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<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 263565" data-attributes="member: 7969"><p>Ja, aber andere. Hatte 2x was. Einmal war die Verschlauchung vom Auspuff zum Sensor hin und dann mal der Sensor selbst. </p><p>Das führt allerdings zu anderen Fehlern - wenn auch ebenfalls der Notbetrieb eingeleitet wird. </p><p> [USER=7337]@Roll3clipse[/USER] </p><p>Dein Händler soll halt - wenn er keine Hand an den Wagen legen will - ne Hand an ISTA legen und die Prüfsequenz für die Sensoren starten. In ISTA gibt es nen Plausibilitätsprogramm zur Prüfung der Diffdrucksensorwerte. Dann weißt du ob der Sensor einen Weg hat, oder ggf dein OPF einfach dicht ist ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 263565, member: 7969"] Ja, aber andere. Hatte 2x was. Einmal war die Verschlauchung vom Auspuff zum Sensor hin und dann mal der Sensor selbst. Das führt allerdings zu anderen Fehlern - wenn auch ebenfalls der Notbetrieb eingeleitet wird. [USER=7337]@Roll3clipse[/USER] Dein Händler soll halt - wenn er keine Hand an den Wagen legen will - ne Hand an ISTA legen und die Prüfsequenz für die Sensoren starten. In ISTA gibt es nen Plausibilitätsprogramm zur Prüfung der Diffdrucksensorwerte. Dann weißt du ob der Sensor einen Weg hat, oder ggf dein OPF einfach dicht ist ? [/QUOTE]
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