Alles Mögliche

[Dennis259]

da kommen fragen auf :-D wahrscheinlich wird es dann doch der Evo 3 bzw. ein Do88 damit sollte eigentlich Reserve sein. ich denke das durch die ganzen Stadtfahrten eine Variante höher ausgelegt nicht schaden würde.

 

[BMWR32]

.333.333ste Fahrzeug im Werk Leipzig

Da fehlt eine 3
Soll 3.333.333ste Fahrzeuge im Werk Leipzig heißen.

 

[Erebor]

Da fehlt eine 3
Soll 3.333.333ste Fahrzeuge im Werk Leipzig heißen.

Hab ich dir angepasst.

 

[Iroc]

da kommen fragen auf :-D wahrscheinlich wird es dann doch der Evo 3 bzw. ein Do88 damit sollte eigentlich Reserve sein. ich denke das durch die ganzen Stadtfahrten eine Variante höher ausgelegt nicht schaden würde.

Für Stadtfahrten ist die "Leistung" des LLK zu vernachlässigen. Wie lange am Stück ruft man denn in der Stadt Volllast ab?

 

[R1-Rider]

da kommen fragen auf :-D wahrscheinlich wird es dann doch der Evo 3 bzw. ein Do88 damit sollte eigentlich Reserve sein. ich denke das durch die ganzen Stadtfahrten eine Variante höher ausgelegt nicht schaden würde.

Also in der Stadt brauchste eigentlich gar keinen LLK, wenn du normal fährst. Ansonsten hängt der Kühlbedarf vom Einsatzzweck ab. Wenn du viel Track oder Autobahn mit vielen langen Beschleunigungsmanövern fährst (...digitale Fahrweise), dann kann ein größerer LLK als der Wagner Evo 1 sicher nicht schaden. Für normale Landstrassen- oder auch mal Gebirgsfahrten im Rahmen der StVO reicht der Evo 1 locker aus. Ich fahre den mit 430PS und im Vergleich zum original LLK ist die angezeigte Maximaltemperatur immer deutlich niedriger.

 

[Kandan]

Noch grösser als den Wagner1 oder der CSF (der hat noch mehr Kühlleistung als der Wagner) braucht man erst mit anderem Lader und noch mehr Ladedruck, also Stage3.
Vorher nicht.

 

[Micha_Mike]

Hallo zusammen,
eine Frage an die, die einen X5 f15 M-Paket als Zweitwagen haben.

Ich stehe vor der Kaufentscheidung und möchte mir gerne die 21 Zoll Breyton Race LS in folgenden Dimensionen zulegen:

VA:
10x21 ET38 285/35
HA:
11,5x21 ET35 325/30

Hat jemand Fotos mit gleicher oder ähnlichen Dimension und könnte das hier zeigen wie das wirkt. Ich habe den F15 in schwarz mit M-Paket und aktuell 285/19 als Winterreifen, denke von der Breite wird das schon deutlich anders sein.

Vielen Dank und Grüße
Micha

 

[Suchor]

Denk an die Reifenpreise von 450€+

 

[Micha_Mike]

Denk an die Reifenpreise von 450€+

ich habe ein Angebot mit Conti, geht eigentlich, 275€ + MwSt

 

[Suchor]

Dann sind sie von einer alten dot

 

[Micha_Mike]

Dann sind sie von einer alten dot

danke, wichtiger Hinweis, also der hat die Reifen nicht vor Ort und bestellt die, kann das trotzdem sein und wie alt kann man akzeptieren?
3-6 Monate?

 

[Iroc]

Bis zu 3 Jahre darf der Händler dir einen Reifen als "Neu" verkaufen. 6Monate wären überhaupt kein Problem.
3 Jahre wären natürlich schon extrem und da sollte dann auf jedenfall der Preis dazu passen. Aber wenn ich heute einen Reifen kaufen würde, und der wäre aus dem 1. Q 22 ... wäre mir dass Wumpe.

 

[Micha_Mike]

Bis zu 3 Jahre darf der Händler dir einen Reifen als "Neu" verkaufen. 6Monate wären überhaupt kein Problem.
3 Jahre wären natürlich schon extrem und da sollte dann auf jedenfall der Preis dazu passen. Aber wenn ich heute einen Reifen kaufen würde, und der wäre aus dem 1. Q 22 ... wäre mir dass Wumpe.

