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Tieferlegen - aber welche Federn ?
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<blockquote data-quote="knaeckebrot27" data-source="post: 209501" data-attributes="member: 7218"><p>Hallo Leute, </p><p></p><p>danke für den Thread. Ich habe meinen 220 nun seit über einem halben Jahr und nun "muss" etwas an der Optik geändert werden. Ich finde er ist zu hoch und die Räder stehen zu weit drin. Anhand eurer Fotos werde ich mich für das H&R 28891-1 entscheiden. Ich habe dazu sowie vor allem zur Kombination mit Spurplatten allerdings noch eine Frage, die ich mir bisher nicht beantworten konnte: </p><p></p><p><em>Bei den Spurplatten von H&R steht in den Gutachten, dass ab 10mm Breite der Spurplatten Abdeckungen der Laufflächen erforderlich sind. Das habe ich jetzt an keinem Auto im Forum gesehen und würde ich mir auch nicht ankleben. </em><a href="https://www.h-r.com/bin/142XT0158.pdf" target="_blank"><em>https://www.h-r.com/bin/142XT0158.pdf</em></a></p><p></p><p>Durch Tieferlegung und ggf. sogar schon mit dem M-Fahrwerk sollte die Lauffläche der Räder schon mehr abgedeckt sein als Serie, oder?</p><p></p><p>Hat jemand von euch die 18 Zoll Styling 719 M (VA: 7,5J x 18" ET 45 mm</p><p>HA: 8,0J x 18" ET 52 mm) sowie die H&R 28891-1 montiert und kann mir ein Bild schicken, wie die Räder dann stehen? Oder sogar noch besser: <strong>hat jemand die 18 Zoll Styling 719 M sowie die H&R 28891-1 UND Spurplatten? </strong>Hier würde mich interessieren, welche Breite die Spurplatten dann haben und ob es ohne die lt. Gutachten gevorderten Abdeckungen eingetragen wurde. </p><p></p><p>Danke euch <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Viele Grüße</p><p>Alexander</p><p></p><p>PS: auf dem Foto 18 Zoll Styling 719 M mit dem Fahrwerk aus dem M-Paket.</p><p>[ATTACH=full]29130[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="knaeckebrot27, post: 209501, member: 7218"] Hallo Leute, danke für den Thread. Ich habe meinen 220 nun seit über einem halben Jahr und nun "muss" etwas an der Optik geändert werden. Ich finde er ist zu hoch und die Räder stehen zu weit drin. Anhand eurer Fotos werde ich mich für das H&R 28891-1 entscheiden. Ich habe dazu sowie vor allem zur Kombination mit Spurplatten allerdings noch eine Frage, die ich mir bisher nicht beantworten konnte: [I]Bei den Spurplatten von H&R steht in den Gutachten, dass ab 10mm Breite der Spurplatten Abdeckungen der Laufflächen erforderlich sind. Das habe ich jetzt an keinem Auto im Forum gesehen und würde ich mir auch nicht ankleben. [/I][URL='https://www.h-r.com/bin/142XT0158.pdf'][I]https://www.h-r.com/bin/142XT0158.pdf[/I][/URL] Durch Tieferlegung und ggf. sogar schon mit dem M-Fahrwerk sollte die Lauffläche der Räder schon mehr abgedeckt sein als Serie, oder? Hat jemand von euch die 18 Zoll Styling 719 M (VA: 7,5J x 18" ET 45 mm HA: 8,0J x 18" ET 52 mm) sowie die H&R 28891-1 montiert und kann mir ein Bild schicken, wie die Räder dann stehen? Oder sogar noch besser: [B]hat jemand die 18 Zoll Styling 719 M sowie die H&R 28891-1 UND Spurplatten? [/B]Hier würde mich interessieren, welche Breite die Spurplatten dann haben und ob es ohne die lt. Gutachten gevorderten Abdeckungen eingetragen wurde. Danke euch :) Viele Grüße Alexander PS: auf dem Foto 18 Zoll Styling 719 M mit dem Fahrwerk aus dem M-Paket. [ATTACH type="full"]29130[/ATTACH] [/QUOTE]
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