F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

Bamowe · 18.04.2018

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

Anzeige · 18.04.2018

Schau mal hier:
automatik d1 d2 d3 .

Gast2676 · 03.05.2019

41.000

M1402 · 03.05.2019

@DasE

Auf welche Reifen beziehst du deine zweimalige Erfahrung, welche dir eine rund 10.000 km Haltbarkeit bescherten?

Habe selbst auch schon (an einem anderen KFZ mit deutlich mehr gefahren Km) Semis mit über 17.000 kms genutzt und beim Serienreifen auch schon mal bei 6.000 die Karkasse gesehn. Leider folgt daraus nicht, dass Semis länger halten., denn mit den Serienreifen war ich auf der NS und mit den Semis zufällig eben nicht.

Was mir jetzt fehlt, um deine persönliche Erfahrung einzuschätzen bzw diese in meine Kaufentscheidung einzubinden ist eben dein Fahrprofil während der jeweiligen Nutzungsdauer.
Oder hast du ein ziemlich regelmäßiges Fahrprofil, was deine Haltbarkeitsprognose stützt ?

Meiner hat heute auch fast 41000 auf der Uhr, incl einem Platten

Bazille · 03.05.2019

HerrK schrieb:
DIe PS4S waren mein Favorit, aber aufgrund der aktuellen Knappheit raus. Aber werde wohl die PSS weiterfahren und nach der Saison die PS4S kaufen.

Oder gibt es noch weitere Alternativen!?

Ich fahre den Conti Sport Contact 6 und bin sehr angetan. Haftet auch in Kälte (um 5°C) durchaus noch gut und bei Nässe sowieso.
Auf der Rennstrecke (GP-Track) hat er auch die Stints ohne Schmieren gut gehalten (knapp 80°C gemäß Anzeige). Querbeschleunigung von 1,25g erreicht man locker damit. Danach sah das Reifenbild noch sehr gut aus und ohne wesentliche Malässen. Ich werde ihn auf alle Fälle nochmal aufziehen - gerade wegen der Nass/Kalt-Performance, bei der ich beim Michelin nicht zufrieden war. Der Michelin brauch einfach mehr Temperatur, um merktlich besser zu werden. Beim Conti ist der Performance Sprung nicht so ausgeprägt, weil er auch schon bei geringeren Temperaturen gut gript.

Gast2676 · 03.05.2019

Der Conti bei werksauslieferung ... glaub das war der sc 3 ?mit Sternchen

M1402 · 03.05.2019

hmm...ich denke, dass wir uns einig sind, dass es nicht zielführend ist , was mit diversen Reifen auf einem Nicht-M2 zu erleben war, vor allem, wenn es auch noch um unterschiedliche Reifensorten und Größen geht

So kann ich hier definitiv kein auswertbares Feedback zum Sc6 auf einem M2 ableiten .

Gast2676 · 03.05.2019

Außer das er sich super fährt .. langlebig is .. bitte vielmals um Entschuldigung mit meinem Erfahrungsbericht über andere reifen mit nem anderen bmw geschildert zu haben und Dir wertvolle Zeit damit geraubt habe ...

HerrK · 03.05.2019

Bazille schrieb:
Ich fahre den Conti Sport Contact 6 und bin sehr angetan. Haftet auch in Kälte (um 5°C) durchaus noch gut und bei Nässe sowieso.
Auf der Rennstrecke (GP-Track) hat er auch die Stints ohne Schmieren gut gehalten (knapp 80°C gemäß Anzeige). Querbeschleunigung von 1,25g erreicht man locker damit. Danach sah das Reifenbild noch sehr gut aus und ohne wesentliche Malässen. Ich werde ihn auf alle Fälle nochmal aufziehen - gerade wegen der Nass/Kalt-Performance, bei der ich beim Michelin nicht zufrieden war. Der Michelin brauch einfach mehr Temperatur, um merktlich besser zu werden. Beim Conti ist der Performance Sprung nicht so ausgeprägt, weil er auch schon bei geringeren Temperaturen gut gript.

OK! Danke dafür... Werde den Conti SC6 auch noch mit aufnehmen.

Noch eine Frage bzgl. Reifenaußenkante (Höhe)?! - bei einigen Reifenhersteller sieht der Reifen auf der Felge an sich schmaler aus, versteht ihr was ich meine...!?

Matze1983MA · 04.05.2019

HerrK schrieb:
OK! Danke dafür... Werde den Conti SC6 auch noch mit aufnehmen.

