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M2 Competition M Performance Teile


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271 Antworten in diesem Thema

#11 Beamer1

  • 184 Beiträge
  • München
  • M2

Geschrieben 05 Mai 2018 - 18:12

Ein TT für 128k ist mal ne Ansage. Dafür gibts auch schon richtige Autos 😳. 😀

#12 sebastian

  • 71 Beiträge
  • M2 LCI

Geschrieben 05 Mai 2018 - 18:19

Klar, aber man darf nicht vergessen: das ist kein CSL/GTS - sondern ein ab Juli/August "standard" M2. Halt nur mit PP Teile.

Und der kostet so locker 95k

 

Ich habe gerade mal überschlagsweise einen M2 Competition Full Spec mit allen Performance Parts durchgerechnet. Ich komme mit meinen geschätzten Preisen auf ca 117.000 Euro inkl. Montage.

 

Wer unterbietet / überbietet?

 

 

Auf bimmertoday.de steht, dass das Dach auch für den normalen M2 (F87) verfügbar sein wird. 

Also technisch sollten Frontklappe, Dach und Heckklappe für alle 2er Coupes (F22, F87 und F87 Comp) passen.

Die vorderen Seitenwände sollten demnach bei F87 und F87 Comp passen. 

Nur die Frontsplitter, Niere und Abgasanlage wäre M2 Comp spezifisch.

 

Bleibt die Frage, wie es mit der Zulassung aussieht.

 

Ob wir dann bald leichtgewichtige M235i sehen? Wäre ja ein ideales Fahrzeug für die Nordschleife. Handgeschaltet, ohne Ausstattung, dazu Frontklappe, Dach und Heckklappe aus Carbon.


Bearbeitet von sebastian, 05 Mai 2018 - 18:25.


#13 Bamowe

  • 1.565 Beiträge
  • Bajuwarischer Breitbackenbazi (M2) und koreanische Kamikazekiste (i30N)

Geschrieben 05 Mai 2018 - 18:22

 

 

Wer überbietet?

 

Audi. :D


Bearbeitet von Bamowe, 05 Mai 2018 - 18:22.


#14 Fmjuchi

  • 885 Beiträge
  • Pfalz

Geschrieben 05 Mai 2018 - 18:25

Ich finde es schon irgendwie krank, dass sich BMW die halbe Kiste doppelt bezahlten lässt. Ist beim M2 ja schon eine Frechheit, dass man die ganzen Standardteile zahlt und dann rumliegen hat. Aber vielleicht hat BMW ja ein Einsehen und man kann etwas ab Werk bestellen. Das wäre dann mal ein echter Fortschritt.


  • danik1977 und dieselbrenner1 gefällt das

#15 sebastian

  • 71 Beiträge
  • M2 LCI

Geschrieben 05 Mai 2018 - 18:27

Aber vielleicht hat BMW ja ein Einsehen und man kann etwas ab Werk bestellen. Das wäre dann mal ein echter Fortschritt.

 

Beim M5 bieten sie im Konfigurator die M Carbon Motorabdeckung für 1200 Euro an. Das lässt zumindest ein wenig Hoffnung aufkeimen.



#16 Sumsum

  • 576 Beiträge
  • e36, e38, Golf2, Aston Martin :), f82 LCI,Talento, Ducato,

Geschrieben 05 Mai 2018 - 20:37

Klar, aber man darf nicht vergessen: das ist kein CSL/GTS - sondern ein ab Juli/August "standard" M2. Halt nur mit PP Teile.
Und der kostet so locker 95k



Mit etwas Verhandlungsgeschick bekommt man für den Betrag auch einen M4 (mit allen PP Teilen)

#17 Cut1

  • 1.002 Beiträge
  • Niederösterreich
  • BMW M 235i

Geschrieben 05 Mai 2018 - 21:06

Altär, ihr habt es nicht geschnallt , die Auspreisung ist in indischen Rupien dargestellt :-D. Also alles halb so wild hahaha
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#18 C1X

  • 196 Beiträge
  • Neu-Isenburg
  • M2 F87 DKG

Geschrieben 06 Mai 2018 - 09:22

Man sollte auch mal das positive sehen.
Ich kenne mittlerweile einige M2 die an der 100k Grenze
kratzen und teilweise sogar darüber.
Alle Teile die BMW anbietet gibt es ja schon auf dem Markt
nur müssen die zukünftigen Besitzer sich wahrscheinlich nicht mehr mit dem TÜV rumschlagen.
Wenigstens sind es jetzt auch Teile mit einer Funktion, nicht wie die letzten Performance Teile.
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#19 danik1977

  • 1.282 Beiträge
  • BMW M2

Geschrieben 06 Mai 2018 - 12:01

M4 Spiegel mit einer Funktion, hust... Ich denke auch das einige die das volle Programm möchten, auch kräftig in die Tasche greifen müssen. Das Bedarf besteht, haben wir ja mitbekommen. Hier sind die Teile direkt von BMW und bekommt damit automatisch einen anderen Stellenwert. Zumindest für einige.

