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Beitrag
<blockquote data-quote="Klutten" data-source="post: 266611" data-attributes="member: 6038"><p>Das wird aber immer schwieriger. Gesetzliche Vorgaben geben ja immer einen gewissen Spielraum vor, der aktuell und durch die andauernden Diskussionen in der Allgemeinheit immer enger gefasst wird. Die betroffenen Rechtsgebiete sind sehr schwer zu begreifen, nicht mischbar und wenn Person A eine Verordnung positiv interpretiert, kommt schnell irgendwo jemand um die Ecke und macht dem Ganzen einen Strich durch die Rechnung. </p><p></p><p>Grundlegend bekommt man mit einer Leistungssteigerung zwar die Möglichkeit einer anderen Zuteilung des Standgeräusches, aber ich erlebe es aktuell an vielen Fronten, dass die Auffassung einhergeht, den gesteckten Rahmen des Herstellers (also die Werte in der ZB Teil I) nicht zu verändern. Setzt sich das durch, sieht es für Nachrüstsysteme künftig schwarz aus. </p><p></p><p>...bis dahin wird man sicherlich so viele unterschiedliche Meinungen bekommen, wie man Leute dazu fragt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klutten, post: 266611, member: 6038"] Das wird aber immer schwieriger. Gesetzliche Vorgaben geben ja immer einen gewissen Spielraum vor, der aktuell und durch die andauernden Diskussionen in der Allgemeinheit immer enger gefasst wird. Die betroffenen Rechtsgebiete sind sehr schwer zu begreifen, nicht mischbar und wenn Person A eine Verordnung positiv interpretiert, kommt schnell irgendwo jemand um die Ecke und macht dem Ganzen einen Strich durch die Rechnung. Grundlegend bekommt man mit einer Leistungssteigerung zwar die Möglichkeit einer anderen Zuteilung des Standgeräusches, aber ich erlebe es aktuell an vielen Fronten, dass die Auffassung einhergeht, den gesteckten Rahmen des Herstellers (also die Werte in der ZB Teil I) nicht zu verändern. Setzt sich das durch, sieht es für Nachrüstsysteme künftig schwarz aus. ...bis dahin wird man sicherlich so viele unterschiedliche Meinungen bekommen, wie man Leute dazu fragt. [/QUOTE]
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