F22 BMW F22 228i Breitbau Projekt

[twister]

was für eine kranke, aber geile Schaixxe. Respekt für deine Mühen.

 

[Tolga]

Sehr sehr geiles Projekt.
Bin mega gespannt darauf wie es am Ende aussieht.

 

[Gast837]

Da kann man nur den Hut ziehen. Schon alleine wegen den Umbauort.Respekt.

 

[Menni]

Allerdings! Sowas auf nem Parkplatz durchzuziehen ist schon krass. Respekt dafür!

 

[Ric_Tonix]

was für eine kranke, aber geile Schaixxe. Respekt für deine Mühen.

Sehr sehr geiles Projekt.
Bin mega gespannt darauf wie es am Ende aussieht.

Da kann man nur den Hut ziehen. Schon alleine wegen den Umbauort.Respekt.

Allerdings! Sowas auf nem Parkplatz durchzuziehen ist schon krass. Respekt dafür!

Man nutzt was man zur Verfügung hat.
Ich hätte auch viel lieber eine Halle bzw. eine eigene Werkstatt, aber sowas alleine zu unterhalten ist so gut wie unmöglich.
Aber vielen Dank für die ganzen Komplimente!

Gestern hab ich auch endlich die letzten Schleifarbeiten erledigt und den Wagen erstmal in Frischhaltefolie eingepackt, damit der Spachtel kein Wasser zieht vom Regen.


Und heute ging der Wagen zum Lackierer und sollte dann nächste Woche Donnerstag dann fertig sein!

 

[Gast837]

Da wird nen haufen Geld für eine Steinschlagschutzfolie ausgegeben. Man sieht, es geht auch billig.

 

[Junge]

Super Projekt, folge dir ebenfalls auf insta und freue mich den weiteren Verlauf zu verfolgen.
Hut ab!

 

[Tolga]

Vielleicht kannst du dir ja irgendwo in der Nähe eine Garage anmieten. Kosten je nach Lage zwischen 50-100€ im Monat

 

[MAndrej]

Vielleicht kannst du dir ja irgendwo in der Nähe eine Garage anmieten. Kosten je nach Lage zwischen 50-100€ im Monat

Nicht in Berlin...
Alleine ein Stellplatz in einem Einkaufscenterparkhaus kostet mind 60-70. WENN man mal ne Garage findet, gehen die bei 120-140 los.

 

[Ric_Tonix]

Super Projekt, folge dir ebenfalls auf insta und freue mich den weiteren Verlauf zu verfolgen.
Hut ab!

So viele Leute hier, die mir auf Insta folgen, hätte ich gar nicht gedacht.
Aber ich werd hier auf jeden Fall mehr Bilder "behind the scenes" posten, da es mir wichtiger ist, dass es hier steht für alle zugänglich.

Vielleicht kannst du dir ja irgendwo in der Nähe eine Garage anmieten. Kosten je nach Lage zwischen 50-100€ im Monat

Nicht in Berlin...
Alleine ein Stellplatz in einem Einkaufscenterparkhaus kostet mind 60-70. WENN man mal ne Garage findet, gehen die bei 120-140 los.

Ich bezahl ja alleine schon für meinen Stellplatz 60€/Monat.
alles nicht so einfach hier in Berlin, wenn man sich sein Auto als Hobby ausgesucht hat.
Dazu kommt ja auch noch, dass hier hergezogen bin und fast niemanden kenne mit dem man sich ne Halle mieten könnte. Muss ja dann auch menschlich passen...

 

[Julo]

Ich bezahl ja alleine schon für meinen Stellplatz 60€/Monat.
alles nicht so einfach hier in Berlin, wenn man sich sein Auto als Hobby ausgesucht hat.
Dazu kommt ja auch noch, dass hier hergezogen bin und fast niemanden kenne mit dem man sich ne Halle mieten könnte. Muss ja dann auch menschlich passen...

