toys M240i Coupé

[Gast815]

Ah!

 

[m :)]

BMW hätte das Schloss auch einfach schwarz machen können :handgesicht:

 

[Eilazwerg]

Ah jetzt - mit der schwarzen Farbe ergibt das gleich viel mehr Sinn! :daumen:

 

[toy]

Ach schwarz, stimmt... ich bin euch noch was schuldig.

 

[misteran]

Mach mal das Display sauber

 

[toy]

Display ist sauber, muss eine Spiegelung sein.

 

[RobHH]

@Toy

Danke für den Auszug aus dem COC Dokument.

Kann jemand sagen, ob Reifen in der folgenden Kombination überhaupt "technisch" zu fahren sind?:

VA 225/40 R18 & HA 245/40 R18

Im COC Dokument ist nur die Kombi: VA 225/40 R18 & HA 245/35 R18 angegeben.

Frage daher, da ich überlege Ganzjahresreifen rundum draufzuziehen und bei der HA Größe 245/35 R18 (die im COC Dokument steht) gibt es keinen Ganzjahresreifen...

Danke für eure Hilfe!

 

[toy]

Ganzjahresreifen bei einem M240i? Das ist doch nicht dein Ernst?

 

[OnKeLjOsE]

War es also die richtige Teilenummer die ich dir gegeben hab für die Sonnenblende :bier:

 

[SAMOHT]

@Toy

Danke für den Auszug aus dem COC Dokument.

Kann jemand sagen, ob Reifen in der folgenden Kombination überhaupt "technisch" zu fahren sind?:

VA 225/40 R18 & HA 245/40 R18

Im COC Dokument ist nur die Kombi: VA 225/40 R18 & HA 245/35 R18 angegeben.

Frage daher, da ich überlege Ganzjahresreifen rundum draufzuziehen und bei der HA Größe 245/35 R18 (die im COC Dokument steht) gibt es keinen Ganzjahresreifen...

Danke für eure Hilfe!

Nein, die Kombi mit HA 245/40 R18 darf man nicht fahren, weil der Abrollumfang 3,9% größer ist, was bedeutet das dein Geschwindigkeitsmesser
3,8 km/h zu wenig anzeigt. er darf 0 km/h zu wenig anzeigen.

Es muss ja jeder selber wissen was für Reifen man fährt, aber Ganzjahresreifen?
Gerade bei einem Leistungsstarken Coupé.
Diese Reifensorte sind in allem ein Kompromiss. Vor allem im Sommer sind die nur Mittelmaß, bei viel Schnee ebenso.
Im Endeffekt spart man nichts dabei.
Die Reifen müssen öfter gewechselt werden, braucht man im Winter gute Profiltiefe hat man die im Sommerer abgefahren.
Spritverbrauch ist etwas höher, längere Bremswege und schwammiges Fahrverhalten im Sommer, weil er als M+S Reifen ausgelegt ist.
Und das bei 340 PS?

Hier mal was zum Nachlesen
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/was-koennen-ganzjahresreifen-7876723.html

 

[Tobi ///M]

Viele Autovermieter bestücken ihre Mietwägen mit M+S Reifen. Leih dir doch mal ein vergleichbares Modell aus ( müssen ja nicht 300 PS sein) und fahr diesen Wagen einfach mal. Am besten zu genau dieser Jahreszeit.

Dann wirst du denke ich von selbst davon abrücken.

Ausserdem hast du beim Start dann immer sofort Wheelspin. Selbst die guten Apollo Vredestein M+S sind nicht vergleichbar mit vernünftigen Sommer und Winterrädern der Premium Hersteller.

Ausserdem wäre es für mich noch ein optisches Kriterium: das Reifenprofil sieht einfach schrottig aus.

 

[RobHH]

Alles klar. Danke für die Infos. Dann werde ich wohl besser von der Idee abrücken

 

[SAMOHT]

Ich gehen mal davon aus das dein Fahrzeug Sommerfelgen hat.

Dann würde ich mir für den Winter einen Winterkomplettrad in 17 Zoll kaufen.

VA und HA 225/45 R17 M+S auf 7½J x 17 ET43 darf man ja ohne Eintragung auf dem M240i fahren.

Oder eine Fremdfelge evtl. mit Eintragung.

 

[toy]

@onkeljose
Ja

 

[toy]

Heute habe ich das perfekt Wetter genutzt und das komplette Fahrzeug
versiegelt, damit der Lack vor der schlechten Witterung geschützt ist.
Dabei habe ich folgendes gefunden:

-Steinschlag vorne links unterm Hauptscheinwerfer,
kann bei der Heimfahrt von München nach Berlin passiert sein...

 

[Tobi ///M]

wie lange hat denn der Tausch gedauert und mussten dafür die Scheinwerfer raus? oder kommt man da auch im eingebauten Zustand ran?

 

[toy]

Dafür brauchst du keine 10 Minuten.
Da gibt es eine Klappe im Radkasten, die nimmst du ab und kommst von hinten an die Blinker.
Die sitzen in so einem Sockel mit Bajonettverschluss, den man mit einer viertel-Umdrehung rausschrauben kann.
Da sitzt dann die Glühlampen einfach drin, Kabel muss man keins lösen, nur etwas fummelig das Ganze durch die Öffnung im Radkasten raus zu bekommen.
Ein kleiner Typ:
Motorhaube öffnen, dann kann man von oben sehen was man macht und wo man mit den Händen hin muss.
Durch die Klappe im Radkasten kann man leider nichts sehen.

 

[m240i-berlin]

Heute habe ich das perfekt Wetter genutzt und das komplette Fahrzeug
versiegelt, damit der Lack vor der schlechten Witterung geschützt ist.
Dabei habe ich folgendes gefunden:

-Steinschlag vorne links unterm Hauptscheinwerfer,
kann bei der Heimfahrt von München nach Berlin passiert sein...[emoji17]

-Eingebrannter Vogelkot auf der oberen Kannte des rechten Kotflügels,
kein Problem für 3m Schleifpolitur...[emoji851]

-Kratzer in der Heckstoßstange unterhalb des Kofferraum Deckels[emoji848],
auch weg.

Sieht jetzt super schön aus und ist glatt wie ein Babypopo! [emoji4][emoji1305]

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Zusätzlich habe ich vorne die gelben Blinker durch die Philips Silver Vision ersetzt.
Nun ist auch das stimmig [emoji5][emoji1360]

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Toller Wagen! Hast du ihn bei Benjamin bestellt? Ehrl in Potsdam?

Kann meinen am Donnerstag dort abholen. Müssen uns unbedingt mal treffen. Du willst doch sicherlich auch was am Sound machen oder?

Hattest du nicht auf nen GTI vorher? LG


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[toy]

Jo hatte hab ich,
Am Sound will ich auch was machen, brauch aber erstmal Sommerräder für nächstes Jahr.
Wann holste ihn denn Donnerstag?

 

[m240i-berlin]

Jo hatte hab ich,
Am Sound will ich auch was machen, brauch aber erstmal Sommerräder für nächstes Jahr.
Wann holste ihn denn Donnerstag?

16 Uhr aber mache das während der Arbeit schnell nebenbei. Ich krieg die gleichen winterräder wie du.


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