BMWler50s M240i Änderungen am Interieur ;) neue Individuelle Lederausstattung

BMWler50 · 09.09.2017

Sumsum schrieb:
Ralf kannst du dich noch an unseren 235i erinnern?
Der hatte Ad Fw. Alles original nichts tiefer gelegt

Na klar kann ich das

und der sah mit den Felgen immer super aus

auch fand ich nicht das der zu hoch war

ich werde erstmal jetzt abwarten bis ich meinen habe

und dann mal sehen, aber eigendlich wollte ich definitiv am Fahrwerk diesesmal nichts mehr machen

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Schau mal hier:
tommys carstyling .

Gast837 · 09.09.2017

BMWler50 schrieb:
Tja wie das immer so ist

hatte nochmal ein ganzes Wochenende den Vorführer M140i und konnte ihn mal richtig testen

Hi Ralf, und wie warst zufrieden mit dem M140i

Gast2672 · 09.09.2017

Also mir ist meine Kiste tief genug, denke auch es wäre klug erst mal gucken, dann ggf. handeln;-)

Bono67 · 09.09.2017

Hier auch meiner mit adaptivem Fahrwerk und Serienhöhe und 19er...ich finde es nicht zu hoch...aber ist Ansichtssache
Was aber absolut super an dem adaptiven Fahrwerk ist, dass es im Comfortmodus trotz 19er echt komfortabel ist

Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk

BMWler50 · 09.09.2017

Stefan schrieb:
Hi Ralf, und wie warst zufrieden mit dem M140i

Tja was soll ich sagen,

man ist zuerstmal von dem Motor überwältigt und das dauert ne geraume Zeit bis man auf andere Sachen achtet

Ich war bestens zufrieden

vor allem für mich als Handrührer war die Automatik schon was feines

wie schon damals als ich das 2er Coupe mit M Fahrwerk gefahren habe ist mir das auch beim M140i zu hart, sollen es die jüngeren unter uns geniesen :victory:

ansonsten vom gesamten Innenraum halt das gleiche wie bei uns im 2er, war ja auch noch nicht der LCI also das gleiche wie bei uns halt.

HK System ist doch noch ne Ecke besser als unser Hifi mit HT's, Sonnendach fand ich echt gut.

Wenn mir die Form gefallen würde wäre es echt eine Alternative zum Coupe,

Habe die ca. 500km die wir am Wochenende gemacht haben einfach nur den Motor genossen :geheimnis:

BMWler50 · 09.09.2017

Bono67 schrieb:
Hier auch meiner mit adaptivem Fahrwerk und Serienhöhe und 19er...ich finde es nicht zu hoch...aber ist Ansichtssache
Was aber absolut super an dem adaptiven Fahrwerk ist, dass es im Comfortmodus trotz 19er echt komfortabel ist

Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk

Muss auch sagen sieht echt gut aus, die Räder kommen auch schön weit raus

sieht super aus :daumen: ist definitiv nicht zu hoch

und wenn ich bedenke das man die Lücke beim schwarzem Fahrzeug noch weniger sieht / mitbekommt alles gut

Gast837 · 09.09.2017

BMWler50 schrieb:
Tja was soll ich sagen,

man ist zuerstmal von dem Motor überwältigt und das dauert ne geraume Zeit bis man auf andere Sachen achtet

Ich war bestens zufrieden vor allem für mich als Handrührer war die Automatik schon was feines

wie schon damals als ich das 2er Coupe mit M Fahrwerk gefahren habe ist mir das auch beim M140i zu hart, sollen es die jüngeren unter uns geniesen :victory:

ansonsten vom gesamten Innenraum halt das gleiche wie bei uns im 2er, war ja auch noch nicht der LCI also das gleiche wie bei uns halt.

HK System ist doch noch ne Ecke besser als unser Hifi mit HT's, Sonnendach fand ich echt gut.

Wenn mir die Form gefallen würde wäre es echt eine Alternative zum Coupe,

Habe die ca. 500km die wir am Wochenende gemacht haben einfach nur den Motor genossen :geheimnis:

:daumen:

erfect.gif

Naja, ich bin noch am grübeln, ob es auch ein 6 Zyl. werden soll :kopfkratzen:Hab ja noch aweng Zeit

Gast2672 · 09.09.2017

@ Stefan, meine Stimme für einen 6 Ender hast :daumen:

Schleicher · 10.09.2017

6 Ender sind definitiv eine aussterbende Gattung, von daher sollte man dem einen oder anderen einen angemessenen Zufluchtsort zukommen lassen :victory: .

Steafmaster · 10.09.2017

Stefan schrieb:
:daumen: erfect.gif

Naja, ich bin noch am grübeln, ob es auch ein 6 Zyl. werden soll :kopfkratzen:Hab ja noch aweng Zeit

Ich würde an deiner Stelle schon die Konfiguration für die Bestellung zusammen stellen, anstatt zu grübeln.

