recht hat, hat BMW bei den LCI wie preLCI verschiedene Fehler gemacht. Läßt sich wenn man die LCI nicht codieren möchte durch einen größeren Lastwiderstand in den (neuen) Leuchten beheben. Würde mich nicht wundern wenn BMW die Leuchten wirklich nur tauscht statt dem Problem auf einfache Art zu begegnen. Nicht aus Kostengründen, sondern damit manch hochbezahlter Mitarbeiter seinen Fehler nicht zugeben muß/will.</p><p></p><p>P.S. Hatte bei meinem die Tage das zweite Mal überhaupt seit Besitz den Fehler gehabt</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Minimalist, post: 264399, member: 8683"] Ich werde bei meinem erst den Tip von "Poochie" - Beiträge ab der Mitte - befolgen: [URL]https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1925029&highlight=Taillights&page=2[/URL] Wenn er recht hat, hat BMW bei den LCI wie preLCI verschiedene Fehler gemacht. Läßt sich wenn man die LCI nicht codieren möchte durch einen größeren Lastwiderstand in den (neuen) Leuchten beheben. Würde mich nicht wundern wenn BMW die Leuchten wirklich nur tauscht statt dem Problem auf einfache Art zu begegnen. Nicht aus Kostengründen, sondern damit manch hochbezahlter Mitarbeiter seinen Fehler nicht zugeben muß/will. P.S. Hatte bei meinem die Tage das zweite Mal überhaupt seit Besitz den Fehler gehabt [/QUOTE]
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