Danke dir

 

[R1-Rider]

danke, wichtiger Hinweis, also der hat die Reifen nicht vor Ort und bestellt die, kann das trotzdem sein und wie alt kann man akzeptieren?
3-6 Monate?

Das ist für den Händler praktisch unmöglich, da nicht jeder Reifen fortlaufend produziert wird. Die Hersteller haben nur eine gewisse Anzahl an Fertigungsstrassen, auf denen sämtliche Reifen ihres Portfolios produziert werden. Jeder Reifen wird also nur in gewissen Intervallen produziert. Da wäre es schon Zufall, wenn man ganz frische Ware bekommt. Aber bis zu 1,5 Jahren kann man glaube ich bedenkenlos akzeptieren, der Reifen ist deshalb ja nicht gleich ein "Holzreifen". Evtl. hät er dafür sogar ein paar hundert Kilometer länger, weil sich die ersten Weichmacher schon verflüchtigt haben...

 

[Micha_Mike]

Das ist für den Händler praktisch unmöglich, da nicht jeder Reifen fortlaufend produziert wird. Die Hersteller haben nur eine gewisse Anzahl an Fertigungsstrassen, auf denen sämtliche Reifen ihres Portfolios produziert werden. Jeder Reifen wird also nur in gewissen Intervallen produziert. Da wäre es schon Zufall, wenn man ganz frische Ware bekommt. Aber bis zu 1,5 Jahren kann man glaube ich bedenkenlos akzeptieren, der Reifen ist deshalb ja nicht gleich ein "Holzreifen". Evtl. hät er dafür sogar ein paar hundert Kilometer länger, weil sich die ersten Weichmacher schon verflüchtigt haben...

Vielen Dank für deine Rückmeldung

 

[Minimalist]

Gerade bei seltenen Größen/Marken muß man eher damit rechnen keine superfrischen Reifen zu bekommen. Habe Ende letzten jahres einen neuen Felgensatz für meinen Oldi gekauft. Reifengröße die typische Bauerngröße 195/50 15, allerdings als Michelin Sportreifen, sozusagen der teuerste Reifen (von den Markensemis und Slicks mal abgesehen). Da hat mich der Händler "vorgewarnt" das der Reifen auch 1 oder 1 1/2 jahre alt sein könne, was mir egal ist. Schlußendlich waren die Reifen von Mitte letzten Jahres.

 

[LStrike]

Mal so am Rande als Tip, ich habe meine Winterreifen in den letzten 6 oder 7 Jahren immer bei Amazon gekauft. Ja richtig, bei Amazon
Die waren preislich mit die günstigsten und die DOT war nie älter als ein Jahr. Die frischesten waren einmal nur 5 Wochen alt, die haben quasi noch gedampft

Also ruhig auch mal Amazon mit in Betracht ziehen

 

[Micha_Mike]

Mal so am Rande als Tip, ich habe meine Winterreifen in den letzten 6 oder 7 Jahren immer bei Amazon gekauft. Ja richtig, bei Amazon
Die waren preislich mit die günstigsten und die DOT war nie älter als ein Jahr. Die frischesten waren einmal nur 5 Wochen alt, die haben quasi noch gedampft

Also ruhig auch mal Amazon mit in Betracht ziehen

Interessanter Hinweis, da wäre ich nie drauf gekommen , in meinem Fall ist das Angebot vom Händler etwas günstiger.

 

[Iroc]

Zumal man sich bei sowas immer voher Preise für die Montage bei "Fremdgekauften" Reifen beim Reifenhändler einholen sollte.
Viele nehmen da verständlicherweise einen anderen Preis und einige jagen dich direkt vom Hof.

 

[LStrike]

Interessanter Hinweis, da wäre ich nie drauf gekommen , in meinem Fall ist das Angebot vom Händler etwas günstiger.

Ich wäre auch im Leben nicht auf die Idee gekommen, bei Amazon Reifen zu bestellen. Aber wir haben in der Verwandschaft jemanden, der bei der Polizei für die Autos zuständig ist und der hat mir Amazon empfohlen. Da wir bei ihm Reifen und Felgen montieren und einlagern lassen musste ich mir über das Aufziehen keine Gedanken machen. Aber das stimmt, das sollte man in die Rechnung mit einfließen lassen.