F87 Unser neues BMW M225d Cabrio geht in Produktion

Wenn aber 2 Personen abwechselnd damit fahren, und sich automatisch der Sitz einstellt ist schon eine feine Sache,

hatten wir jetzt schon bei 2 Autos .

Bei den manuellen Sitzen bekommt man aber nie auf Anhieb die vorherige Sitzposition wieder eingestellt.

Vor allem die Höhe.

Man muss fast immer nachkorrigieren.

Auch verstellen sich die Sitze schon sobald das Fahrzeug entriegelt wird.

Spiegel, Klima und Entertainment stellen sich auch auf dem jeweiligen Fahrer ein.

Bei abwechselnden Fahrer pro elektrische Sitze, bei Einzelfahrer manuell.

Eher umgekehrt, da sich alles gleichzeitig einstellt und Du musst alles einzeln einstellen.

Allein für die Spiegel brauchst Du schon mehr Zeit.

Die kannst Du erst einstellen wenn Du den Sitz richtig positioniert hast.

Da ist der der die elektrischen Sitze hat schon einige hundert Meter weg.

Das einzige was länger dauert ist wenn man den Sitz nach vorne fährt, damit hinten jemand einsteigen kann.

Stimmt Spiegel stellen sich auch so ein.

Nichts desto trotz ist das komfortabler und genauer und bevor man losfährt ist schon alles eingestellt.

elektrische Sitze hab ich auch und das sie langsam sind stört mich nicht, was ich hier aber schonmal irgendwo gelesen hatte war, das elektrische Sitze nicht für große Personen geeignet sein soll da man automatisch höher sitzt. Korrigiert mich wenn ich falsch liege aber da du eh am testen bist wirste es ja merken

Wollten sie zuerst auch zu den Sportsitzen nehmen, haben dann aber letztendlich Leder m. Sitzheizung und Lordose bestellt.
Ich finde an einem kleinen aber durchaus schwerem Auto wie dem F22 ist weniger manchmal sogar mehr.
Daher fällt es mir hier auch leichter gewisse Dinge wegzulassen, auf welche ich bei einem anderen Modell aber eher ungern verzichten könnte.
Der Enstscheidende Punkt sie nicht zu nehmen, war die mmg nach etwas tiefere Sitzposition bei den manuell verstellbaren Sitzen, gerde beim Cabrio ist uns das höhere Sitzen schon etwas negativ aufgefallen.

bin nur 1,70 groß da kann ich ja froh sein die elektrischen Sitze genommen zu haben. Passt perfekt

EinmalEins schrieb:

elektrische Sitze hab ich auch und das sie langsam sind stört mich nicht, was ich hier aber schonmal irgendwo gelesen hatte war, das elektrische Sitze nicht für große Personen geeignet sein soll da man automatisch höher sitzt. Korrigiert mich wenn ich falsch liege aber da du eh am testen bist wirste es ja merken

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Ich bin 1,88 m groß, bei einem F22 bin ich nur in einem Ausstellungsfahrzeug gesessen und hatte da kein Problem festgestelt. Fahren und einfach nur Sitzen sind aber 2 paar Schuhe, daher die Testfahrt, so können wir beide das ausgiebeig testen. Das der Sitz langsamer ist, ist uns egal. Hinten wird nie jemand sitzen, das einzige was hinten mal liegt ist die Handtasche meiner Frau. Daher wäre es auch für uns egal wenn es nur ein 2-Sitzer wäre.

Wir sind heute ca 250 KM gefahren und es war ales dabei von Stadt- Landstrasse und Autobahn.

Von den elektrischen Sitzen waren wir schnell begeistert, die Kopffreiheit ist mehr als ausreichend. Die verstellmöglichkeiten haben und dann überzeugt. Das adaptive Fahrwerk war zu Beginn etwas hölzern, was aber daran lag das erst heute die Sommerreifen montiert wurden. Mit zunehmender fahrt war der Comfort Modus ähnlich dem Standartfahrwerk, der übrige Unterschied liegt am Unterschied 17" zu 18" Reifen. Die Probefahrt hat uns daher einiges gebracht und der Sound und das Online Entertaiment war die Krönung. Unser Konfiguration ist also perfekt und abgeschlossen.

Wir haben kurz vor Schluss nun doch noch etwas geändert, die Lederfarbe.

Das Leder Oyster war uns nach einem Besuch im Gebrauchtwagenzentrum München doch ein wenig zu heikel.

Aber wir wollten trotzdem eine Kontrastfarbe, Schwarz kommt daher nicht in die Tüte. Rot wäre geil,

aber auf lange sicht wohl nicht tragbar. Daher kehren wir doch wieder zu Leder Terra zurück, das wir auch live in der NL gesehen haben.

