Erneuter Rückruf BMW M2 M3 M4 F8X Hinterachsträger Verschraubung ersetzen

[ingmv]

Und wieder einmal eine Rückrufaktion seitens BMW :wild:

Im Anhang findet Ihr die Aktion im pdf .....

Die Verschraubungen vom Hinterachsträger an die Karosserie wurden beim Ersetzen des
Hinterachsgetriebes aufgrund einer fehlerhaften Reparaturanleitung möglicherweise nicht ersetzt.

 

[speeding]

Anscheinend ist es auch in Österreich so .... nicht nur in der Schweiz !

Gratuliere! Also scheint es so als ob es nur noch in Deutschland mitdenkende Mechaniker bei der BMW AG gibt, die auch den von mir oben beschriebenen Weg kennen ohne den Hinterachsträger zu lösen! Das nenne ich Service am Kunden. Ich wollte weder eine sinnlos Diskussion lostreten, noch wollte ich irgendwen persönlich angreifen! Also entspannen wir uns und mach dich locker. Alles ist gut.

 

[SAMOHT]

Wenn Mechaniker eine bessere und einfachere Lösung zum Ausbau oder Einbau von irgendwelchen Bauteilen haben, entgegen den BMW Vorgaben, dann werden die das wohl auf ihrer eigenen Art machen.

So wird das hier wohl auch so sein.

 

[Kurvenräuber]

Klar findet man als Mechaniker manchmal wieder eine bessere Lösung, meist auch schneller da etwas weniger ausgebaut werden muss usw.

Beim Differential kam uns aber die Demontage dieser Traverse nicht so prickelnd vor, man wägt ja schon verschiedene Methoden ab. Die Trägerschrauben sind jedoch relativ leicht zugänglich.

Scheinbar geht das mit der Traverse aber doch besser als gedacht, eventuell versuche ich das auch mal. Schade haben wir damals noch nicht von der Schrauben Problematik gewusst..

 

[Werbepause]

Auch wenn der Topic schon einen Monat alt ist, möchte ich noch ergänzend hinzufügen dass es keine Schraubenproblematik gibt!!!

In der Reparaturanleitung wurde das Anzugdrehmoment falsch angegeben und es kann dadurch vorkommen dass das Gewinde in der Karosserie beschädigt wurde. Voraussetzung ist, dass auch wirklich das falsche Drehmoment genutzt wurde