Marceluls M240i LCI

[marcelul]

Hallo zusammen,

nachdem ich mich bereits hier vorgestellt habe, möchte ich nun auch mal meinen estorilblauen M240i LCI vorstellen. Ich habe den Wagen am 28.07. in der BMW-Welt in München abgeholt. Es ist mein erster BMW und generell auch mein erster 6-Zylinder. Vorab erst mal ein paar Daten zum Fahrzeug.

Ausstattung:

- Heckantrieb

- Estorilblau

- Stoff Hexagon/Alcantara

- Interreurleisten Alu Hexagon mit Akzentleiste Schwarz

- 18" 719 M Jetblack Alufelgen

- Adaptives Fahrwerk

- Rückfahrkamera

- Glasschiebedach

- Sonnenschutzverglasung

- Innen- und Außenspiegelpaket

- Sitzheizung, Lordosenstütze für Fahrer- und Beifahrer

- Adaptive LED-Scheinwerfer

- Harman/Kardon

- DAB

- Speed Limit Info

- Business Paket inkl. Navigationspaket Connected Drive

- Navi Professional

- Telefonie mit Wireless-Charging

- Apple Car Play und Online-Entertainment

- SRA, PDC vorne u. hinten

Bisherige Probleme mit dem M240i:

Seit ich den kleinen habe musste ich leider ein paar Mal außerplanmäßig die Werkstatt ansteuern (der M240i hat jetzt ca. 5000 km gelaufen). Folgendes musste gemacht werden:

- Fahrersitz hat sich nach der Abholung immer mehr gelöst / hatte Spiel --> Sitzgestell wurde komplett gewechselt

- Knistergeräusche aus der Tür auf der Beifahrerseite --> Türverkleidung bzw. das Gitter des unteren Lautsprechers wurde unterfilzt, seitdem ist Ruhe

- Blenden an Haltegriffen beider Türen waren unsauber montiert --> neue Blenden wurden bestellt und montiert

- Klima bzw. Gebläse machte ab ca. 3500 km komische Geräusche, brummte mit zunehmender Drehzahl immer stärker --> neuer Klimakompressor wurde eingesetzt

- Blackpannel Tacho knisterte bei Unebenheiten und besonders bei wärmeren Temperaturen --> Tacho wurde getauscht, gab ein verbessertes Teil von BMW

- Lackschutzfolie an Türholmen wurde angebracht (bekannte Scheuerproblematik wegen zu harter Türdichtungen)

Diese Dinge waren bisher echt nervig und haben die Freude über das grandiose Auto zeitweise etwas getrübt. Vor allem ließen mich diese Dinge etwas an der Qualität von BMW zweifeln. Ich hoffe jetzt einfach nur, dass jetzt alles gut ist und ich einfach nur fahren kann.

Sonstiges:

Im Oktober hatte ich zu allem Überfluss noch eine Kollision mit einem kleinen Reh, das ich vorne links erwischt habe. Es musste die Stoßstange erneuert werden und der Kotflügel sowie die Felge auf der Fahrerseite ebenfalls. Zusätzlich gab es im Rahmen der Lackierung des Kotflügels noch einen Lackangleich der Fahrertür (macht man laut BMW-Lackierer wohl so). Schaden 4.000 €. Es wurde alles von BMW fachmännisch repariert - Wagen steht wieder wie neu da, keine Farbunterschiede oder sonstiges zu sehen.

Habe ich durch diese Sache eigentlich irgendwann beim Verkauf einen Nachteil? Da es ein Teilkasko-Schaden war gab es ja keine Wertminderung.

Bisher durchgeführte Umbauten:

- Performance Nieren

- US-Lüftungsgitter

- M2-Schaltwippen

Geplante Umbauten:

- M4-Spiegelcover (entweder in Carbon oder in Wagenfarbe) von Carbonara Racing

- Lightweight Spoilerschwert (entweder Schwarz oder Carbon)

- M-Performance Heckdiffusor

- M-Performance Heckspoiler

- OZ Leggera HLT 18" in Gloss Black

- evtl. H+R Tieferlegungsfedern

- Ampire Viper / Cobra Alarmanlage

Ansonsten hole ich mir noch bei euch Anregungen, sodass ggf. noch was hinzu kommt

Bilder:

- Abholung:







- Bilder aus Tirol:





- Nach den ersten Umbauten (und nach dem Wildunfall):







Aktuell stelle ich mir die Frage, wie das Gesamtkonzept meines M240i werden soll. Aktuell tendiere ich hierzu:

Carbon-Spiegelcover, Lightweight Carbon-Frontspoilerlippe, M-Performance Carbon-Heckspoiler, M-Performance Heckdiffusor überwiegend Estorilblau mit dem untersten Teil in Glanz-Schwarz.

