F87 BMW M2 Competition Sound

BMWM2COMP · 24.06.2018

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

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Schau mal hier:
bmw m2 competition abgasanlage .

Shena · 17.01.2019

Also eine Rennstreckenversion des M2C ohne Straßenzulassung?

Toni TPS-Performance schrieb:
...

Für mich kommt hier nur die Evolution Line ohne OPF in Frage allerdings nur weil wir auf 560-580 PS gehen werden.

...

LG

Scaylon · 17.01.2019

Am Sonntag gibt's nochmal ein Video vom legalen Lightweight Auspuff

Erebor · 17.01.2019

Hast du die OPF noch entfernt?

Scaylon · 17.01.2019

Erebor schrieb:
Hast du die OPF noch entfernt?

Noch sind sie drin aber ab Sonntag dann testweise nicht mehr

Erebor · 17.01.2019

OK, bin gespannt. Ich hätte ja schon bock, die auch rauszuwerfen. Aber da ich kein Bock habe, mir nen Programmierer zu suchen, der mir den Sensor ausmacht, werd ichs wohl lassen.

Tamim_F87 · 17.01.2019

Scaylon schrieb:
Am Sonntag gibt's nochmal ein Video vom legalen Lightweight Auspuff
Danach teste ich mal noch was zusätzlich
Auf der Todo Liste steht:
Lautstärke richtig messen mit Klappe offen und Zu - legale Variante
Foto von vorne in den Opf wegen dem Kat Mythos
Lautstärke mit Klappe offen und Zu in der ohne Opf Variante messen
Noch was gewünscht?

Genau diese Art von Einsatz brauchen wir hier! Schwanke noch zwischen Lightweight mit TÜV oder Akrapovic Evolution Line...
Dein Video wird mir sehr weiter helfen, lieber zu viel aufnehmen als zu wenig. Besonders fahren und Schaltvorgänge würde mich interessieren.

Toni TPS-Performance · 17.01.2019

Ruediger schrieb:
Also eine Rennstreckenversion des M2C ohne Straßenzulassung?

Nicht so krass radikal. Zugelassen bleibt er aber ohne OPF. 550 PS und mehr macht der nicht mit.

Tamim_F87 schrieb:
Genau diese Art von Einsatz brauchen wir hier! Schwanke noch zwischen Lightweight mit TÜV oder Akrapovic Evolution Line...
Dein Video wird mir sehr weiter helfen, lieber zu viel aufnehmen als zu wenig. Besonders fahren und Schaltvorgänge würde mich interessieren.

Also ich muss sagen nachdem ich gestern die Evolution Line gehört habe und sie mit geschlossenen klappen sowas von Human ist gibt es für mich nur noch diese Variante.

Marci · 17.01.2019

Scaylon schrieb:
Am Sonntag gibt's nochmal ein Video vom legalen Lightweight Auspuff
Danach teste ich mal noch was zusätzlich
Auf der Todo Liste steht:
Lautstärke richtig messen mit Klappe offen und Zu - legale Variante
Foto von vorne in den Opf wegen dem Kat Mythos
Lautstärke mit Klappe offen und Zu in der ohne Opf Variante messen
Noch was gewünscht?

Mich würde brennend interessieren, ob Serie Keramik oder Metallkats verbaut sind? Am M3/4 wollte auch nie jemand von den Tunern die Haupt DPs ersetzen, weil die ab Werk schon gut waren. Die US Jungs haben meistens Catless und in Deutschland wurden die Nachkats rausgehauen für Krawall. Oder zwei mal 200…Zeller HJS anstatt den Serien Nachkats für gute Leistungswerte nach dem Abstimmen.

Tamim_F87 · 18.01.2019

Toni TPS-Performance schrieb:
Also ich muss sagen nachdem ich gestern die Evolution Line gehört habe und sie mit geschlossenen klappen sowas von Human ist gibt es für mich nur noch diese Variante.

Wie sieht das denn aus im Falle einer Kontrolle, hat der ESD dann weiterhin eine ABE bei der Evolution Line? Ist ja quasi baugleich, nur das was halt davor ist wäre illegal. Solange man da die db nicht überschreitet und die sich nicht unters Auto legen sollte das ja passen, oder was meint ihr?

