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<blockquote data-quote="MAndrej" data-source="post: 216671" data-attributes="member: 5846"><p>Hab jetzt, wie gesagt, nur Software in Planung, nur hieß es hier einige male im Forum, dass auch die Innentankpumpe knapp bemessen wäre, wobei mir fast schon klar war, dass(wie so oft bei Direkteinspritzern) eher die Hochdruckpumpe der limitierende Faktor ist...allzu teuer ist die Innentankpumpe ja nicht. Mal gucken.</p><p>Naja die Traktionsprobleme kommen ja vom relativ früh anliegendem (hohem) Drehmoment beim N55, erst recht mit Software.</p><p>Dat weiß ich ja, dass du nen S55 fährst, deswegen frag ich ja, ob du bei der Pumpe im Tank auch was gemacht hast oder ob diese für die hohe Leistung ausreichend ist.</p><p>Das Dorch Kit hab ich schon ins Auge gefasst...</p><p>Gruß Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAndrej, post: 216671, member: 5846"] Hab jetzt, wie gesagt, nur Software in Planung, nur hieß es hier einige male im Forum, dass auch die Innentankpumpe knapp bemessen wäre, wobei mir fast schon klar war, dass(wie so oft bei Direkteinspritzern) eher die Hochdruckpumpe der limitierende Faktor ist...allzu teuer ist die Innentankpumpe ja nicht. Mal gucken. Naja die Traktionsprobleme kommen ja vom relativ früh anliegendem (hohem) Drehmoment beim N55, erst recht mit Software. Dat weiß ich ja, dass du nen S55 fährst, deswegen frag ich ja, ob du bei der Pumpe im Tank auch was gemacht hast oder ob diese für die hohe Leistung ausreichend ist. Das Dorch Kit hab ich schon ins Auge gefasst... Gruß Andreas [/QUOTE]
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