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<blockquote data-quote="ascendome" data-source="post: 236716" data-attributes="member: 6458"><p>Ok...das mit der oft miesen Qualität kann ich so nicht stehen lassen. Ich hatte 4-5 User bei Facebook angeschrieben und nachgefragt, wie die Verarbeitungs- und Passqualität bei Grail ist - hier wurde mir nur positives zurückgemeldet. Da ich ja selbst von einem nicht passgenauen ESD betroffen war - hatte ein Forums-Kollege von hier mein Foto in die M2C Whatsapp Gruppe gepostet (selbst bin ich nicht in der Gruppe!) und nachgefragt ob denn jemand mit der Grail Probleme bzgl. schiefen ESD etc. hatte. In dieser Gruppe hatte niemand Probleme damit.</p><p>Auch hier im Forum fährt [USER=526]@Staati[/USER] eine Grail und noch jemand in seiner Gegend - auch hier ist mir nichts bekannt - dass es hier Schwierigkeiten gab.</p><p>So sind wir bei 6 Anlagen ohne Beanstandung und meiner mit Beanstandung. Zu meiner muss ich sagen, diese wurde versendet und war über 1 Woche unterwegs und wurde anscheinend von DHL teilweise neu verpackt - was passiert war - keine Ahnung, hing in einem DHL Lager für 5 Tage fest. </p><p>Ich bin bzgl. Passgenauigkeit sehr pingelig und bei mir reichen schon ein paar Millimeter Unterschied aus. Ich hatte die Anlage bei Grail/MH-Pipes direkt bei Marcel mit Fotos reklamiert und mir wurde sofort zeitnah ein Termin vor Ort bei Grail/MH-Pipes gegeben um das Problem zu beheben. Vor Ort stellte sich dann raus, ja die Anlage war ein wenig verdreht aber auch mein Original Diffusor war schief (konnte man gut sehen, wenn man mit dem Diff verglich) - den muss ich irgendwann noch von BMW reklamieren. Marcel hat dann den ESD innerhalb 2 Stunden (Schnweißnaht auf - neu ausgerichtet und zusammen geschweißt) gerichtet und angebaut. Die Rohre und Topf passen nun einwandfrei. Dabei wurden auch noch Schellen - wo evtl. etwas entweichen könnte noch mit Auspuffkit gedichtet und natürlich alles kostenlos auf Gewährleistung! Ja die Fahrt zum Händler ca. 600 km gingen an mich - aber jetzt ist ja alles zu meiner Zufriedenheit und da die Grail so massiv ist - muss auch nach 300 bis 1000km nichts mehr nachjustiert werden. </p><p>War bei der Akra anders, die musste ich 3 x innerhalb der ersten 1000km einstellen lassen, auch wurde bei mir die erste Akra wegen Klappendefekt getauscht - auch bei Akra kommen Qualitätsprobleme vor!</p><p>Was mann Grail / MH-Pipes ankreiden muss - ich habe bis heute noch keine offizielle EG Genehmigung - welche aber kommen soll - wird anscheinend immer noch ins Englische übersetzt. Das Gutachten habe ich aber - die dB Werte werden einwandfrei eingehalten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ascendome, post: 236716, member: 6458"] Ok...das mit der oft miesen Qualität kann ich so nicht stehen lassen. Ich hatte 4-5 User bei Facebook angeschrieben und nachgefragt, wie die Verarbeitungs- und Passqualität bei Grail ist - hier wurde mir nur positives zurückgemeldet. Da ich ja selbst von einem nicht passgenauen ESD betroffen war - hatte ein Forums-Kollege von hier mein Foto in die M2C Whatsapp Gruppe gepostet (selbst bin ich nicht in der Gruppe!) und nachgefragt ob denn jemand mit der Grail Probleme bzgl. schiefen ESD etc. hatte. In dieser Gruppe hatte niemand Probleme damit. Auch hier im Forum fährt [USER=526]@Staati[/USER] eine Grail und noch jemand in seiner Gegend - auch hier ist mir nichts bekannt - dass es hier Schwierigkeiten gab. So sind wir bei 6 Anlagen ohne Beanstandung und meiner mit Beanstandung. Zu meiner muss ich sagen, diese wurde versendet und war über 1 Woche unterwegs und wurde anscheinend von DHL teilweise neu verpackt - was passiert war - keine Ahnung, hing in einem DHL Lager für 5 Tage fest. Ich bin bzgl. Passgenauigkeit sehr pingelig und bei mir reichen schon ein paar Millimeter Unterschied aus. Ich hatte die Anlage bei Grail/MH-Pipes direkt bei Marcel mit Fotos reklamiert und mir wurde sofort zeitnah ein Termin vor Ort bei Grail/MH-Pipes gegeben um das Problem zu beheben. Vor Ort stellte sich dann raus, ja die Anlage war ein wenig verdreht aber auch mein Original Diffusor war schief (konnte man gut sehen, wenn man mit dem Diff verglich) - den muss ich irgendwann noch von BMW reklamieren. Marcel hat dann den ESD innerhalb 2 Stunden (Schnweißnaht auf - neu ausgerichtet und zusammen geschweißt) gerichtet und angebaut. Die Rohre und Topf passen nun einwandfrei. Dabei wurden auch noch Schellen - wo evtl. etwas entweichen könnte noch mit Auspuffkit gedichtet und natürlich alles kostenlos auf Gewährleistung! Ja die Fahrt zum Händler ca. 600 km gingen an mich - aber jetzt ist ja alles zu meiner Zufriedenheit und da die Grail so massiv ist - muss auch nach 300 bis 1000km nichts mehr nachjustiert werden. War bei der Akra anders, die musste ich 3 x innerhalb der ersten 1000km einstellen lassen, auch wurde bei mir die erste Akra wegen Klappendefekt getauscht - auch bei Akra kommen Qualitätsprobleme vor! Was mann Grail / MH-Pipes ankreiden muss - ich habe bis heute noch keine offizielle EG Genehmigung - welche aber kommen soll - wird anscheinend immer noch ins Englische übersetzt. Das Gutachten habe ich aber - die dB Werte werden einwandfrei eingehalten. [/QUOTE]
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