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BMW 3er G20


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91 Antworten in diesem Thema

#21 Cut1

  • 1.256 Beiträge
  • Niederösterreich
  • BMW M 235i

Geschrieben 03 Oktober 2018 - 14:01

Ich täte mich auch ärgern ... ;-)

#22 Grandpa

  • 3.337 Beiträge
  • bei München
  • M235i

Geschrieben 03 Oktober 2018 - 14:54

So einen hätte ich heute gerne ... war ein heißer Hobel ... durfte ihn ab und an vom Dad „ausleihen“. :-)

#23 DomiM235i

  • 375 Beiträge
  • Thurgau
  • M2 F87 vLci Alpin DKG

Geschrieben 03 Oktober 2018 - 15:13

Freue mich sehr auf den neuen M3, Hoffe das der neue M4 endlich solche Proportionen wie der M2 oder der m3 hat. Mich nimmt die Fahrwerktechnik im kommenden M3 Wunder und das Gewicht.

Ich glaube der kommt wieder gewohnt Brutal :cool:


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#24 solid

  • 224 Beiträge
  • F80 CP

Geschrieben 03 Oktober 2018 - 16:35

Hmm, ich weiß ja nicht.

 

Abgesehen vom Interesse für einen M2C schiele auch ich auf den neuen G20 M3 (oder G-irgendwas) als Nachfolger für den geliebten F80.

Wenn der aber die bereits von Bamowe erwähnten größeren Ausmaße des G20 mit einer extrabreiten M-Hinterachse verbindet, passt der Hobel endgültig nicht mehr bei mir in die Garage. Scheiße.  :(

 

Freue mich sehr auf den neuen M3, Hoffe das der neue M4 endlich solche Proportionen wie der M2 oder der m3 hat. Mich nimmt die Fahrwerktechnik im kommenden M3 Wunder und das Gewicht.

Ich glaube der kommt wieder gewohnt Brutal :cool:



#25 Jagdgeschwader

  • 1.001 Beiträge
  • BMW M4 Competition LCI BMW 220i Active Tourer BMW 323 Ti (E36) RENAULT TWINGO Phase II

Geschrieben 03 Oktober 2018 - 17:22

Freue mich sehr auf den neuen M3, Hoffe das der neue M4 endlich solche Proportionen wie der M2 oder der m3 hat. Mich nimmt die Fahrwerktechnik im kommenden M3 Wunder und das Gewicht.

Ich glaube der kommt wieder gewohnt Brutal :cool:

Da wäre ich mir nicht so sicher ...

Die Front sieht aus wie eine Kreuzung zwischen BMW M2 und „The Fast and the Furious“.

Die Instrumente sind wahrscheinlich auch eine Mischung aus Raumschiff Enterprise und
einem Smartphone.

 

Angehängte Grafiken

  • New M3.jpg

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#26 QP240

  • 1.093 Beiträge
  • Laatzen
  • 435i Cabrio - M240i Coupé xDrive - jetzt: M2 (F87 LCI)

Geschrieben 03 Oktober 2018 - 17:36

Mit "a little bit Chichi", wird's dann wohl 6-stellig -

 

nicht mehr meine Kragenweite, zumal ich eine Ära erreicht habe, wo die/meine Sponsoren leider nicht mehr unter uns sind.

Schade eigentlich, denn meine Garage gebe den Platz locker her.

... man kann/muß nicht alles haben ... :)


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#27 Cut1

  • 1.256 Beiträge
  • Niederösterreich
  • BMW M 235i

Geschrieben 03 Oktober 2018 - 17:46

Tja QP240, „Leid verbindet“ :-D
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#28 QP240

  • 1.093 Beiträge
  • Laatzen
  • 435i Cabrio - M240i Coupé xDrive - jetzt: M2 (F87 LCI)

Geschrieben 03 Oktober 2018 - 17:52

... doch schätze ich uns 2 so ein, dass wir damit ganz gut klarkommen

 

Das Kind im Manne - bei mir hört so'n büschen Auto-Spinnerei dazu - darf nur nicht zur Manie werden - dann is schiete.



#29 HardyM2

  • 440 Beiträge
  • Bochum
  • BMW M2 LCI

Geschrieben 03 Oktober 2018 - 19:19

Aber vom E46/39 zum E90/65, hab ich auch schon so (riesig) gedacht ... und jetzt wo die Buchstaben F/G eingeführt wurden habe ich eh schon den Überblick verloren.

Früher kannte ich jeden Exx ... heute weiß ich gerade mal, dass mein M2 "F87" heißt. 

 

Und diesen Größen-Wahnsinn braucht man wohl nicht mehr erwähnen. 

 

Wer in Stadtgebieten wohnt freut sich garantiert nicht über diesen ständigen Wachstum. Man muss dann immer eine Stufe runter rutschen. Vom 7er auf den 5er ... auf den 3er ... und jetzt ist auch schon der 3er to big.....


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#30 misteran

  • 6.238 Beiträge
  • Bad Kreuznach
  • M235i Coupé

Geschrieben 03 Oktober 2018 - 19:22

Ist eigentlich niemanden aufgefallen das BMW in dem Auto eine Sperre optional anbietet? 


dt.JPG




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