Noch eine Frage bzgl. Reifenaußenkante (Höhe)?! - bei einigen Reifenhersteller sieht der Reifen auf der Felge an sich schmaler aus, versteht ihr was ich meine...!?

Die Conti 3 die von Werk aus drauf sind bauen ziemlich schmal. Gut 2 cm auf der HA schmaler als der PSS. Hab die PSS heute bekommen und werde damit die Conti 3 auf der HA ersetzen. Fährt das vielleicht auch wer VA Conti 3 und HA PSS und kann was zur Fahrbarkeit sagen? Der M2 ist mein Zweitwagen fahre keine Rennstrecke und nicht bei Nässe. Grund für den Wechsel ist, dass ich mir von den PSS mehr Grip im 1. Gang beim Rausbeschleunigen erhoffe. Der Conti 3 ist eigentlich nur am rumschmieren, wenn man das Gaspedal mal etwas weiter durchdrückt geht eigentlich immer das Mäusekino an. Ansonsten ist es bis auf den Verschleiss kein schlechter Reifen. Nach 5000km nur noch etwa 5mm trotz Einfahrphase sind jetzt nicht so toll. Hätte also nur so ca. 10000km gehalten.

Erebor · 04.05.2019

Also im 1. Gang kriegst du mit jedem Reifen ein Mäusekino hin, wenn du das Gaspedal "mal etwas weiter durchdückst".

Matze1983MA · 04.05.2019

Unter gleichen Bedingungen sollten die PSS aber mehr Grip aufbauen als die Conti 3 hoffe ich mal. Bilde mir zumindest ein, dass es beim Vorführer den ich damals gefahren bin mit PSS deutlich besser war.

moskito01 · 04.05.2019

Wenn mein M2C zum Stehen kommt, entsteht beim Ausrollen ein Geräusch, als würde eine Turbine heruntergefahren. Kennt ihr das?

Ich find's bombastisch, wüsste aber gerne, was das ist!?

Graf Koks · 04.05.2019

moskito01 schrieb:
Wenn mein M2C zum Stehen kommt, entsteht beim Ausrollen ein Geräusch, als würde eine Turbine heruntergefahren. Kennt ihr das?

Ich find's bombastisch, wüsste aber gerne, was das ist!?

Das Geräusch ist mir bei meinem nicht aufgefallen.

Hab den auch noch nicht so lang und achte auf jedes Geräusch.

Kannste mal Sound-File einstellen?

moskito01 · 04.05.2019

Ich fahre mittags wieder und versuche mal,es aufzuzeichnen.

Boscar · 04.05.2019

moskito01 schrieb:
Ich fahre mittags wieder und versuche mal,es aufzuzeichnen.

Könnten nur die Turbolader oder Lüfter sein...

moskito01 · 04.05.2019

Es ist so deutlich,dass man es gar nicht überhören kann.
Wenn das niemand hier auf Anhieb kennt, wird es wohl nicht "dazu gehören"....

Nimo124 · 04.05.2019

Das ist die Bremse - keine Sorge!

Hätte mich auch etwas erschrocken, wenn mein Händler mich nicht vorab darauf hingewiesen hätte.

Nimmt mit zunehmenden Kilometern ab, bis es nicht mehr wahrnehmbar ist.

moskito01 · 04.05.2019

Ah, ok! Das macht auch Sinn! Denn es endet, exakt dann, wenn der Wagen steht.
Vielen Dank!!!

BMW-Fuzzi · 04.05.2019

sorry, Frage passt jetzt nicht ganz hier rein, aber warum kann man eigentlich nur eine begrenzte Zahl an Likes abgeben

Boscar · 04.05.2019

Kurze Frage:

Ich habe DKG und auf dem Wählhebel steht D/S.
Bei normalter Automatik steht D1/D2/d3/d4... etc. im Display.
Gibt es denn auch eine S1/S2/S3/S4... Anzeige? Bei mir nicht!

In meinem M135iX konnte ich wählen zwischen D und S und es
wurde auch angezeigt. Im M2 nicht?

Vielen Dank.

Graf Koks · 04.05.2019

Boscar schrieb:
Kurze Frage:

Ich habe DKG und auf dem Wählhebel steht D/S.
Bei normalter Automatik steht D1/D2/d3/d4... etc. im Display.
Gibt es denn auch eine S1/S2/S3/S4... Anzeige? Bei mir nicht!

In meinem M135iX konnte ich wählen zwischen D und S und es
wurde auch angezeigt. Im M2 nicht?

Vielen Dank.

Bei mir auch nicht. Alles gut! :daumen:

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