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Spekulationsthread: Zukünftige M2 Modelle (2019 - ... )


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375 Antworten in diesem Thema

#281 m :)

  • 1.217 Beiträge
  • Stuttgart
  • 1er M Coupé

Geschrieben 26 April 2019 - 12:13

Weil?
Wenn der Wandler wie im M5 arbeitet und Allrad hecklastig + abschaltbar ist - wieso nicht? :)

Ich würd das durchaus begrüßen. Und für Euch würd ich ihn extra mit Schiebedach bestellen. :P :)


Wozu das zusätzliche Gewicht für den Allrad, wenn der sowieso überflüssig ist? Mach einfach keinen Sinn. Ich weiß ja nicht, wo manche mit ihrem Auto fahren oder was genau die damit anstellen, aber auf trockenem Asphalt, ist Hinterrad-/Heckantrieb das sinnvollste Antriebskonzept. Alles andere bringt nur Nachteile mit sich.

#282 m :)

  • 1.217 Beiträge
  • Stuttgart
  • 1er M Coupé

Geschrieben 26 April 2019 - 12:16

doch, ist möglich und verdammt genial. musst nur an die software. . . ;-)


gut zu wissen, dass das machbar ist. War bei mir einer der Gründe gegen den M2.. ;)

#283 Fallout

  • 1.928 Beiträge
  • Koblenz

Geschrieben 26 April 2019 - 12:38

Dann formuliere ich es um:  Ich wünschte es wäre von Werk aus möglich, damit ich nicht bei einem neuen Auto direkt die Garantie durch Chiptuning versenke.


  • erkki gefällt das

#284 Lieferheld

  • 156 Beiträge
  • Steineroth
  • BMW M2 LBB HS

Geschrieben 26 April 2019 - 14:04

@ Soultrader:

 

Was muss man denn tun, um das Rev. Matching zu deaktivieren, bzw. wer würde so einen Eingriff vornehmen?

 

Gruß

Lothar



#285 soultrader

  • 905 Beiträge
  • Berlin
  • M2 F87 LBB MY17 HS und M140i F20 AW MY17 AUT

Geschrieben 26 April 2019 - 22:03

@ Soultrader:

 

Was muss man denn tun, um das Rev. Matching zu deaktivieren, bzw. wer würde so einen Eingriff vornehmen?

 

Gruß

Lothar

also bei mir war es der nebeneffekt von stage 2, erst fand ich es doof und wollte es wieder, das zwischengas, was auch problemlos ginge. mittlerweile find es ich es gut. passt zum konzept m2 und fühlt sich ehrlicher und uriger an. was genau und wie da gemacht wurde was das zwischengas anbelangt, weiss ich leider auch nicht. aber ich hinterfrage das gerne gelegentlich.



#286 soultrader

  • 905 Beiträge
  • Berlin
  • M2 F87 LBB MY17 HS und M140i F20 AW MY17 AUT

Geschrieben 26 April 2019 - 22:04

Dann formuliere ich es um:  Ich wünschte es wäre von Werk aus möglich, damit ich nicht bei einem neuen Auto direkt die Garantie durch Chiptuning versenke.

ich pflichte bei.


Bearbeitet von soultrader, 26 April 2019 - 22:04.


#287 soultrader

  • 905 Beiträge
  • Berlin
  • M2 F87 LBB MY17 HS und M140i F20 AW MY17 AUT

Geschrieben 26 April 2019 - 22:05

gut zu wissen, dass das machbar ist. War bei mir einer der Gründe gegen den M2.. ;)

du bist aber auch so bestens versorgt mit deinem 1er M. . . :-)



#288 M2_Canarias

  • 1.258 Beiträge
  • Kanaren
  • ACS2 LCI HS

Geschrieben 28 April 2019 - 11:33

M2CS im Anmarsch ...




"El que nada a contracorriente, nunca alcanzará la fuente"


#289 Erebor

  • 2.334 Beiträge
  • Amriswil
  • M2 Competition

Geschrieben 28 April 2019 - 11:40

Der klingt auch ziemlich gut. Jetzt ist wohl klar, wieso BMW den M2C nicht lauter gemacht hat. Weil der CS noch lauter sein soll :D



#290 kilojul

  • 400 Beiträge
  • M240i -> M2 Competition

Geschrieben 28 April 2019 - 12:08

der hat auch keinen OPF an Board






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