Gast2314 · 10.09.2017

Mich können se jederzeit aussem Tiefschlaf reißen - ich weiß blind, wo ich das Kreuzchen setze.

Natürlich beim Sechszylinder.

Das Höchste in einem BMW, schon seit Jahrzehnten ...

... es war halt schon immer etwas teurer einen besonderen Geschmack zu haben

Dispeed · 10.09.2017

Allerdings war es in der Vergangenheit deutlich weniger teuer, da schon recht kleine Leistungsstufen mit 6 Zylindern geliefert wurden. ;-)

Steafmaster · 10.09.2017

Glückwunsch Ralf zum 6 Ender. Motor und Farbe ...... alles richtig gemacht :daumen: :verneigen:

Die Wartezeit ist ja grausam

feifen:

Gast837 · 10.09.2017

Cut1 schrieb:
@ Stefan, meine Stimme für einen 6 Ender hast :daumen:

Schleicher schrieb:
6 Ender sind definitiv eine aussterbende Gattung, von daher sollte man dem einen oder anderen einen angemessenen Zufluchtsort zukommen lassen :victory: .

Steafmaster schrieb:
Ich würde an deiner Stelle schon die Konfiguration für die Bestellung zusammen stellen, anstatt zu grübeln.

QP240 schrieb:
Mich können se jederzeit aussem Tiefschlaf reißen - ich weiß blind, wo ich das Kreuzchen setze.

Natürlich beim Sechszylinder.

Das Höchste in einem BMW, schon seit Jahrzehnten ...

... es war halt schon immer etwas teurer einen besonderen Geschmack zu haben

Dispeed schrieb:
Allerdings war es in der Vergangenheit deutlich weniger teuer, da schon recht kleine Leistungsstufen mit 6 Zylindern geliefert wurden.

Ihr habt ja sooooo recht :daumen:

Gast2672 · 10.09.2017

Und eine Randbemerkung sei noch gestattet, es wird zumeist nur überschwänglich über den M2 usw geschrieben.

Und selbst wenn es sich bei den 35/40i , um keine reinen M - Fahrzeuge handelt ( vlt. auch gerade deshalb

), so sind es doch in letzter Instanz wunderbare Autos. Haben ihren speziellen Reiz, und können durchaus Spaß vermitteln, im Segment der 6 Zylinder.

BMWler50 · 10.09.2017

Cut1 schrieb:
Und eine Randbemerkung sei noch gestattet, es wird zumeist nur überschwänglich über den M2 usw geschrieben.

Und selbst wenn es sich bei den 35/40i , um keine reinen M - Fahrzeuge handelt ( vlt. auch gerade deshalb ), so sind es doch in letzter Instanz wunderbare Autos. Haben ihren speziellen Reiz, und können durchaus Spaß vermitteln, im Segment der 6 Zylinder.

Da kann ich dir nur vollkommen Zustimmen :daumen:

Da ich auch warscheinlich nie auf einem Track unterwegs sein werde

ist der M240i für mich auch das bessere Altagsauto

und kann es kaum abwarten bis ihn endlich habe

feifen:

nach dem Wochenende mit einem M140i ist man für immer und ewig versaut

erfect.gif

natürlich im positiven Sinne

und ich habe immer gesagt ich brauche nicht so viel Power :doof:

alles ist drin gemüdlich Cruisen oder auch mal die Sau rauslassen und einfach dieser Motorsound einfach genial

obwohl das nur die Serienanlage war :verneigen:

was soll das nur noch alles geben wenn ich ihn erstmal habe man wann ist endlich Dezember :wild:

Gast837 · 10.09.2017

Was soll`s Ralf, ich muß mindestens bis Juli 2018 warten

Einen 2er wird es nicht mehr geben, aber zum Glück gibt es ja noch andere schöne BMW 6ender.

Und ob es nochmal ein neuer wird, steht auch noch in den Sternen.

Das einzigste was mir Kopfzerbrechen macht, das mir der 6ender die 90% Kurzstreckengefahre übel nimmt.

BMWler50 · 10.09.2017

Stefan schrieb:
Das einzigste was mir Kopfzerbrechen macht, das mir der 6ender die 90% Kurzstreckengefahre übel nimmt.

das mit der Kurzstrecke habe ich ja auch,

aber wenn man ab und an das ganze mit längeren Fahrten ausgleicht

glaube ich noch nicht mal dran das es dem Motor wirklich was aus macht

wieviel Motore müssten denn dann kaputt gehen wenn es solche Auswirkungen haben sollte

Khirun · 10.09.2017

Genau so ist es. Fahre unter der Woche auch nur Stadt und "relativ" kurze Strecken. Wenn der Hobel dann am Wochenende mal schick ausgeführt wird, dann geht's ihm auch wieder gut

Gast2672 · 10.09.2017

Das macht gor nix, immer diese Bedenken ob der Kurzstrecke! Allle meine Autos haben die Kurzstrecke überstanden, und hier waren viele R6 dabei. Und, ich behalte meine Kisten in der Regel ein paar Jährchen ;-)

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