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<blockquote data-quote="Vegas" data-source="post: 222479" data-attributes="member: 1741"><p>Beide 5 Türer, 20" Räder, ähnliche Leistungsdaten</p><p></p><p>Fahrdynamisch hängt der M3 den Tesla aber definitiv nicht ab, eher andersrum. Traktion/Grip gerade aus Kurven raus und bei schlechteren Straßenverhältnissen ist bei dem Tesla um Welten besser. Regeleingriffe gleich 0 während der M3 blinkend durch die Gegend torkelt und kaum voran kommt. Nervt mich tierisch. Mit ein Grund warum der M3 weggeht ...</p><p></p><p>Hätte ich auch NIEMALS gedacht . Wollte den M eigentlich als Spaßauto für das WE behalten - nur dass mir der Tesla mittlerweile mehr Spaß macht. Fahre den Tesla erst seit Juni, hat nur 3 Monate gedauert um mich so zu überzeugen ... erschreckt mich selbst, das kannst du mir glauben.</p><p></p><p>Vor allem wird es jetzt richtig teuer ... nach langer Grübelei kommt nur GT3 (RS) in Frage damit es fahrdynamisch ordentlich kickt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vegas, post: 222479, member: 1741"] Beide 5 Türer, 20" Räder, ähnliche Leistungsdaten Fahrdynamisch hängt der M3 den Tesla aber definitiv nicht ab, eher andersrum. Traktion/Grip gerade aus Kurven raus und bei schlechteren Straßenverhältnissen ist bei dem Tesla um Welten besser. Regeleingriffe gleich 0 während der M3 blinkend durch die Gegend torkelt und kaum voran kommt. Nervt mich tierisch. Mit ein Grund warum der M3 weggeht ... Hätte ich auch NIEMALS gedacht . Wollte den M eigentlich als Spaßauto für das WE behalten - nur dass mir der Tesla mittlerweile mehr Spaß macht. Fahre den Tesla erst seit Juni, hat nur 3 Monate gedauert um mich so zu überzeugen ... erschreckt mich selbst, das kannst du mir glauben. Vor allem wird es jetzt richtig teuer ... nach langer Grübelei kommt nur GT3 (RS) in Frage damit es fahrdynamisch ordentlich kickt. [/QUOTE]
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