F87 Vibrationen über 200km/h

SebastianM2 · 08.02.2019

Wie der Titel ja schon andeutet, habe ich seit gewisser Zeit immer wieder "komische" Vibrationen jenseits der 200...mal ist es ab 210...dann mal wieder ab 230...

Fühlt sich in etwa so an, als wenn man wellige Bremsscheiben hat und man bremst leicht. Also leichtes Vibrieren im ganzen Fahrzeug und dazu entsprechendes Dröhngeräusch. Keinerlei Vibrationen im Lenkrad!

Kommt man dann unter 200 hört das Ganze sofort schlagartig auf!

Hat das schonmal jemand von euch gehabt??? Brauch damit glaub ich nicht zu BMW fahren, die gucken mich dann nur mit großen Augen an und wollen mir dann wieder erzählen, dass das bestimmt am bösen KW Fahrwerk oder so liegt

Anzeige · 08.02.2019

Schau mal hier:
auto vibriert bei hoher geschwindigkeit .

Kandan · 18.05.2020

Was soll er schon von "Forianer" erwarten? Vielleicht netten Erfahrungsaustausch und Hilfe?

Die Vibrationen müssen ja nicht zwingend mit seinen AC Schnitzer Teilen zusammenhängen und können auch schon bei Serienfzg aufgetreten worden sein.

@Apfelsaft
Bist du dir sicher, dass es von der Hinterachse kommt? Fährst du Serienfelgen, Distanzscheiben, welche Bremse?
Ferndiagnose immer schwierig, aber ohne Infos unmöglich.

Apfelsaft · 18.05.2020

Ich kann nicht wirklich sagen, von welcher Achse es kommt. Ich fahre 20 Zoll Schnitzer Felgen, Distanzscheiben dazu (total krumme Werte, der Reifenhändler war am Rande der Verzweiflung),
Große BMW Sportbremse. Was ich halt auffällig finde ist dass es sofort weg geht, sobald ich vom Gas gehe. Sprich es ist nicht allein abhängig von der Geschwindigkeit sondern nur in Kombination hohe Geschwindigkeit + zusätzliche Beschleunigung/ hohe Drehzahl.
Wenn das hier komplett sinnlos ist können wir es natürlich auch sein lassen, ich dachte nur dass der ein oder andere Autoliebhaber entweder ähnliche Probleme hatte, oder irgendwelche Ideen einbringen kann.

Graf Koks · 18.05.2020

Apfelsaft schrieb:
Ich kann nicht wirklich sagen, von welcher Achse es kommt. Ich fahre 20 Zoll Schnitzer Felgen, Distanzscheiben dazu (total krumme Werte, der Reifenhändler war am Rande der Verzweiflung),
Große BMW Sportbremse. Was ich halt auffällig finde ist dass es sofort weg geht, sobald ich vom Gas gehe. Sprich es ist nicht allein abhängig von der Geschwindigkeit sondern nur in Kombination hohe Geschwindigkeit + zusätzliche Beschleunigung/ hohe Drehzahl.
Wenn das hier komplett sinnlos ist können wir es natürlich auch sein lassen, ich dachte nur dass der ein oder andere Autoliebhaber entweder ähnliche Probleme hatte, oder irgendwelche Ideen einbringen kann.

Warum sofort aufgeben und beleidigt sein?
Ist doch eine berechtigte Frage.
Warte doch erst mal ab.
Manchmal liest jemand, der Bescheid weiß, erst Tage später.

Kandan · 18.05.2020

Mach dir keinen Kopf, selbstverständlich ist so eine Frage berechtigt. Warum auch nicht...

Eigentlich hast du, Recht, dass das auch ohne Last auftreten sollte. Aber ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass sowas extrem häufig von Distanzscheiben kommt oder von schlecht gewuchteten Rädern. Manchmal sind es auch krumm gebremste Bremsscheiben.
Also wenn es dir möglich ist, fahre das erst mal ohne Distanzscheiben aus.

Apfelsaft · 18.05.2020

Graf Koks schrieb:
Warum sofort aufgeben und beleidigt sein?
Ist doch eine berechtigte Frage.
Warte doch erst mal ab.
Manchmal liest jemand, der Bescheid weiß, erst Tage später.

