US Gitter

[XerXes]

Leider muss ich den Thread noch einmal aufgreifen:

Ursprünglich hatte ich die US-Gitter vor die Nebelscheinwerfer geclipt, da es die Variante mit dem geringsten Aufwand war. Nach 2 Jahren habe ich nicht mehr drüber nachgedacht und bin durch die HU gefallen, da die Stoßstange so laut TÜV-Prüfer nicht zulässig ist (hat er ja recht, mein Fehler).

Nun zu meiner Frage:

Ist es also TÜV-konform, wenn ich die Nebelscheinwerfer nun ausbauen und rauscodieren lasse und hieraufhin die US-Gitter einsetze? Rein optisch ändert sich ja nichts gegenüber der ersten Variante, außer dass der Nebelscheinwerfer-Schalter ohne Funktion bleibt?

Ich bin ja skeptisch, ob der TÜV-Prüfer wirklich nachgeschaut hat, ob hinter den US-Gittern noch die Nebelscheinwerfer verbaut waren, sondern sich nur dachte: da ist ein Nebelscheinwerferknopf, aber vorne in der Frontstoßstange keine Nebelscheinwerfer zu sehen. An diesem Zustand würde sich nach dem Nebelscheinwerferausbau und rauscodieren rein optisch aber ja nichts ändern?

 

[SAMOHT]

Der TÜV wird schon gemerkt haben, das die Nebelscheinwerfer verbaut sind.

Alles was verbaut ist muss auch funktionieren.

Also NSW ausbauen, rauscodieren, fertig.

Ob man den Schalter auch umbauen muss, weiß ich nicht.

 

[Gast8700]

Auch ich möchte hier mal eben meine Erfahrung teilen.

Gestern zum örtlichen Bmw Händler gefahren und mal gefragt, ob die mir die Gitter bestellen können und ob sie sie mir auch direkt tauschen können.

Ich also: Hallo, ich fahre einen M240i und hätte gerne andere Lufteinlassgitter für der Front
Händler: okay, haben sie das M-Paket
Ich: ?.... M240.....?
Er: Das würde für die Teile ca. 120€ kosten, Einbau wäre zusätzliche 260€. Ingesamt ca. 380€...

Ende.

Ich werde sie mir wohl selber bestellen und es selber versuchen....

 

[Fallout]

260 EUR für einen kräftigen Zug am Plastik und das Einklipsen des neuen Teils. Nicht schlecht.

 

[Suchor]

Tja, welche "Gitter"

 

[Staati]

260 EUR für einen kräftigen Zug am Plastik und das Einklipsen des neuen Teils. Nicht schlecht.

So wird Geld verdient
Die Gitter sind in 2 Minuten gewechselt - ok im Winter noch mit einem Heizlüfter anwärmen

 

[Andi 220d]

ganz einfach, ich war schon zweimal beim Tüv mit verdecken Neblern, einfach den Schalter mit einen stück Plastik blockieren, das der Schalter nicht mehr gedrückt werden kann. Und mit Isolierband den Schalter Abkleben das das Zeichen für Nebelscheinwerfen nich mehr zusehen is

 

[Gast8700]

So wird Geld verdient
Die Gitter sind in 2 Minuten gewechselt - ok im Winter noch mit einem Heizlüfter anwärmen

Ist es wirklich so einfach? Bei BMW meinten sie, dass die Stoßstange runter muss, weil die Gitter von hinten eingesteckt sind.
Oder kann ich die wirklich einfach nach vorne rausziehen und die anderen wieder einklipsen?

 

[Staati]

Ja so einfach ist das, nur eben mit Sinn und Verstand ziehen ich hab schon öfter die Gitter so gewechselt

 

[Gast3277]

Moinsen

welche Möglichkeit gibt es eigt wenn man kein M Paket sondern das Sport Paket hat?
Gibt es dort auch Ersatz Gitter auf die man zurück greifen kann?
So wie alle immer schreiben, passen die us Gitter ja nur bei M Paket.

 

[Staati]

Nein gibt es nicht => ETK

 

[Sloop35]

Gibt es zufällig feinmaschiges Gitter für die M2 C/CS front? Das ist mir alles etwas zu großzügig, ein richitger Stein und ein neuer Kühler muss her, Danke!

 

[Graf Koks]

Habe auch schon stundenlang im Netz danach gesucht, aber mehr aus optischen Gründen.
Passgenau von der "Stange" gibts das nicht.
Nur so was hier: https://www.ebay.de/itm/292868233542?epid=1942634096&hash=item44304e9946:g:EJUAAOSwSJdghsPM
Bei dem Zeug sehe ich aber keine Möglichkeit, das so zu befestigen, dass ich hinterher mit dem Ergebnis zufrieden wäre.
Gibt es auch aus VA in verschiedenen Maschenweiten. Nennt sich Krippgitter.
Ich hätte es dann schwarz pulvern lassen, aber das Thema hat sich für mich erledigt.

 

[Julo]

@Bastor hatte vor einiger Zeit in einem Beitrag berichtet das er Mesh-Gitter zur Vermeidung von Steinschläge im Kühler "eingewoben" hatte. Vielleicht kann er mehr zu Einbau und Nutzen sagen.