Kaufentscheidung: Porsche Carrera S (Gebraucht) oder M2

Desperado · 29.04.2017

Hallo Leute,

ich würde gerne eure Meinung zu den o.g. Fahrzeugen hören.

Der Porsche ist Bj 2012 und hat 70.000 km gelaufen und hat alles wichtige an Bord. Er kostet 70.000 Euro

Der neue M2 mit Vollaustattung kostet etwas weniger.

Die technischen Daten beider Fahrzeuge setze ich als bekannt voraus. Einsatzzweck ist zu 90 Prozent der ÖVR und im Winter steht ein anderes Fahrzeug zur Verfügung.

Für welchen der beiden würdet ihr euch entscheiden?

Was sind die Vor- und Nachteile der beiden im Vergleich zueinander - also Straße, Rennstrecke etc. pp. ?

Sauger vs Turbo.

Beste Grüße

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Kaufentscheidung: Porsche Carrera S (Gebraucht) oder M2 .

Fmjuchi · 29.04.2017

Nimm den Porsche, beim M2 ist der Wertverlust viel zu hoch

:lol:

Desperado · 29.04.2017

Danke für den geistreichen Beitrag deinerseits...

320i e36 cab · 29.04.2017

Der Porsche hat schon 70tkm, wäre für mich keine Option

misteran · 29.04.2017

Warum? Denkst du der fällt bei 72.000km auseinander?

Beide Probefahren und das Auto nehmen, was einem mehr zusagt.

solid · 29.04.2017

Interessante Frage finde ich, die ich mir selber auch in ähnlicher Form gestellt habe.

Verrate doch mal ein paar Details zur Ausstattung des Elfers und ob von Privat oder vom Zentrum etc.

Fmjuchi · 29.04.2017

Immer wieder gerne. Du hast mich doch die Woche per PN unaufgefordert darauf hingewiesen, dass ich mit dem M2 maximal 10.000 km im Jahr fahren darf und er nach LCI, CS und GTS eh nichts mehr wert ist. Von daher: kauf Porsche

320i e36 cab · 29.04.2017

misteran schrieb:
Warum? Denkst du der fällt bei 72.000km auseinander?

Beide Probefahren und das Auto nehmen, was einem mehr zusagt.

Es gibt halt Fahrzeuge, die würde ich nur als Erstbesitzer kaufen, ist halt so und meine Meinung dazu Punkt

Desperado · 29.04.2017

Fmjuchi schrieb:
Immer wieder gerne. Du hast mich doch die Woche per PN unaufgefordert darauf hingewiesen, dass ich mit dem M2 maximal 10.000 km im Jahr fahren darf und er nach LCI, CS und GTS eh nichts mehr wert ist. Von daher: kauf Porsche

Wenn du meinst...

Der Porsche hat Leder, Sportabgasanlage, Metallic, PDC ,Navi. Wartungen wurde bei Porsche durchgeführt und wird privat verkauft.

Catwiesel · 29.04.2017

Hi
Wenn ich vor dieser Entscheidung stünde, wurde ich mich mal nach den Wartungskosten erkundigen
Es gibt Autos die gehen bei den Ersatzteilen so richtig ins Geld.
Ich persönlich würde den M nehmen , denke besser und billiger zu tunen, 1. Besitzer und volle 2 Jahre Werksgarantie und das neue Auto riecht einfach besser, ich liebe den Neuwagengeruch

Desperado · 29.04.2017

Hi Catwiesel, danke für deine Meinung.

Der Porsche wird in der Wartung natürlich viel teurer sein, aber bei maximal 10.000 im Jahr ist das zu stemmen. Aber an den Porsche düfte so schnell auch nichts rankommen, oder gibts da andere Erfahrungswerte mit dem 3,8 Liter Sauger?

Ich bin kein Fan von Fahrzeugtuning und belasse fast alles im Originalzustand.

///M · 29.04.2017

Fmjuchi schrieb:
Immer wieder gerne. Du hast mich doch die Woche per PN unaufgefordert darauf hingewiesen, dass ich mit dem M2 maximal 10.000 km im Jahr fahren darf und er nach LCI, CS und GTS eh nichts mehr wert ist. Von daher: kauf Porsche

Mich hast du per PN unaufgefordert darüber informiert, dass der M2 nicht mal einen richtigen M-Motor hat und ich ihn als "M-Fan ignorieren" müsste. Daher nimm den Porsche.

Desperado · 29.04.2017

///M schrieb:
Mich hast du per PN unaufgefordert darüber informiert, dass der M2 nicht mal einen richtigen M-Motor hat. Daher nimm den Porsche.

Das stimmt - ist das nicht wahr? Das du ihn ignorieren sollst, daran kann ich mich nicht erinnern.

Und nur weil es kein reines M Aggregat ist, ist der Motor nicht schlecht.

websterm · 29.04.2017

Wenn du den Porsche nimmst,
sind wir dich dann im M2 Unterforum los?

Dann bitte Porsche...

P.S.
Allein die Frage ist schon sonderbar...
Unterschiedlicher könnten die beiden Autos nicht sein.
Aber wahrscheinlich willst du mal wieder nur provozieren....

///M · 29.04.2017

Desperado schrieb:
Das stimmt - ist das nicht wahr? Das du ihn ignorieren sollst, daran kann ich mich nicht erinnern.

Und nur weil es kein reines M Aggregat ist, ist der Motor nicht schlecht.

Das ist doch eher ein Vorteil des M2. Je mehr die M-GmbH daran rumdoktert, desto wahrscheinlicher ist es, dass wieder irgendwelche Probleme wie Pleuellagerschäden o.ä. auftreten. Die haben sich diesbezüglich in der Vergangenheit nicht gerade mit Ruhm bekleckert. S55 hat ja auch wieder Probleme mit dem "Kurbelwellenrad".

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