Da hast du mich wohl falsch verstanden, ich hab mir nur gedacht „fragen kostet ja nichts, vielleicht kriege ich hier ja Hilfe von Leuten, die sich in ihrer Freizeit mit Autos beschäftigen“. Wie ihr vermutlich merkt hab ich nämlich relativ wenig Ahnung

Muss nur gestehen, dass ich nach der ersten Antwort eher das Gefühl hatte, hier nicht willkommen zu sein. Aber auch das wurde schnell wieder revidiert. Danke dafür!
Da ich zur Zeit selber wieder in Aachen bin, werde ich morgen mal mit dem zuständigen Mitarbeiter von Ac Schnitzer sprechen, mal sehen was die dazu sagen. Soweit ich weiß sind die Radsätze so nämlich ohne distanzscheiben nicht fahrbar. Was die bremsscheiben angeht... würde mich nicht wundern wenn es daher kommt, die waren nämlich von Anfang an mein „Sorgenkind“.
Mich wundert es nur dass jemand den Wagen in exakt gleicher Konfiguration auf dem Ring fährt und sich über Stabilitätbei hohen Geschwindigkeiten freut, während ich bei 230 auf der Autobahn Übertrieben gesagt Angst habe, ein Rad zu verlieren

Gast5579 · 19.05.2020

Also das Problem mit den Vibrationen habe ich auch! Komplett Serie alles!
Ab ca 240kmh vibriert es und suggeriert ein Gefühl von Unsicherheit. Mir wurde gesagt das liegt an den Reifen, die hab ich dann neu gemacht, keine Besserung, als Nächstes wurde mir vorgeschlagen die Räder zu huntern auf eigene Kosten trotz Gewährleistung, das hab ich bis jetzt noch nicht geschafft aus Zeitmangel. Denke aber das es nicht an den Rädern liegt da hier auch Last oder keine Last eine Rolle spielt. Die Kardanwelle hat laut freundlichen kein Spiel

Marvo1410 · 19.05.2020

Hilft vielleicht nur bedingt, aber mein M2LCI mit rundum 10mm Platten und Eibach Prokit läuft „völlig ruhig“ bis 250 wo dann abgeriegelt wird.
Ich hätte jetzt persönlich auf Spiel in der Kardanwelle getippt.

M2Touri · 19.05.2020

Bist Du das Auto schon mal mit Serienrädern ohne Distanzscheiben gefahren (bspw. mit den Winterrädern?)

Apfelsaft · 19.05.2020

Danke für das ganze Feedback!
Ich bin das Auto bisher nur mit dem Reifensatz gefahren, den AC Schnitzer drauf gepackt hat. Da mir gesagt wurde, dass ich durch die „große“
Bremsanlage ausschließlich 20“ Felgen fahren kann und der Reifenhändler bei den Maßen am Rande der Verzweiflung war, habe ich für den ersten Winter einfach Winterreifen auf die Schnitzer Felgen ziehen lassen. Ich weiß nicht, ob nicht der Händler beim Wechseln irgendwo Mist gebaut hat, hatte nämlich sowohl bei Sommer als auch Winterreifen das Problem. Ob es bei der Auslieferung schon war kann ich nicht sagen, da ich den Wagen im Dezember mit Sommerreifen nicht ausfahren wollte

Ich werde mal abwarten, was Schnitzer selber dazu sagt und dementsprechend hier mal posten

Apfelsaft · 04.06.2020

Kurzes Update meinerseits:
Der Fehler ist gefunden! Das Differential war wohl kaputt, die Antriebswelle hat sich heraus gelöst, Öl ist ausgetreten und sowohl Welle als auch Differential müssen ausgetauscht werden. War wohl nicht „nur“ eine kleine Unwucht in den Reifen

Danke an alle für‘s mitraten.
Weiterhin allen gute Fahrt,
Julian

Menni · 04.06.2020

Danke fürs Update!

Kandan · 04.06.2020

Super das es gefunden wurde.

Euli1 · 28.11.2020

Tja, es scheint so, dass mich dieses seltsame Brummen mit Vibration auch erwischt hat. Nur bei mir tritt dieses Geräusch extrem auf, wenn ich bei rund 220 - 240 Km/h vom Gas gehe.........hört dann aber bei geringere Geschwindigkeit wieder auf.
Selbst meine bessere Hälfte war heute bei dem Geräusch überrascht, und das soll schon etwas heissen....
Hoffentlich findet mein Händler das Problem.........übrigens fahre einen 2017 LCI.

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