Hallo Allesamt

Diskutiere Hallo Allesamt im Vorstellung Forum im Bereich Community; Na dann gute Fahrt.
Lucky11

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M2C HS, 997, R129
Ja gratuliere dir auch und wünsche dir bis zur Übernahme ein paar schlaflose Nächte 😅
Die Vorfreude ist ja immer die schönste 🥰
 
twister

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Glückwunsch Herbert, du verrückter Hund.
ich kann die Entscheidung sehr gut nachvollziehen,
und mit der Laufleistung ist der Neue ja fast noch jungfräulich.
 
Julo

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:ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO: ...erst angelockt, dann zur Probefahrt genötigt und zu guter letzt noch optischen Schnickschnack aufgeschwatzt bekommen :ROFLMAO:

@Cut1.0 Glückwunsch und allzeit eine knitterfreie Fahrt (y)
 
Cut1.0

Cut1.0

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M2 LCI
:ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO: ...erst angelockt, dann zur Probefahrt genötigt und zu guter letzt noch optischen Schnickschnack aufgeschwatzt bekommen :ROFLMAO:

@Cut1.0 Glückwunsch und allzeit eine knitterfreie Fahrt (y)
Danke mein Lieber, nein nein, den Schnickschnack wollte ich selbst...;)
Und, ich oute mich, im Sommer gönne ich mir/ihr die geilen goldenen Felgen, mir gefallen die einfach 😅
 
Cut1.0

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Da is er......:D
 

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Cut1.0

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M2 LCI
Also, den Heckspoiler, Seitenschweller, die Flaps und die Niere sind ja schon mal auf meinem Mist gewachsen.
Es ist eine HJS in ferner Zukunft geplant, evtl noch diese goldenen Porno Felgen....thats it.
Jedenfalls, ein 235i wird niemals ein M2 .....egal welche Mods man vornimmt.
Der Unterschied ist für mich wie Tag u Nacht.
 
Nazgul

Nazgul

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BMW M235i
Meine Glückwünsche zu deinem neuen SpielZeug 💪👍 wünsche dir allzeit gute Fahrt und viel Freude damit 🍀🍀🍀🤗
 
Suffokate8

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BMW M2 LCI
Also, den Heckspoiler, Seitenschweller, die Flaps und die Niere sind ja schon mal auf meinem Mist gewachsen.
Es ist eine HJS in ferner Zukunft geplant, evtl noch diese goldenen Porno Felgen....thats it.
Jedenfalls, ein 235i wird niemals ein M2 .....egal welche Mods man vornimmt.
Der Unterschied ist für mich wie Tag u Nacht.

guter Plan 💪

Da gebe ich Dir Recht, das sind zwei Welten
 
Grandpa

Grandpa

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M235i —> M2 competition
Hallo Herbert,

auch von mir - leider etwas verspätet - ganz herzlichen Glückwunsch zur Neuen. 👍 So eine Trennung ist immer schwer, aber die erotischen Rundungen und die heiße Reizwäsche der Neuen werden den Trennungsschmerz schnell vergessen machen. 😉

Jetzt teilen wir somit fast das selbe Schicksal - aber was soll‘s, der M ist einfach geil. 🤪 Also allzeit gute Fahrt und viel Freude … 👌💪
 
Samaki

Samaki

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Glückwunsch, ein schickes Teil. Ein Unterschied wie Tag und Nacht sagst Du?

Kannst Du Deine Eindrücke näher beschreiben? Ich bin noch nie einen gemachten M235 gefahren aber längsdynmaisch hätte ich vermutet, dass es kein allzu großer Unterschied ist. Kurve? Klar! Aussehen? Alle Male!
 
