F87 BMW M2 Competition Sound

BMWM2COMP · 24.06.2018

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

Anzeige · 24.06.2018

Schau mal hier:
asr modul strafe .

Scaylon · 13.01.2019

Graf Koks schrieb:
Na ja, ich muss halt versuchen, rauszufiltern, was Schwachsinn und was nützlich ist.
Habe zwar eine umfassende technische Ausbildung, aber eben nicht im KFZ-Bereich.

Meine Antwort war auch nur eins zu eins auf das Video bezogen und nicht deine Frage

Graf Koks · 13.01.2019

Scaylon schrieb:
Meine Antwort war auch nur eins zu eins auf das Video bezogen und nicht deine Frage

Alles gut...

Hab ich auch vorher schon so verstanden. :victory:

CJM2C · 13.01.2019

Hab gerade Automobil auf VOX geschaut, da wurde ein 6er in Mannheim aus dem Verkehr gezogen, weil er zu laut war. Der wurde aber bei 4500 Umdrehungen gemessen, hier ist aber immer die Rede von 3500 oder auch mal bei 3700. Was ist denn nun richtig?

Bamowe · 13.01.2019

CJM2C schrieb:
Hab gerade Automobil auf VOX geschaut, da wurde ein 6er in Mannheim aus dem Verkehr gezogen, weil er zu laut war. Der wurde aber bei 4500 Umdrehungen gemessen, hier ist aber immer die Rede von 3500 oder auch mal bei 3700. Was ist denn nun richtig?

Die jeweilige Angabe im Fahrzeugschein in Kombination mit den zuständigen Verordnungen.

Somit: Es gibt keinen Pauschalwert.

DT-Fr3aK · 13.01.2019

Hab ich auch gesehen. Man sollte solche Beiträge nicht alles glauben. Für zu lauten Auspuff gibt es keine Punkte mehr...

https://www.bussgeldkatalog.org/auspuff/

Die 10euro können auf über 100% gesteigert werden.

Stefan G. · 13.01.2019

CJM2C schrieb:
Hab gerade Automobil auf VOX geschaut, da wurde ein 6er in Mannheim aus dem Verkehr gezogen, weil er zu laut war. Der wurde aber bei 4500 Umdrehungen gemessen, hier ist aber immer die Rede von 3500 oder auch mal bei 3700. Was ist denn nun richtig?

Richtig ist ISO/FDIS 5130:2006(E)

6.4.3 Vehicles of category M, N

The target engine speed shall be:
? 75 % of the rated engine speed, S, for vehicles with S (unter) 5 000 min?1,
? 3750 min?1 for vehicles with a rated engine speed 5 000 < S < 7 500 min?1,
? 50 % of the rated engine speed, S, for vehicles with S (größer oder gleich) 7 500 min?1,

[Ergänzung: Rated Engine Speed = Nenndrehzahl im Schein]

bzw die Umsetzung davon in EU-Recht EG-Richtlinie 97-24-EG Kapitel 9

Eine Messung bei 4500rpm kann also nicht sein, wenn der nicht grade über 9000 dreht.

CJM2C · 13.01.2019

Bamowe schrieb:
Die jeweilige Angabe im Fahrzeugschein in Kombination mit den zuständigen Verordnungen.

Somit: Es gibt keinen Pauschalwert.

Okay dann weiß ich bescheid Danke

Graf Koks · 13.01.2019

Hab das auch gesehen.

Der Typ hat bei der Polizei ne Überlassungserklärung für das Auto unterschrieben.

Wie blöd kann man eigentlich sein ?!

Bei mir dürften die sich erstmal nen richterlichen Beschluß besorgen.

In der Zeit ist mein Anwalt da.

Die Zeit würde ich mir nehmen und kostet mich nix extra (Rechtsschutzversicherung

)

Die Strafe ist eh gleich hoch, egal, ob mit oder ohne richterlichen Beschluß.

Denen würde ich es nicht so leicht machen.

Allerdings bin ich auch nicht so blöd und schneid mir nen Schlitz in den Auspuff.

Gast5579 · 13.01.2019

Besser als verweigern, Beschlagnahmung, abschleppen etc. Das macht die Angelegenheit nur teurer

und da bringt dir auch deine Rechtsschutz erstmal nichts.

Und Punkte gibts nicht für einen zu läuten Auspuff, richtig, aber Manipulation und erlöschen der be sind da schon andere Kaliber

Graf Koks · 13.01.2019

Kommandobmw schrieb:
Besser als verweigern, Beschlagnahmung, abschleppen etc. Das macht die Angelegenheit nur teurer und da bringt dir auch deine Rechtsschutz erstmal nichts.

Und Punkte gibts nicht für einen zu läuten Auspuff, richtig, aber Manipulation und erlöschen der be sind da schon andere Kaliber

Wenn ich am Auspuff manipuliert hätte, hättest du Recht. Dann vielleicht überlegen und kooperieren, aber

ich habe nen Kumpel mit nem AMG GT. Die Kiste ist nunmal legal ziemlich laut. Den ham se in Bochum ohne Grund mit

ner AGA aus der Optionsliste angehalten. Dann das ähnliche Prozedere wie im VOX-Bericht. Der hat es so

durchgezogen, wie ich es eben geschrieben habe und selbst auch so gemacht hätte.

Abschleppgebühren usw. sind beim Steuerzahler hängengeblieben. Nutzungsausfall für einen Tag hat er trotz Gerichtsprozess

allerdings nicht erstattet gekriegt.

Hennerhms · 14.01.2019

Scaylon schrieb:
Man sollte solch ein Video halt auch nicht machen Aufgrund von: Vermutungen, Hörensagen oder eigenem Glauben, ohne irgendein technisches Verständnis.

