Komfort vom 19 Zoll Räder

Menni schrieb:

Wenn das wirklich so ist, dann kauf doch den Radsatz, lass die Reifen abziehen und verkauf die auf Ebay und kauf dir vom Erlös Non-RFT!

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Bereits montierte RFT verkaufen?
Jeder wie er denkt aber in meinen Augen ein NO GO.
Mal drüber nachgedacht, was passieren kann wenn die Flanke nicht ersichtlich beschädigt wurde?
Wer gebrauchte RFT kauft sollte sich im klaren sein was passieren kann und der, der sie verkauft darf oder sollte kein Gewissen haben.
Ich persönlich finde einen Kauf/Verkauf unverantwortlich

Hab seit heute Mchelin PS4S drauf und diese sind um Welten besser als meine bisherigen Runflat Pirellis. Beim überfahren von Kanaldeckeln ist jetzt alles viel leiser und kein harter Schlag ist mehr zu hören.

Fazit:
Nie mehr Runflat!

nicht.die.mama schrieb:

als meine bisherigen Runflat Pirellis

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Darf man fragen, was die bisherigen Reifen für eine DOT hatten? Im Bereich Runflat hat sich nämlich durchaus einiges getan. Wobei man sagen muss, BMW ab Werk natürlich "Alltagsreifen" verbaut und das der Pilot Supersport im Gegensatz schon per se ein sportlicherer Reifen mit einer deutlich weicheren Struktur ist. Das hat jetzt also nicht per se etwas mit Runflat vs. Non-Runflat zu tun. Sondern Alltagsreifen vs. Sportreifen.

Am Ende machen es die Hersteller ja auch nur, damit man im Fall der Fälle mobil bleibt. Wenn einem das egal ist oder man das Gewicht eines Reifenkits "in Kauf nimmt", dann kann man auch gut ohne Runflat fahren. Zumal mittlerweile Reifenschäden ja wirklich selten sind. Da ist das Risiko liegen zu bleiben (in meinen Augen) auch überschaubar.

Waren Pirellis von 0714
Gewicht eines Reifenkits würde ich nicht aufzählen die RFT sind schwerer wie NON RFT.