Das Problem kenne ich. Bei meinen M240ix musste ich mir damals auch ein "ruhiges" Plätzchen in einer Ecke auf einem Parkplatz eines Supermarktes suchen, um die Nieren-Transplantation durchzuführen sowie die Interieurleisten zu tauschen. Mittlerweile habe ich einen Stellplatz in einer naheliegenden Tiefgarage recht günstig ergattert. Nicht das Optimum aber immerhin

Bei deiner Freiluft-Werkstatt hält Dir wenigstens dein vierbeiniger Helfer lästige Nager und Vögel vom Hals...

 

[Gast837]

Und aufgeräumt ist auch immer

 

[Ric_Tonix]

Das Problem kenne ich. Bei meinen M240ix musste ich mir damals auch ein "ruhiges" Plätzchen in einer Ecke auf einem Parkplatz eines Supermarktes suchen, um die Nieren-Transplantation durchzuführen sowie die Interieurleisten zu tauschen. Mittlerweile habe ich einen Stellplatz in einer naheliegenden Tiefgarage recht günstig ergattert. Nicht das Optimum aber immerhin

Bei deiner Freiluft-Werkstatt hält Dir wenigstens dein vierbeiniger Helfer lästige Nager und Vögel vom Hals...

Und aufgeräumt ist auch immer

Solange die Projekte nicht zu groß werden, geht ja auch noch alles ohne Garage/Werkstatt.


Ich wollte euch mal gerne zeigen was ich später für Felgen fahren möchte.
Diese Felgen dürften den meisten bekannt sein, die JP regelmäßig gucken.

 

[Paddl_F22]

Solange die Projekte nicht zu groß werden, geht ja auch noch alles ohne Garage/Werkstatt.


Ich wollte euch mal gerne zeigen was ich später für Felgen fahren möchte.
Diese Felgen dürften den meisten bekannt sein, die JP regelmäßig gucken.
Anhang anzeigen 31277
Anhang anzeigen 31278

Ungewöhnliche Felgen für einen F22
Bin mal gespannt wie die sich auf dem Auto machen

 

[Ric_Tonix]

Ungewöhnliche Felgen für einen F22
Bin mal gespannt wie die sich auf dem Auto machen

Ich bin ja jetzt auch schon ungewöhnlich unterwegs mit meinen 6-Speichen.
Da bleib ich mir also selbst treu.

Bloß an der Vorderachse könnte es problematisch werden. Kann sein, dass ich da einstellbare Uniball-Domlager fahren muss um die Felge drunter zubekommen.

 

[twister]

mir der Reifengröße ? ich lese da 305/25R20 (auf den abgelutschten Socken)

 

[Ric_Tonix]

mir der Reifengröße ? ich lese da 305/25R20 (auf den abgelutschten Socken)

Das ist korrekt. Bei der Reifengröße bin ich mir noch nicht sicher, aber es werden auf jeden Fall 20" werden.
Das hier sind im Moment die Maße der Felgen/Reifen im Vergleich zu meinen Jetzigen:

 

[twister]

das wird nix, Abrollumfang viel zu groß.
Geschwindigkeitsmesser darf nich zu wenich anzeigen !
Faustregel bei Umrüstungen:
max. 1% größer als größter Serienumfang
max. 4% kleiner als kleinster Serienumfang

davon ab, der Karren wird sich mit solch breiten Sohlen spürbar träger vorwärts bewegen.

 

[Erebor]

Zumal sich das auch übelst scheisse fahren wird, weil der vordere Reifen im Vergleich zum hinteren viel zu schmal ist. Der Wagen wird untersteuern des Todes.

Würde bei 245er VA nicht über 275 an der HA fahren.

 

[Ric_Tonix]

das wird nix, Abrollumfang viel zu groß.
Geschwindigkeitsmesser darf nich zu wenich anzeigen !
Faustregel bei Umrüstungen:
max. 1% größer als größter Serienumfang
max. 4% kleiner als kleinster Serienumfang

davon ab, der Karren wird sich mit solch breiten Sohlen spürbar träger vorwärts bewegen.

Das mit dem Abrollumfang und der einhergehenden Tachoabweichung codier ich mir um. Darüber hab ich mich schon informiert. Auch schon mit meinem TÜVer abgeklärt.

Was die Performance angeht: die ist mir sowas von egal, weil ich 90% in der Stadt fahre. Mit dem Motor kann ich eh nichts reißen.