F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[Erebor]

Auf 10" darf man minmal 255er fahren, optimal wären 265er und 275er, maximal 285er.
Derjenige der die 245er auf die 10 Zoll Felge montiert hat soltte seinen Beruf wechseln. Das ist nicht zulässig.

Jup, wobei mit Reifenfreigabe mag das schon gehen. Is halt schon arg viel stretch. Fährt sich dann auch wie ein Sack schrauben.

 

[M2c98]

Ja keine Frage, 10 Zoll vorne + schmaler Reifen gewinnt kein Preis für geiles Fahrgefühl, das war wie gesagt auch nicht meine Absicht so zu fahren.
Wichtig wär mir nur, dass es nicht mehr schleift + größerer Reifen vorne, damit ich das eventuell eintragen könnte.
Wenn das nicht geht, hol ich mir was anderes. Ich zieh die Dinger mal demnächst ab, und schaue genau, wo es klemmt.

 

[BMWR32]

Jup, wobei mit Reifenfreigabe mag das schon gehen. Is halt schon arg viel stretch. Fährt sich dann auch wie ein Sack schrauben.

Eine Reifenfreigabe für den 245er auf einer 10 Zoll Felge wird kein Reifenhersteller ausstellen.
Die halten sich alle an der ETRETO.

 

[Ratcher]

glaubst das passt überhaupt mit 265/30?

Mit Sturz sollte passen. Im schlimmsten Fall wird es an dem Luftgitter schleifen, dann müsstest du ihn warm machen und drücken.

 

[M2c98]

Sorry, dass ich den Thread so missbrauche, noch eine kurze Frage vom Kostenfaktor her, wäre es doch das beste, mir zwei neue vordere Felgen zu holen in 9x19 ET 29, wie Original (Gutachten), und diese dann einfach in Verbindung mit den jetzigen 10x19 ET 32 auf der Hinterachse (beide Achsen mit OEM-Bereifung) als Einzelabnahme eintragen zu lassen? Da wär ich pipapo bei guten 1000€.

Wenn ich auf Square gehe, brauch ich neue Reifen ringsum (meine jetzigen sind leider noch gut), Distanzscheiben vorne, Spur bzw. Sturz muss eingestellt werden + Eintragung.

Zudem die rechte vordere Felge ne gute Macke hat, wären neue vorne sowieso nicht soo verkehrt.
Klar ist das letztlich meine Entscheidung (riesen Kostenunterschied ist es eh nicht), nur lieg ich da irgendwo falsch bei meiner Denkweise? Bin schon sämtliche eintragungsfähige Möglichkeiten im Kopf durchgegangen

 

[Erebor]

Kannst du machen, ET29 steht aber wieder ziemlich original im Radhaus, da brauchst dann 10mm Spurplatten, damit das gut aussieht. Oder du gehst direkt auf ET~20

 

[B4ss1c]

Abend zusammen, ich hab meinen M2C erst seit 2 Tagen (vorher M135i) und folgende erste Fragen dazu:
Welche App mit OBD-WLAN Adapter nimmt man beim M2C am besten zur Steuerung der Klappe?
Wie bekommt man das Active Sound Design komplett weg? (hätte vom 1er noch so eine Platine zum Aufstecken aufs Steuergerät, weiß aber nicht ob das beim M2C genauso funktioniert; evtl auch über App?)
Danke schon mal für eure Hilfe

 

[Suchor]

@B4ss1c

Suchfunktion im Forum sagt dir alles.

Steuerung Klappe Bimmerlink (sobald das Handy gesperrt ist, oder Verbindung abbricht geht sie auf Auto)

Codieren ASD: Bimmercode

 

[MF87]

Verbaue ein AK-Motion Display und Du bist alle Sorgen los

 

[Suchor]

Wenn man so fragt, lieber eine peem OBD

 

[HagZ]

Verbaue ein AK-Motion Display und Du bist alle Sorgen los

Gibts zur Zeit überhaupt noch welche irgendwo??? Ich suche schon die ganze Zeit

 

[Suchor]

Ich hab nochn gebrauchtes rumliegen…

 

[HiMyNameIsMark]

Wenn man so fragt, lieber eine peem OBD

was ist daran eigentlich besser als an einem datendisplay?

 

[Suchor]

Nichts aber wenn ich frage wie ich die Klappe Steuer in nem Riesen Forum, lass ich lieber die Finger weg vom Can-Bus

 

[B4ss1c]

danke für eure Infos, die unterschwelligen Aggressionen von Suchor ignoriere ich einfach mal
Wäre mir allerdings auch schleierhaft wie man in einem Riesen Forum die Klappe steuern soll ... (vielleicht geht`s ja in einem Zwergen Forum?)

 

[Ratcher]

@B4ss1c

1. AK Motion Display. Damit kannst du aber vieles mehr als nur die Klappen steuern. ~400 EUR
2. PEEM ODB oder CanBus. Damit kannst du am Lenkrad mit der RES Taste die Klappen steuern. ~ 110 EUR
3. Bimmerlink. Damit kannst du die Klappen steuern, musst aber jedes mal die Klappen neu aufmachen, die letzte Position wird nicht gespeichert. Halte ich persönlich für die deutlich schlechtere Variante. Mit OBD Adapter bist du bei circa 60 EUR.

 

[twister]

ich nutze auch bimmerlink Version 4.4 (und bimmercode), iVm IOS,
und bei mir wird die Einstellung der Klappe gespeichert.
kann es sein dass es bei android anders ist ?

 

[Julo]

Die beste und kostengünstigste Klappensteuerung ist der rechte Fuß!

 

[Erebor]

Die beste und kostengünstigste Klappensteuerung ist der rechte Fuß!

Kostengünstigste? Bei den Spritpreisen?

 

[Julo]

Kostengünstigste? Bei den Spritpreisen?

Diese Diskussion ist bei M2- und M4-Piloten fehl am Platz