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<blockquote data-quote="Gryphon" data-source="post: 78404" data-attributes="member: 1341"><p>Der MSD hat im Prinzip keinen Rückstau - dieser ist ein Absorptionsdämpfer - der Rohrdurchmesser bleibt konstant und das "Siebrohr" filtert lediglich die höheren Frequenzen etwas raus.</p><p></p><p>Eine 200 Zellen DP wird mit Sicherheit mehr Leistung generieren als eine Akra ohne DP und auch ein geringfügig besseren ( lauteren ) Sound als Serie haben.</p><p></p><p>Das Nadelöhr sitzt also direkt hinterm Turbolader - was dort zurückgestaut wird, kann nicht im Anschluss mit einem "Ofenrohr" wieder herausgeholt werden !!!</p><p></p><p>Es verhält sich quasi wie bei einer Hifi High-End Anlage, was nützen mir hinten am Ende der Kette 30000 € Schallwandler ( Lautsprecher ), wenn das System vorne schon gekappt wird, indem ich als Quelle MP3 Müll ( verzeiht mir den Ausdruck ) mit 64 kbps Datenrate benutze....... !!!</p><p></p><p>Das sollte eigentlich jedem einleuchten, dass das Akra System nur in Verbindung mit einer DP richtig Leistung generiert, gilt natürlich auch für andere Hersteller.</p><p></p><p>Für mich ist ein excellent abgestimmtes Fahrwerk, eine 200 Zellen DP zur Reduzierung der Abgastemperatur, sowie das Ansaugsystem von Eventuri für kühlere Ansaugluft wichtiger als mit einer 6000€ "Krawall - Anlage" ( sorry ) die Umwelt akustisch zu verschmutzen.... ( jetzt gibt's Kontra <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />opcorn: ).</p><p></p><p>Ist meine Meinung, kann sich natürlich jeder drunter schrauben was ihm beliebt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gryphon, post: 78404, member: 1341"] Der MSD hat im Prinzip keinen Rückstau - dieser ist ein Absorptionsdämpfer - der Rohrdurchmesser bleibt konstant und das "Siebrohr" filtert lediglich die höheren Frequenzen etwas raus. Eine 200 Zellen DP wird mit Sicherheit mehr Leistung generieren als eine Akra ohne DP und auch ein geringfügig besseren ( lauteren ) Sound als Serie haben. Das Nadelöhr sitzt also direkt hinterm Turbolader - was dort zurückgestaut wird, kann nicht im Anschluss mit einem "Ofenrohr" wieder herausgeholt werden !!! Es verhält sich quasi wie bei einer Hifi High-End Anlage, was nützen mir hinten am Ende der Kette 30000 € Schallwandler ( Lautsprecher ), wenn das System vorne schon gekappt wird, indem ich als Quelle MP3 Müll ( verzeiht mir den Ausdruck ) mit 64 kbps Datenrate benutze....... !!! Das sollte eigentlich jedem einleuchten, dass das Akra System nur in Verbindung mit einer DP richtig Leistung generiert, gilt natürlich auch für andere Hersteller. Für mich ist ein excellent abgestimmtes Fahrwerk, eine 200 Zellen DP zur Reduzierung der Abgastemperatur, sowie das Ansaugsystem von Eventuri für kühlere Ansaugluft wichtiger als mit einer 6000€ "Krawall - Anlage" ( sorry ) die Umwelt akustisch zu verschmutzen.... ( jetzt gibt's Kontra :popcorn: ). Ist meine Meinung, kann sich natürlich jeder drunter schrauben was ihm beliebt. [/QUOTE]
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