BMW-Performance schrieb:

Wir sind heute ca 250 KM gefahren und es war ales dabei von Stadt- Landstrasse und Autobahn.
Von den elektrischen Sitzen waren wir schnell begeistert, die Kopffreiheit ist mehr als ausreichend. Die verstellmöglichkeiten haben und dann überzeugt. Das adaptive Fahrwerk war zu Beginn etwas hölzern, was aber daran lag das erst heute die Sommerreifen montiert wurden. Mit zunehmender fahrt war der Comfort Modus ähnlich dem Standartfahrwerk, der übrige Unterschied liegt am Unterschied 17" zu 18" Reifen. Die Probefahrt hat uns daher einiges gebracht und der Sound und das Online Entertaiment war die Krönung. Unser Konfiguration ist also perfekt und abgeschlossen.

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Sehr geile Musikauswahl Metallica und Breaking Benjamin ?

Seit Samstag wissen wir auch das Produktionsdatum unseres Cabrios, am 2. Mai wird es gebaut

Na hoffentlich ist dann der Restalkohol vom 1. Mai schon abgebaut...

Daran habe ich auch schon gedacht opcorn:

Wenn bei der Auslieferung das Lenkrad auf der rechten Seite ist,

dann ist mehr schief gelaufen :daumenrunter:

Am kommenden Dienstag ist des dann soweit, unser Cabrio wird produziert.

Mal sehen ob meine Frau bis 8. Juni warten kann, oder ob sie ihn doch früher abholen will.

Die ersten dinge werden schon organisiert, schöne Nummernschildhalter und M2 Performance Nieren

Heute wurde unser neues Cabrio fertig gestellt

Fahrzeugangaben

Fahrgestellnummer WBA2L91090*******

Typ-Code 2L91

Typ 225D (EUR)

E-Baureihe F23 ()

Baureihe 2

Bauart CABRIO

Lenkung LL

Türen 2

Motor B47T

Hubraum 2.00

Leistung 165

Antrieb HECK

Getriebe AUT

Farbe BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)

Polsterung LEDER DAKOTA/TERRA (LCB8)

7000

Prod.-Datum 2017-05-02

Sonderausstattung

Nr. Beschreibung

1CA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE

2NH M SPORTBREMSE

2TB SPORT-AUTOMATIK GETRIEBE

2VB REIFENDRUCKANZEIGE

2VF ADAPTIVES M FAHRWERK

2VL VARIABLE SPORTLENKUNG

21A 18"M LM RAEDER DOPPELSP. 461 M FER

230 EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE

235 ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR

248 LENKRADHEIZUNG

249 MULTIFUNKTION FUER LENKRAD

258 BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN

3AG RUECKFAHRKAMERA

302 ALARMANLAGE

320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL

322 KOMFORTZUGANG

337 M SPORTPAKET

387 WINDSCHUTZ

4AE ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR

4GD INT.LEIST. SCHW. HOCHGLAENZ.M.A.OXI

423 FUSSMATTEN IN VELOURS

428 WARNDREIECK

430 INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND

431 INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND

459 SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY

465 DURCHLADESYSTEM

481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER

488 LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER

493 ABLAGENPAKET

494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER

5AC FERNLICHTASSISTENT

5AS DRIVING ASSISTANT

5DA BEIFAHRERAIRBAG-DEAKTIVIERUNG

5DP PARKASSISTENT

502 SCHEINWERFER-WASCHANLAGE

508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

521 REGENSENSOR

522 XENON-LICHT

524 ADAPTIVES KURVENLICHT

534 KLIMAAUTOMATIK

544 GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF.

563 LICHTPAKET

575 ZUSAETZLICHE 12-V-STECKDOSE

6AC INTELLIGENTER NOTRUF

6AE TELESERVICES

6AK CONNECTEDDRIVE SERVICES

6AM REAL TIME TRAFFIC INFORMATION

6AN CONCIERGE SERVICES

6AP REMOTE SERVICES

6NS KOMFORTTELEFONIE MIT ERW. SMARTPHON

6WA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF.

609 NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL

654 DAB TUNER

674 HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON

698 AREA-CODE 2

7LF MODELL M SPORT

7R7 INNOVATIONSPAKET

7XP NAVIGATIONSPAKET CONNECTEDDRIVE

710 M LEDERLENKRAD

715 M AERODYNAMIKPAKET

760 INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE

8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE

8R9 KAELTEMITTEL

8TF AKTIVER FUSSGAENGERSCHUTZ.

8TH SPEED LIMIT INFO

801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

879 DEUTSCH / BORDLITERATUR

9AA AUSSENHAUTSCHUTZ

9BK OPEN-AIR PAKET

Serienausstattung

Nr. Beschreibung

1CB CO2 UMFANG

520 NEBELSCHEINWERFER

548 KILOMETERTACHO

851 SPRACHVERSION DEUTSCH