Erebor · 18.01.2019

Das ist soweit korrekt. Nur wird die Evo wohl die Werte nicht einhalten, da die Slip-On schon an die Grenze gehen wird.

Gast5445 · 18.01.2019

Was sagt eigentlich Rennleitung / TÜV / Steuerbehörde zu "OPF raus"?

Die nehm ich an werden da nicht begeistert sein?!

Gast2027 · 18.01.2019

Die Bullen sind bei da mittlerweise so humorlos, dass sie dir dein Auto stilllegen.

Selbst in Niederbayern in den letzten 3-4 Monaten schon 2x im Bekanntenkreis gehabt.

Also für käm die Akra Evo ohne OPF am S55 nie in Frage!

Muss aber jeder für sich selbst entscheiden...

DomiM235i · 18.01.2019

Ich würde die LW ohne msd einbauen die ist so Legal und verscheinlich wegen wegfall vom Msd.
Auch lauter wie die Akra, Titan macht ihn eh mega raspy den S55(was ich zwar geil finde).

Ich würde noch M performance abwarten sind in der Regel immer die lautesten legalen Agas.
Die wird sicher auch aus Titan sein.

Erebor · 18.01.2019

DomiM235i schrieb:
Ich würde noch M performance abwarten sind in der Regel immer die lautesten legalen Agas.
Die wird sicher auch aus Titan sein.

Und 7000€ kosten. xD

DomiM235i · 18.01.2019

Erebor schrieb:
Und 7000€ kosten. xD

Die vom M4 war etwa 4000 Euro teuer.
Aber wird sicher teuer

Erebor · 18.01.2019

DomiM235i schrieb:
Die vom M4 war etwa 4000 Euro teuer.
Aber wird sicher teuer

Aber nicht die Titananlage.

DomiM235i · 18.01.2019

Erebor schrieb:
Aber nicht die Titananlage.

https://www.leebmann24.de/bmw-m-performance-schalldaempfer-m3-f80-m4-f82-f83.html

Toni TPS-Performance · 18.01.2019

Die ABE hat man ja im Auto liegen auch wenn die Evolution montiert ist. Ob dann der Herr Polizist überhaupt weiß was ein OPF ist bleibt abzuwarten. Unser M2C wird ja mehr ein Wettbewerbsfahrzeug. Nach München rein fahr ich damit sowieso nicht und selbst wenn mach ich die Klappen zu das ist echt leise auch ohne OPF.

Gast5445 · 18.01.2019

Toni TPS-Performance schrieb:
Die ABE hat man ja im Auto liegen auch wenn die Evolution montiert ist. Ob dann der Herr Polizist überhaupt weiß was ein OPF ist bleibt abzuwarten. Unser M2C wird ja mehr ein Wettbewerbsfahrzeug. Nach München rein fahr ich damit sowieso nicht und selbst wenn mach ich die Klappen zu das ist echt leise auch ohne OPF.

Die Rennleitung in Landshut weiß eigentlich gar nix was spezifischere Dinge betrifft - hab ich beim letzten Zusammentreffen wieder festgestellt.

Dass man jemand mit Ahnung vom OPF antrifft wird selten sein.

Scaylon · 18.01.2019

DomiM235i schrieb:
Ich würde die LW ohne msd einbauen die ist so Legal und verscheinlich wegen wegfall vom Msd.
Auch lauter wie die Akra, Titan macht ihn eh mega raspy den S55(was ich zwar geil finde).

Ich würde noch M performance abwarten sind in der Regel immer die lautesten legalen Agas.
Die wird sicher auch aus Titan sein.

Beim Lightweight ist Esd und Msd Legal.

Ich schreibe deshalb "testen" weil ich hoffe, dass die Lightweight mit Klappe zu auch genug dämpft. Sollte sie aber ohne Opf mit Klappe zu doch viel zu laut sein, kommen noch Schalldämpfer anstelle der OPF rein. Bei mir kommen die Opf nicht wegen Lautstärke sondern wegen Leistungssteigerung raus. Ich muss morgens um 0500 in einer Wohnsiedlung starten... Den Terror mit den Nachbarn möchte ich selber nicht.

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