Das die bisherigen Performance Teile nichts bringen, würde ich so nicht unterschreiben. Alle Teile zusammen werden schon ihre Verbesserungen bringen. Auch wenn sie vielleicht nicht wirklich groß sein sollten. Leider hat man den ja nie komplett Performance getestet.

Ich erinnere mal an den GT3 RS 4.0. an diese Flaps vorne an der Stoßstange. Hätte keiner gedacht das die was bringen, war aber so. Natürlich können andere Teile mehr bringen und sind effektiver. Aber man muss ja auch differenzieren für was man ihn einsetzt und wie man auch optisch auftreten will. Die neuen Teile sind Hammer und er sieht super aus (zumindest ohne Theke, aber das ist Geschmacksache), wäre mir aber alles dennoch too much. Nach langem betrachten finde ich ihn so auf jeden Fall richtig stimmig. Dennoch bin ich mit meinem nicht unglücklich, da ich ihn für mich und meine Ansprüche noch stimmiger finde. Gut gemacht BMW!

Nur eins ist klar, wer solche Umbauten möchte die qualitativ hochwertig sind (wobei sich darüber auch streiten lässt, zumindest sind sie vom Hersteller und den letzten Pfusch werden sie nicht verbauen) kostet das einfach Geld! Man ist bei den bisherigen Performanceteilen schon an die 15.000 Euro los geworden, da wird das nochmal ne ganz andere Hausnummer werden. Wäre ne Plakette drin, würde das aber auch keinen jucken...

Ich muss oft schmunzeln was manche alles vor haben und alles möchten, sich dann aber unter dem Strich über den Preis beschweren, der eigentlich noch nicht mal bekannt ist. Vielleicht bekommt man einen gebrauchten 911 GT3 auch zu einem ähnlichen oder sogar besseren Kurs. Das geht jetzt teilweise schon. Aber einen gebrauchten M2 würde man nun mal auch günstiger bekommen. Einen Neuwagen gegen einen Gebrauchtwagen zu vergleichen obwohl jeder hier auf einen Neuwagen zu bestehen scheint weil man nicht weiß was davor mit einem Gebrauchtwagen in dieser Kategorie geschehen ist. Bei einem GT3 hat man halt das gleiche Problem, wenn nicht sogar noch deutlich schlimmer.

Und wenn ich diese beiden Fahrzeuge miteinander vergleichen möchte, dann neu gegen neu oder gebraucht gegen gebraucht. Und am besten ähnlich alt mit ähnlicher Laufleistung. Aber neu gegen gebraucht mit ganz anderen Laufleistungen und Alters ist dezent schön gerechnet bzw. ist am Ende einfach nur ein unfairer Preisvergleich der eher an den Haaren herbeigezogen ist. Zudem ist ein Porsche einfach was anderes und gerade für die Rennstrecke bestimmt meist die bessere Wahl.

Zudem müsste man einen M2 ihn mit einem neuen (oder alten) GT4 vergleichen und der wird auch nochmal ne Ecke mehr kosten. Ich finde statt Preise zu kritisieren sollte man froh sein das BMW eigentlich alles umgesetzt hat, wonach hier laut gerufen und kritisiert wurde... Wenn man das Auto so macht wie es sich viele wünschen, wird der Spaß halt auch teuer. Der ursprüngliche Plan von BMW war ja ein anderer. Einen relativ günstigen Einstieg. Nun haben sie das Potential erkannt und reagiert. Man kann ihn weiterhin relativ günstig erwerben oder man kann ihn jetzt komplett zu Ende spinnen und das mit BMW Originalteilen. Der Spagat ist schon gelungen. Auch wäre hier wieder eine Nische für längere Lieferzeiten [emoji57]...

Wenn sie jetzt das ganze noch in den Konfigurator einbauen würden, wäre das echt ein Knüller. Preislich wäre es dann wohl auch humaner als aktuell angenommen. Gerade beim Dach stelle ich mir das schwer vor, daher müssen wir mal abwarten ob BMW noch eine Überraschung parat hält [emoji849]. Ich weiß nicht ob sie dem Kunden echt zumuten wollen zu den üblichen Verdächtigen auch noch ein Dach, Motorhaube, Kotflügel und Heckklappe lagern zu müssen. Erfolgreicher wären sie auf jeden Fall mit dem Konfigurator. Seltener werden sie über einen nachträglichen Umbau. Es bleibt auf jeden Fall spannend [emoji4].


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#20 RainerH

  • 412 Beiträge
  • Dachau & Großefehn
  • F30-330D LCI

Geschrieben 06 Mai 2018 - 13:39

Gerade im Hockenheim Ring M-Video zum M2C:

* All Parts can be fitted by your local Dealer.....*

 

Good Luck wer sich von so einem Hinterhof BMW Händler Dach, Haube usw. machen lassen möchte ....


Bearbeitet von RainerH, 06 Mai 2018 - 13:44.

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