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<blockquote data-quote="Roll3clipse" data-source="post: 241730" data-attributes="member: 7337"><p>Naja ein Gehalt von bis zu 40% toluol hat nur das Aral ultimate, die anderen Kraftstoffe nicht. Also sind da schon unterschiede vorhanden. Toluol bekannter Oktanbooster und Lösemittel . Ein Schnapsglas ist das nicht <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😁" title="Strahlendes Gesicht mit lachenden Augen :grin:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f601.png" data-shortname=":grin:" />. Ich hab ja die ganzen Analysen selbst gemacht sonst würde ich da nicht so ein Roman schreiben .</p><p>Natürlich is das cracking für Benzin ein aufwändiger Prozess. Somit wird sicherlich eine Marke wie Aral für ihr Premiumkraftstoff mehr Forschung und Optimierung der Prozesse in Angriff und Geld nehmen.</p><p></p><p>bei Verunreinigung spreche ich nicht von Schmutz. Sondern Substanzen die im Cracking entstehen. Hier ist schlichtweg einfach das verfahren zb der Aral besser. Und man sieht genau gezielte Kohlenwasserstoffe, wohin gegen bei einem Sprit einer Freien Tanke bspw. Viele verschiedene Spurenelemente von Kohlenwasserstoffen vorhanden sind. Die vielleicht Nicht stören weil Sie in der Toleranz sind, aber diese Rückstände haste dann später im verbrennungsprosess, diese Rückstände setzten zb deine Injektoren irgendwann zu, weil eben in den normalen Kraftstoffen nicht so viele Additive zu gesetzt werden oder Oktanbooster oder was auch immer.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roll3clipse, post: 241730, member: 7337"] Naja ein Gehalt von bis zu 40% toluol hat nur das Aral ultimate, die anderen Kraftstoffe nicht. Also sind da schon unterschiede vorhanden. Toluol bekannter Oktanbooster und Lösemittel . Ein Schnapsglas ist das nicht 😁. Ich hab ja die ganzen Analysen selbst gemacht sonst würde ich da nicht so ein Roman schreiben . Natürlich is das cracking für Benzin ein aufwändiger Prozess. Somit wird sicherlich eine Marke wie Aral für ihr Premiumkraftstoff mehr Forschung und Optimierung der Prozesse in Angriff und Geld nehmen. bei Verunreinigung spreche ich nicht von Schmutz. Sondern Substanzen die im Cracking entstehen. Hier ist schlichtweg einfach das verfahren zb der Aral besser. Und man sieht genau gezielte Kohlenwasserstoffe, wohin gegen bei einem Sprit einer Freien Tanke bspw. Viele verschiedene Spurenelemente von Kohlenwasserstoffen vorhanden sind. Die vielleicht Nicht stören weil Sie in der Toleranz sind, aber diese Rückstände haste dann später im verbrennungsprosess, diese Rückstände setzten zb deine Injektoren irgendwann zu, weil eben in den normalen Kraftstoffen nicht so viele Additive zu gesetzt werden oder Oktanbooster oder was auch immer. [/QUOTE]
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