Der verdreht, verwechselt, verallgemeinert und vermischt soviel in dem Video, das tut weh.

Lange Rede, kurzer Sinn, dass dein Motor wegen einer geschlossenen Klappe kaputt geht, is genauso wahrscheinlich wie im Lotto zu gewinnen.

Ist aber nur meine Meinung

Ja, kann das auch nicht alles nachvollziehen.

Ich fahre selber nen C63S mit AMG-Sportauspuff. Wenn der Schalter für die Klappen gedrückt wird, sind die Klappen AUF. Basta.

Und wenn die Klappen ZU sind, dann gehen die unter Vollast trotzdem auf ab einer gewissen Drehzahl. Aber es ist nicht so, dass die Klappen bei geöffneter Stellung nur "halbauf" sind oder so.

Auch beim Kaltstart sind die Klappen NICHT automatisch auf! Wenn ich den Benz starte morgens, sind die Klappen zu (es wird nach 4 Stunden ohne Benutzung immer wieder ind en "C-Modus" gewechselt). So-und wenn man DANN die Auspuffklappen öffnet-halleluja! DANN gibt es mächtig Krawall. (Schööön...

).

Aber gut-so ist das Internet. Es wiord auch viel falsches erzählt.

xm_41 · 14.01.2019

Hennerhms schrieb:
Ja, kann das auch nicht alles nachvollziehen.
Ich fahre selber nen C63S mit AMG-Sportauspuff. Wenn der Schalter für die Klappen gedrückt wird, sind die Klappen AUF. Basta.
Und wenn die Klappen ZU sind, dann gehen die unter Vollast trotzdem auf ab einer gewissen Drehzahl. Aber es ist nicht so, dass die Klappen bei geöffneter Stellung nur "halbauf" sind oder so.
Auch beim Kaltstart sind die Klappen NICHT automatisch auf! Wenn ich den Benz starte morgens, sind die Klappen zu (es wird nach 4 Stunden ohne Benutzung immer wieder ind en "C-Modus" gewechselt). So-und wenn man DANN die Auspuffklappen öffnet-halleluja! DANN gibt es mächtig Krawall. (Schööön... ).
Aber gut-so ist das Internet. Es wiord auch viel falsches erzählt.

Beim C63S sind die Klappen auch nicht immer offen, wenn man den Schalter für die Klappensteuerung drückt. Gerade im Stand oder bei niedrigen Drezahlen sind sie nicht zu 100% offen.
Hab selber den W205 C63S mit AMG Performance AGA gehabt und mir deswegen von ASR noch das Modul für die Klappensteuerung gekauft. Wird direkt an die Klappen hinten angesteckt, damit sie offen bleibt und man hat den unterschied deutlich gehört.
Auch in C beim Kalstart werden die Klappen knapp eine halbe Minute aufgemacht... hört man wenn er dann nach der halben Minute die Klappen wieder zu macht.

Glaube hier wurde des ganze scho ausführlich diskutiert;-)
https://www.motor-talk.de/forum/sammelbestellung-asr-box-zur-klappensteuerung-c63-und-c63s-t5823674.html

CJM2C · 16.01.2019

So langsam könnten mal wieder ein paar neue Soundeindrücke kommen. Hat den jemand schon einen Termin bei Lightweight um sich die Anlage montieren zu lassen?

Mal noch eine andere Frage, kennt jemand einen guten "Tuner" im Raum Südbaden an den ich mich wenden könnte unter anderem für eine eine Anlage im Frühling? Der auch verschiedne Anlagen bestellen und verbauen kann? Sonst muss ich doch meine Schwester in München besuchen gehen um einen gescheiten "Tuner" zu haben.

Und nochwas, da ich noch nicht richig unter das Auto schauen konnte würde mich mal intersieren aus wieviel Teilen die originale Anlage besteht, könnte ich die in den Kofferraum packen, falls ich z.B. zu Lightweight fahre?

Erebor · 16.01.2019

Die Anlage ist einteilig von vorne bis hinten inkl. OPF.

CJM2C · 16.01.2019

Erebor schrieb:
Die Anlage ist einteilig von vorne bis hinten inkl. OPF.

Ich hab in der Zwischenzeit mal geschaut, eingeltich kann das nicht sein, es gibt die die Anlage in verschiedenen Teilen zu kaufen.

Edit: Falsch geschaut hat sich erledigt!

daniel--klagenfurt · 16.01.2019

Erebor schrieb:
Die Anlage ist einteilig von vorne bis hinten inkl. OPF.

Genau! Daher keinerlei Chancen! Ich schätze so um die drei Meter. In einem VW Bus passt sie sicher

DT-Fr3aK · 16.01.2019

CJM2C schrieb:
Ich hab in der Zwischenzeit mal geschaut, eingeltich kann das nicht sein, es gibt die die Anlage in verschiedenen Teilen zu kaufen.

Ja als Reparatur teile. Werden dann mit Spannhülsen befestigt. Muss dann quasi die originale Anlage zersägt werden. Da diese im ganzen ist. War scho beim m235i so. Hat gerade so rein gepasst bis Armaturenbrett.

Erebor · 16.01.2019

CJM2C schrieb:
So langsam könnten mal wieder ein paar neue Soundeindrücke kommen. Hat den jemand schon einen Termin bei Lightweight um sich die Anlage montieren zu lassen?

Bittesehr, frisch reingekommen.

https://www.instagram.com/p/BstBgy6Hx_c/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

CJM2C · 16.01.2019

Erebor schrieb:
Bittesehr, frisch reingekommen.

https://www.instagram.com/p/BstBgy6Hx_c/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

Erebor · 16.01.2019

Remus ist eigentlich bereits lange fertig. Die Anlage ist auch im Shop schon bestellbar, nur Klang hab ich bisher keinen von gehört.

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