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<blockquote data-quote="Warden" data-source="post: 253083" data-attributes="member: 7076"><p>Auch goldrichtig! Eine deutliche Differenz habe ich vor allem schon zwischen den Niederlassungen & Händlern festgestellt.</p><p></p><p>Vielleicht zum Thema "Wie lange mache ich den Service bei BMW" -> 7 Jahre & 100.000 km sind die Grenzen der Kulanz bei BMW. Sobald eine der beiden Grenzen erreicht ist, wird der Eigenanteil bei Kulanzleistungen immer höher. Bis zum Erreichen der beiden Grenzen gehe ich immer zu BMW, suche mir am Anfang einmal den besten bzw. preiseffizientesten Händler raus und bleibe dann auch dort, weil eine langfristige Geschäftsbeziehung mit dem selben Händler eben auch seine Vorteile hat.</p><p></p><p>Ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen: Ein Hinterachsgetriebe ist teuer - Gott sei Dank war ich immer pünktlich (innerhalb der KM Grenzen) und vor allem bei BMW selber...</p><p></p><p></p><p></p><p>Es sind vielleicht 300-400€ in 3-4 Jahren...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Warden, post: 253083, member: 7076"] Auch goldrichtig! Eine deutliche Differenz habe ich vor allem schon zwischen den Niederlassungen & Händlern festgestellt. Vielleicht zum Thema "Wie lange mache ich den Service bei BMW" -> 7 Jahre & 100.000 km sind die Grenzen der Kulanz bei BMW. Sobald eine der beiden Grenzen erreicht ist, wird der Eigenanteil bei Kulanzleistungen immer höher. Bis zum Erreichen der beiden Grenzen gehe ich immer zu BMW, suche mir am Anfang einmal den besten bzw. preiseffizientesten Händler raus und bleibe dann auch dort, weil eine langfristige Geschäftsbeziehung mit dem selben Händler eben auch seine Vorteile hat. Ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen: Ein Hinterachsgetriebe ist teuer - Gott sei Dank war ich immer pünktlich (innerhalb der KM Grenzen) und vor allem bei BMW selber... Es sind vielleicht 300-400€ in 3-4 Jahren... [/QUOTE]
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