Alternativ evtl. das Lightweight Spoilerschwert in der schwarzen Variante zu den Carbon-Teilen. Auch die Spiegelcover in Estorilblau sind noch eine Option. Was meint ihr? Felgen werden dann irgendwann die schwarzen OZ Leggera.

Freue mich über eure Anregungen und natürlich über das Feedback.

Viele Grüße aus dem Westerwald,

Marc

 

[shngz]

Glückwunsch zu deinem Wagen. Meiner ist von außen exakt wie deiner.

Ein reparierter Wildschaden mindert dennoch den Wert, so kenne ich das, da ich einen Smart mit der gleichen Problematik hatte

Was meinst du mit dem Tacho, dass es da ein verbessertes Teil gibt? War es ein bekanntes Problem?

 

[marcelul]

Ich denke aber, dass ich da bei einem Verkauf keine größeren Probleme bekommen sollte... ist ja alles belegbar und wurde von BMW ja fachmännisch repariert. War im Endeffekt auch zum Glück nicht wirklich viel was beschädigt war durch das Wild.

Ich hatte ja einen der allerersten LCI bekommen. Und als ich das Problem beim [emoji4] angesprochen hatte, konnte dieser direkt im System sehen, dass es da ein neues Teil gibt (mit einer geänderten Umrandung bzw. Scheibe). War auch Anfangs für BMW schwierig, das neue Blackpanel zu codieren.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

 

[TeKilla]

Glückwunsch zum 240er :daumen:

Sehr schön, ein 2er Coupe mehr in Estorilblau!

Wünsch dir viel Spass und eine Problemlose Zukunft mit deinem Flitzer!

 

[Staati]

Schönes Ding ärgerlich mit dem Wildunfall

 

[reefton]

Das mit dem Wildunfall ist halt dennoch ein Unfall...

Is halt die Frage inwieweit das beim Verkauf bewertet wird.

Aber das dauert ja noch ein paar Jahre so wie das rüberkommt.

Schön, dass wir fast den gleichen Wagen haben erfect.gif

Meine Wagenvorstellung kommt auch noch Ende der Woche...muss leider arbeiten...daher kaum Zeit für Fotos

Wünsche dir allzeit knitterfreie Fahrt und viel Freude an diesem tollen Gefährt.

 

[misteran]

In der Regel kannst du ca. 10% vom Schaden als Wertverlust vermerken. In einigen Jahren ist das aber nicht mehr relevant beim Verkauf.

Ansonsten viel Spaß mit dem KFZ.

 

[marcelul]

Danke erstmal für euer Feedback.

Ich zerbreche mir gerade den Kopf darüber, in welchem Farbton ich den M-Performance Heckdiffusor lackieren lassen soll.

Die Lightweight Spoilerlippe wird wohl doch schwarz ausfallen (bei der Carbon-Variante habe ich Bedenken, dass diese durch Steinschläge etc. schnell unschön aussehen könnte).

Momentan schwebt mir vor, den unteren Teil des Diffusors in Glanzschwarz lackieren zu lassen (analog zu den M-Performance Nieren, den Spiegeln, die ja unteren Teil auch Glanzschwarz, den Exterieurleisten). Denke das würde auch gut zum Performance Heckspoiler passen.

Hab auch mal mit dem Gedanken gespielt, den Diffusor schwarz matt zu lassen, aber weiß nicht ob das was aussehen würde.

Was meint ihr? Bin über Meinungen und Tipps sehr dankbar.

 

[Napoli]

Hallo
Wollte fragen was ob du die oz leggera drauf gemacht hast da ich mir überlege die auch zu kaufen
Wenn ja hast du Bilder?