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<blockquote data-quote="m :)" data-source="post: 236998" data-attributes="member: 196"><p>du wirst halt auf lange Sicht nicht an Rennsportbelägen (ohne Zulassung) vorbei kommen, wenn du regelmäßig Trackdays auf GP-Strecken fahren willst. Das Gleiche gilt für eine Bremsbelüftung. Gibt verschiedene Möglichkeiten, wie sich das realisieren lässt. Wäre in deinem Fall sogar extrem wichtig, wenn du erst mal Beläge mit Zulassung testen willst.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="m :), post: 236998, member: 196"] du wirst halt auf lange Sicht nicht an Rennsportbelägen (ohne Zulassung) vorbei kommen, wenn du regelmäßig Trackdays auf GP-Strecken fahren willst. Das Gleiche gilt für eine Bremsbelüftung. Gibt verschiedene Möglichkeiten, wie sich das realisieren lässt. Wäre in deinem Fall sogar extrem wichtig, wenn du erst mal Beläge mit Zulassung testen willst. [/QUOTE]
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