F87 BMW M2 Competition Sound

BMWM2COMP · 24.06.2018

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

Anzeige · 24.06.2018

Schau mal hier:
bmw m2 competition abgasanlage .

Bamowe · 18.01.2019

Warte mal ein zwei Jahre ab Toni. Dann weiß selbst jede Politesse was ein OPF ist. Das wird ein riesiges Thema werden. Ist doch absehbar..

Toni TPS-Performance · 18.01.2019

Bamowe schrieb:
Warte mal ein zwei Jahre ab Toni. Dann weiß selbst jede Politesse was ein OPF ist. Das wird ein riesiges Thema werden. Ist doch absehbar..

genau ja 1-2 Jahre haben wir noch Ruhe warscheinlich haha

Erebor · 18.01.2019

DomiM235i schrieb:
https://www.leebmann24.de/bmw-m-performance-schalldaempfer-m3-f80-m4-f82-f83.html

Ja gut. Wenn du sie bei Leebmann bestellst, ok. Aber den Preis macht dir kein Händler.

Ich habe bei meinem Händler im ETK den Preis gesehen. Die kostet ohne Montage 7200.- CHF.

DomiM235i · 18.01.2019

Okai die Rede war aber von 7000 Euro aber egal bei uns ist eh alles was mit M Performance zu tun hat viel zu teuer.

Shena · 18.01.2019

Nur damit ich dich richtig verstehe: Du strebst eine Einzelzulassung OHNE OPF an? Das ist natürlich mal ne krasse Nummer.

Toni TPS-Performance schrieb:
Nicht so krass radikal. Zugelassen bleibt er aber ohne OPF. 550 PS und mehr macht der nicht mit.

Tamim_F87 · 18.01.2019

Ich glaube das war eher darauf bezogen dass die Anlage eine Zulassung hat, aber durch die Linkpipe wird diese ungültig. Solange man die Linkpipe aber nicht sieht (sprich unters Auto legen oder hebebühne) sieht es so aus als ob die Anlage legal wäre.

Shena · 18.01.2019

Also dann doch ohne Straßenzulassung. Halbschwanger gibts nicht.

Tamim_F87 schrieb:
Ich glaube das war eher darauf bezogen dass die Anlage eine Zulassung hat, aber durch die Linkpipe wird diese ungültig. Solange man die Linkpipe aber nicht sieht (sprich unters Auto legen oder hebebühne) sieht es so aus als ob die Anlage legal wäre.

ascendome · 18.01.2019

Bin auch am überlegen, welchen ESD ich nehmen soll (muss zwingend legal sein).

Mir geht es in erster Linie nicht um den Preis.

Die Anlage sollte qualitativ hochwertig sein, auch sollte die Klappensteuerung dauerhaft funktionieren und die Anlage darf nicht dröhnen.

Habe jetzt auch mit mehreren Händler telefoniert - die meisten fovorisieren die Akra - wenn es um Qualtiät und Langlebigkeit Klappensteuerung, Passgenauigkeit und Dröhnfrei geht.

Wie sind denn die Erfahrungen mit Lightweight vs. Akrapovic bzgl. genannter Faktoren ?

Scaylon · 18.01.2019

Derzeit bin ich wohl der einzige im Forum mit ein wenig Langzeiterfahrung bei der Lightweight. Qualität und Passgenauigkeit ist 1A. Klappensteuerung geht einwandfrei, hab mir das auch genau angeschaut, denke da kann sich so schnell nichts festsetzen. Im Innenraum dröhnt nichts und ich liebe den Sound, Video gibt's am Sonntag noch eines.

Fmjuchi · 18.01.2019

Hast die 100.000 schon voll oder wie

feifen: Die Dinger sind aus Edelstahl oder Titan, da gammelt nichts. Einzig die Klappen rasseln gelegentlich. Mein hat eine Keramiklagerung. Da rasselt nichts, die quietscht lieber.

Marci · 18.01.2019

Die „Endrohrlösung“ am außen Rohr der Akra will mir immer noch nicht Schmecken.

CJM2C · 18.01.2019

Ich hab noch nie drauf geachtet aber ist das bei der originalen Anlage auch so, dass immer nur aus jeweils einem Endrohr die Abgase kommen?

Wieso werden die Videos immer in einer Halle gemacht, das verfälscht doch total!

Foxl · 18.01.2019

Marci schrieb:
Die „Endrohrlösung“ am außen Rohr der Akra will mir immer noch nicht Schmecken.

Mit oder ohne OPF?

Erebor · 18.01.2019

Foxl schrieb:
Mit oder ohne OPF?

Mit, steht doch da.

CJM2C schrieb:
Ich hab noch nie drauf geachtet aber ist das bei der originalen Anlage auch so, dass immer nur aus jeweils einem Endrohr die Abgase kommen?

Die kommen schon aus beiden. Hängt bisl davon ab, wie die Innereien der AGA aussehen. Wenn die Klappe zu ist, dann kommt natürlich nur aus dem inneren Rohr was.

CJM2C · 18.01.2019

Man sieht doch aber auf dem Video wie sie Abgase beim schalten der Klappe von innen nach aussen wechseln.

Marci · 18.01.2019

Ich meine immer noch den „Spalt“ am äußeren Endrohr. Das je nach Klappenstellung Abgase rauskommen ist klar. ;-)

Erebor · 18.01.2019

CJM2C schrieb:
Man sieht doch aber auf dem Video wie sie Abgase beim schalten der Klappe von innen nach aussen wechseln.

Ja, dennoch kommen nicht alle Abgase da raus. Sie nehmen halt den kürzesten weg, ne? Das ist nunmal bei offener Klappe gerade aus.

aki_darkwolf · 18.01.2019

Marci schrieb:
Ich meine immer noch den „Spalt“ am äußeren Endrohr. Das je nach Klappenstellung Abgase rauskommen ist klar.

Der Spalt ist wirklich, wirklich nicht ästhetisch...

Zum Glück muss ich das mit den Abgasströmen so nie sehen. Würde mich sehr unglücklich machen, wenn das nicht symmetrisch aus allen 4 Rohren kommt und ich das selbst sehen könnte.

Ich freue mich auf die angekündigten Videos mit den Tests. Das hilft sicher bei der Entscheidung zu einer AGA mit.

Erebor · 18.01.2019

aki_darkwolf schrieb:
Zum Glück muss ich das mit den Abgasströmen so nie sehen. Würde mich sehr unglücklich machen, wenn das nicht symmetrisch aus allen 4 Rohren kommt und ich das selbst sehen könnte.

Das tut es doch nie. Immerhin gibts zwei Abgasstränge, einmal offen, einmal geschlossen. Ist Serie doch auch so.

Für gewöhnlich sieht man die Abgase ja auch gar nicht, vorausgesetzt, das Auto ist warm.

magic62 · 18.01.2019

[quote name="CJM2C" post="170920"

Wieso werden die Videos immer in einer Halle gemacht, das verfälscht doch total![/quote]

In einer Halle klingt es lauter....

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