Wenn ich da an die alten 190er mit ihren 67 PS denke... 🤪Muss wohl an meinem Alter liegen, dass ich den N47 weder als laut, noch als stinkend empfinde. Nicht mal, wenn der in der Garage läuft und ich daneben stehe..........
Naja, mit 46 funktionieren Nase und Ohren wohl nicht mehr so gut
Könnte aber auch daran liegen, dass so mancher hier zu jung dafür ist, wirklich stinkende und laute Diesel zu kennen!
In dern 80ern und 90ern, ja, da waren Diesel laut und haben bestialisch gestunken. Die Zeiten sind lange vorbei.

#21
Geschrieben 23 Januar 2019 - 16:06
- Menni gefällt das
#22
Geschrieben 23 Januar 2019 - 16:07
Finde den jetzt nicht besonders laut, fährt sich eigentlich sehr angenehm. Nur die angeblichen 200 ps muss ich noch suchen

#23
Geschrieben 23 Januar 2019 - 16:22
Wenn ich da an die alten 190er mit ihren 67 PS denke...
Ach, die waren ja fast noch harmlos. Ich sag nur Strich 8er 200D, 54PS. Die Entdeckung der Langsamkeit. Schadstoffstark und leistungsarm...............
Bei sowas kann ich es nachvollziehen, wenn jemand sagt, Diesel ist laut und stinkt. Aber doch nicht bei modernen Dieseln.
Auch ein schlimmes Beispiel: 2.5 Tdi Motoren Ende der 90er. Ganz schlimmes Ding. Absolut kranker Sound und mieses rumgestinke. Hatte sowas mal als A6. Schrecklich. Null Leistung, hoher Verbrauch, schlimmer Klang.
#24
Gast_BMWF872
Geschrieben 24 Januar 2019 - 10:33
Danke für die zahlreichen Antworten. Wir werden wohl von einem Kauf eines aktuellen Diesel EU5 absehen.
Auch mit einem oder mehreren dieser Stichwörter versehen: bmw, coupe, 118d
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