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Beitrag
<blockquote data-quote="e36/8" data-source="post: 113038" data-attributes="member: 1817"><p><strong>Baujahr meines BMW M2:</strong></p><p></p><p>04/2016</p><p></p><p><strong>Technisch Serie oder technisch modifiziert:</strong></p><p></p><p>Anfänglich M-AGA, seit ca. 5 tkm Remus</p><p>Sonst nur ein wenig Optiktuning</p><p></p><p><strong>Aktueller Kilometerstand:</strong></p><p></p><p>28.000 km</p><p></p><p><strong>Bisherige Defekte:</strong></p><p></p><p>Online Services zwei Wochen ausgefallen</p><p>Schelle der M-AGA mehrfach gelöst -&gt; wurde zum Schluss geschweißt</p><p>Heckleuchten feucht -&gt; neue Leuchten bekommen</p><p>Lautsprecher hinten Klappern -&gt; wurde unterfüttert</p><p>Neue Frontscheibe wegen Steinschlag</p><p></p><p><strong>Sonstige Auffälligkeiten:</strong></p><p></p><p>Klimaanlage hat nicht abstellbares Eigenleben bei feuchter Witterung</p><p>Nur rund 9,5 l Verbrauch über komplette Distanz</p><p>Keine Lust mehr auf den Fahrerlebnisschalter</p><p>M-AGA mit fast unerträglichem Dröhnen</p><p>Mittlerweile perfekter Remus-Klang</p><p>Kein Ölverbrauch</p><p>Immer noch spürbare Verzögerung des Turbos beim Schalten</p><p>Ab 60 km/h eigentlich kein Schalten mehr nötig, wenn man 1-2 Sekunden auf das volle Drehmoment warten kann</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="e36/8, post: 113038, member: 1817"] [B]Baujahr meines BMW M2:[/B] 04/2016 [B]Technisch Serie oder technisch modifiziert:[/B] Anfänglich M-AGA, seit ca. 5 tkm Remus Sonst nur ein wenig Optiktuning [B]Aktueller Kilometerstand:[/B] 28.000 km [B]Bisherige Defekte:[/B] Online Services zwei Wochen ausgefallen Schelle der M-AGA mehrfach gelöst -> wurde zum Schluss geschweißt Heckleuchten feucht -> neue Leuchten bekommen Lautsprecher hinten Klappern -> wurde unterfüttert Neue Frontscheibe wegen Steinschlag [B]Sonstige Auffälligkeiten:[/B] Klimaanlage hat nicht abstellbares Eigenleben bei feuchter Witterung Nur rund 9,5 l Verbrauch über komplette Distanz Keine Lust mehr auf den Fahrerlebnisschalter M-AGA mit fast unerträglichem Dröhnen Mittlerweile perfekter Remus-Klang Kein Ölverbrauch Immer noch spürbare Verzögerung des Turbos beim Schalten Ab 60 km/h eigentlich kein Schalten mehr nötig, wenn man 1-2 Sekunden auf das volle Drehmoment warten kann [/QUOTE]
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