Cut1.0

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M2 LCI
Ja kann ich natürlich, also längsdynamisch war oder ist tatsächlich zu meinem (Ex) 235i kaum ein Unterschied bemerkbar gewesen, im Gegenteil!
Aber es ist tatsächlich so, dass das Kurvenfahren nun doch wesentlich entspannter ist ( auf der Hausstrecke z.T. getestet).
Bei der Probefahrt mit dem M2 dachte ich zunächst, Mann o Mann was ist den hier los?
Das lag, liegt zum einen an der Leistungssteigerung am 35i und deren Abstimmung auf dem Prüfstand.
Zum anderen, in Zusammenhang mit der ZF 8 ( das wissen die Experten sicher besser) diese hat ja 8 Gänge, hingegen das DKG 7, so denke ich, ist es anders übersetzt oder programmiert, oder was weiß ich ;-), für mich fühlt es sich so an!
Der M geht viel smoother im Drehzahlkeller zur Sache als mein Ex, stört mich absolut nicht... um dann so ab 3000 / 3500 ordentlich zuzulegen.
Das Schalten mit ZF8 ist doch anders als mit DKG ----> gefällt mir richtig gut, ist auch super geschmeidig im M/S ( etwas anderes bin ich noch nicht gefsahren) :D
Der Unterschied welcher sofort auffällt, ist jener, der M fährt sich vom FW viel ruhiger als die bekannte Schaukelei im 35i.
Das ganze Auto liegt viel viel satter auf der Strasse, auch klar bei den Pellen.
Der Klang ist selbst mit den Originalpötten doch merklich stimmiger, krawalliger, frecher, rotziger....
Von der Optik liegen eben auch nochmal einige Meter dazwischen, also Alt Eisen zu F22 Coupe.
Ich habe ja den LCI, dieser ist zum Alten ( 2016) doch etwas "moderner" in Anmut und gewissen Details LED usw
Die Bremsen (hatte die Originalen) sind zumindest im Gegensatz zum 35i auch eine Bereicherung.
Logo, am Ring nicht zu gebrauchen, wenn man den Profis hier Glauben darf....aber ja, für meinen Verwendungszweck ein Aufstieg ;-).
Das sind so meine ersten Eindrücke, die restlichen müssen sich erst einstellen.
Alles in allem, ist der 35i ein Klasse Auto, noch immer, aber der ///M ist eben doch der "Große Bruder", welcher nicht, sondern über dem Radar recht frech und dreist seinen Auftritt hat.
Und bitte nicht falsch verstehen, ich lege auf diese Nebensächlichkeiten kaum bis keinen Wert, aber klar der Eisdielenfaktor ist auch gegeben, wenn es den wer braucht.
Bei uns in Aut besteht immer die latente Gefahr den Lappen abzugeben, sollte man seine Hirn - Fuß - Koordination nicht mit der STVO in Einklang bringen hahaha ...so, des wors vorerst.....
Aja, dem Alcantara im 35i trauere ich doch nach......
FIN.
 
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Kleiner Nachtrag, ich musste heute zwecks der VK beim Autofahrerclub vorfahren! Dazu kein Kommentar🤦‍♂️.
Jedenfalls auf dem Nachhauseweg habe ich die Fahrmodis etwas überprüft, getestet wäre in dem Zusammenhang übertrieben.
Jetzt war es ja so, dass beim 35i noch der Eco Modus ( war bei mir nie in Anwendung) im Programm war/ ist.
Der Rest wie im M2, nur mit dem Unterschied, dass die Kennung beim 35i von Sport hinzu zum Sport+ keine merklichen Veränderung in Leistung und Lautstärke ergab.
Für mein Empfinden wohlgemerkt, und bei meinem Modell ( vlt ist es bei anderen Fzg anders), ich weiß es nicht.
Bei dem M2 welchen Ich fahre, ist hier sehr wohl noch ein Unterschied zwischen den beiden Fahrmodis wahrzunehmen, den Klang und Leistung betreffend. Lustig jedenfalls......
 
Cut1.0

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M2 LCI
So, die letzten Bilder......bevor er wieder an den Mann/ Frau kommt.
 

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