F87 Eibach ProKit für BMW M2

Diskutiere Eibach ProKit für BMW M2 im Allgemein Forum im Bereich BMW 2er Forum; Fahre seit 14 Jahren einen M3 E46 mit Eibach ProKit und bin davon immer noch begeistert. Für die Strasse genau das Richtige beim Wunsch nach...
  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #1

mmmpassion

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Fahre seit 14 Jahren einen M3 E46 mit Eibach ProKit und bin davon immer noch begeistert. Für die Strasse genau das Richtige beim Wunsch nach dezenter Tieferlegung und möglichst unveränderter Eigenschaften des Fahrwerks (Härte. etc.). Kenne auch andere Fahrwerke für die Rennstrecke (M3 E36 H&R Gewindefahrwerk).

Für den M2 gibt es nun seit kurzer Zeit auch das ProKit Set Nr. E10-20-035-01-22

Leider habe ich bis jetzt nur sehr wenige Informationen, Bilder und Berichte gefunden:

Einzig diese Japanische Seite:

http://eibach.com/global/ja/news/pro-kit/BMW-M2

und die off. Eibach Information auf der Deutschen Eibach Seite

http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&36=0&35=2299&32=117272&34=0,2047566&14=4&10=E41E0FB548F14F66AED2D1CDD0ECA53C279004&12=130

Weitere Informationen, Bilder und Berichte sind willkommen!

 
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  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #262
muri

muri

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Hat wer von euch im Frühjahr Zeit und Platz für solch eine Aktion? :D
Komm nach Stuttgart bei schönem Wetter und ich baus dir vor der Haustüre ein fürne kleine Entschädigung, Werkzeug, Federspanner alles vorhanden, gechillt in 3h fertig.
 
  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #263

Schmuhkuh

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  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #264
Erebor

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Hallo Erebor,
das verlinkte Thema hat leider nichts mit meiner Frage zu tun. Ich habe keine Probleme mit der M666 Felgeneintragung und brauche auch kein Traglastgutachten etc..
Meine Frage bezieht sich auf die Federn in Kombi 20Zoll und Reifenabmaße.
VG
Ja aber auch das ist kein Problem, das Rad wird ja nicht grösser. Dann schau mal im Felgenthread rein.
 
  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #265
muri

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Fährt einer von euch die M666 20 Zoll in Kombi mit dem Eibach Pro Kit? Reifen wären vorne 245/30 20 und hinten 265/30 20 (hinten solltes ja kein Problem geben)
Habt ihr die Radhausschale bearbeitet?
Ich hatte ohne Tieferlegung in 20 Zoll Deep Concave mit den Reifen 245 und 265, da war noch viel Platz, Tüvler meinte mit Eibachs müsste es ohne Probleme passen, hab dann aber die Felgen verkauft und bin auf Originalbereifung und Eibach, leider kein Bild mit Eibach und 20 Zoll, nur ohne Tieferlegung
 

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  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #266
M2c98

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Ich habe mich jetzt auch entschieden, Eibachs zu verbauen in meinem M2C.. habe ein Angebot vorliegen mit den Federn, Montage und Vermessung für 599€.. bei einer anderen Firma mit TÜV-Eintragung und sonst was für Einstellungen für alles 1460€ (ohne Worte). Bezogen auf die 599€ (wenn man es nicht selbst machen kann/will), ist realistisch oder?
 
  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #267
FloriM2

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Ja das geht klar, ich hatte für die Federn mein ich 200 bezahlt, Einbau 200, Vermessung 80 und Eintragung in Verbindung mit Distanzen 100.
 
  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #269
Zuba

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Ich hatte in Summe auch um die 600 für alles inklusive federn und Eintragung gezahlt.
 
  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #270
M2c98

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Ja das geht klar, ich hatte für die Federn mein ich 200 bezahlt, Einbau 200, Vermessung 80 und Eintragung in Verbindung mit Distanzen 100.
Gab's mit den Eibachs und Distanzen (ich denke 10mm VA/HA) keine Probleme? Schleift da nichts mit Serienbereifung? Auch keine Probleme mit dem TÜV?
 
  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #271
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100 waren in meinem Verständnis Euro, nicht Millimeter
 
  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #272
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Gab's mit den Eibachs und Distanzen (ich denke 10mm VA/HA) keine Probleme? Schleift da nichts mit Serienbereifung? Auch keine Probleme mit dem TÜV?
Nur die bekannte Stelle am vorderen Kotflügel kann problematisch sein. Findest Du ua im Edelweiß Felgen thread
 
  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #273
FloriM2

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Gab's mit den Eibachs und Distanzen (ich denke 10mm VA/HA) keine Probleme? Schleift da nichts mit Serienbereifung? Auch keine Probleme mit dem TÜV?
Das passt alles beim rückwärtsfahren und vollem Einschlag schleift es. Die Stelle einfach warm machen und eindrücken.
 
  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #274
M2c98

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Hat jemand eigentlich mal vorne an der Front gemessen wie tief der ist? Evtl vllt auch mit einer Frontlippe
 
  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #276
Kandan

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Beim M2 hat man eher die Frontflaps.
Da sind es am tiefsten Punkt ca 110-120mm.
Der tiefste Punkt liegt aber bei der ganzen M2 Front in der Mitte ca. nach hinten versetzt.
Da sind es bei mir 100-110mm.
Ich glaube die M2C Lippe geht da 10-15mm tiefer runter.
 

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  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #277
M2c98

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Eibachs sind jetzt verbaut mit Serienbereifung. Top Fahrgefühl, Höhe mMn perfekt, gut alltagstauglich auch mit Frontsplitter.
 

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  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #278
Kotti

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@M2c98 Hast du die Kombination aus der Zaero-Lippe und Federn auch schon eintragen lassen?
 
  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #279
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Ich war gestern beim TüV bezüglich der Federn, hat alles gepasst, wurde direkt eingetragen, bzgl Frontsplitter hat er nicht einmal gezuckt.. übersehen denke ich nicht, den kann man ja kaum übersehen. Wobei ich auch dort ein Gespräch mit einem anderen TÜV Prüfer hatte, für den diese "ABE", was da mitgeschickt wird, passt, solange der M2 aufgeführt ist.

Also auf gut Deutsch, nein ich hab keine Kombination eintragen lassen, nur die Federn.
 
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  • Eibach ProKit für BMW M2 Beitrag #280
Klutten

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Ich hätte an deiner Stelle auf eine Eintragung der Lippe bestanden, ABE hin oder her. Dinge die sich gegenseitig beeinflussen, werden gemäß dem Bewertungskatalog für Änderungen nach §19(3) StVZO eintragungspflichtig. Für den Prüfer vor Ort wäre das ne Sache von weniger als 5 Minuten gewesen und du wärst in jeder Kontrolle auf der sicheren Seite. So musst du einfach hoffen, dass der kontrollierende Wachtmeister ebenfalls deiner Argumentation folgt, die ABE weiterhin als solche ansieht und nicht darauf hinweist, dass sich die beiden Komponenten in Bezug auf die verminderte Bodenfreiheit beeinflussen.

Ich für meinen Teil finde es immer schöner, wenn man dem Kunden diese Sicherheit mit auf den Weg gibt. Die paar Buchstaben mehr in die Tastatur zu hacken, macht den Kohl nicht fett, sorgen aber für entspannte Kontrollen, die sich ja leider in vielen Landstrichen mehren und meist mit großen Diskussionen enden.
 
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