F87 BMW M2 - Der Auspuff-Thread

shakur88 · 17.06.2016

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1270926

Hat jemand von euch von der Firma schon mal was gehört ? Hört sich etwas rotziger an als die pp Anlage. Die hat auch garkeine ESD Topf

Von der akra war ich bisher noch nicht so begeistert. Von lightweight hab ich noch nix gehört . Ich kann mich echt noch garnicht entscheiden! Schön das ich mein wagen in 3 Wochen abhole .....

Anzeige · 17.06.2016

Schau mal hier:
bmw m2 auspuffanlage .

twister · 27.01.2019

das war mir schon klar, hab nur Spaß gemacht. hätt´ ich smileys setzen müssen ?

Fmjuchi · 27.01.2019

Auf jeden Fall :victory: Die eine Hälfte im M2C Lager gibt uns die Schuld, dass der S55 so leise ist. Die andere Hälfte finden es bereits gut, dass er nicht lauter ist.
Das nimmt schon sektenhafte Züge an....

daniel--klagenfurt · 27.01.2019

Gegenüber dem M2c Auspuff Thread, herrscht hier ja gähnende Leere

Was auffällt dass überall gemeckert wird

Auf alle Fälle gibt es von mir ein kleines Video, welches nicht in einer Halle im kalten Zustand gemacht wird

Lotusbluete89 · 27.01.2019

Alles gut

Also ich kanns teilweise schon nachvollziehen, dass sich einige unserer Mitmenschen dadurch gestört fühlen, aber ich mag mein Emmy so wie er ist. Aus Rücksicht lasse ich aber die Klappe innerorts geschlossen. Wenn mal wieder schöneres Wetter ist, werde ich mal n Video vom Sound machen und hochladen.

Fmjuchi · 27.01.2019

Im Sommer haben wir einen Ausflug durch die Ardennen, Eifel und Mosel gemacht. Wen ich mich richtig erinnere waren 2x MPE und Akra mit und ohne DP sowie zweimal nur DP mit Originalauspuff dabei.

Für mich mit der leisen AGA war es eine bunte Mischung aus Neid und Fremdschämen......

daniel--klagenfurt · 27.01.2019

Genau aus diesem Grund kommt bei mir die Valve Control von Peem rein. Da kannnich im Sommer den Kaltstart in der Früh schön unterdrücken

wenn es mal ruhiger sein muss bleibt die Klappe zu.

marc92 · 27.01.2019

Hatte vor ein paar Tagen ein Vorstellungsgespräch mit anschließendem Zweitgespräch ein paar Tage später. Da war ich dann schon froh, dass ich bisher nur die HJS drin habe, weil mir der Kaltstart dann unmittelbar vor dem Firmengebäude so schon etwas unangenehm war. Man weiß ja auch nie, wie das auf andere wirkt (die dann auch entscheiden, ob Du den Job bekommst). Aber scheinbar waren es dann doch zu viel unnötige Gedanken , weil ich den Job bekommen habe.

twister · 27.01.2019

vielleicht haste ja wegen deiner Karre und dem sound den job gekricht.

wenn der (Personal-) Chef genau so tickt, wer weiß das (bis jetzt) schon ?

Micha-aus-GE · 27.01.2019

Habe gerade das neu eingestellte Youtube-Video von der Milltek-Anlage angesehen. Bin schon begeistert. :daumen:

Habe mir erst kürzlich einen M2 LCI gekauft, eigentlich gefällt mir der Serienklang schon recht gut. Aber die Milltek-Anlage setzt dem ganzen noch mal eine Krone auf.

Hat jemand von euch schon diese Anlage verbaut und kann die gute Verarbeitung und Passgenauigkeit bestätigen? Wie lange braucht man denn wohl für die Montage, bzw. was wird wohl die Montage in der Fachwerkstatt kosten?

Ist die Qualität und der Sound mit der Remus gleichzusetzen?

Kann man die Klappen seperat steuern oder funktioniert alles wie bei der Serienanlage?

DomiM235i · 28.01.2019

Mit Remus und Hjs Downpipe klappt also eine Db Kontrolle aber nur Haarscharf.

Bei den Messungen hatte ich 98.7 Dezibel -5 Db, Eingetragen sind ja 94.1, also bin ich gerade so noch in der Toleranz.

Allerdings wurde mit geschlossenen Klappen gemessen, mit offenen kannst du dann alles vergessen.

Das Problem ist wenn man vom Gas geht gibt es auch im Komfort Modus ein leichtes ''Knallen''.

Beim halten auf 3750 1/min waren etwa 91 Db am Messgerät aber der ''Knall' macht ihn erst richtig Laut.

Also Downpipe+AGA bleibt beim M2 eine Grauzone.

Gast5445 · 28.01.2019

Lotusbluete89 schrieb:
@MySound ich hab ja MPE und HJS kannst ja bei mir Probehören, bin oft in Landshut und ab und zu mal in Vilsbiburg zum Go Kart fahren. Also ich muss sagen, beim beschleunigen ab ca. 100 dröhnt es schon ein bisschen, aber für mich kein Problem. Ich denke eher die anderen Menschen draußen oder meine Nachbarn haben eventuell damit ein Problem, es ist ja doch ganz schön laut

Ich nehme an Du bist die Lotusbluete aus Motor Talk?

Können wir gern machen. Habs schon mal bei nem Bekannten gehört, aber nur von außen.

Erebor · 28.01.2019

DomiM235i schrieb:
Mit Remus und Hjs Downpipe klappt also eine Db Kontrolle aber nur Haarscharf.

Bei den Messungen hatte ich 98.7 Dezibel -5 Db, Eingetragen sind ja 94.1, also bin ich gerade so noch in der Toleranz.

Allerdings wurde mit geschlossenen Klappen gemessen, mit offenen kannst du dann alles vergessen.

Das Problem ist wenn man vom Gas geht gibt es auch im Komfort Modus ein leichtes ''Knallen''.

Beim halten auf 3750 1/min waren etwa 91 Db am Messgerät aber der ''Knall' macht ihn erst richtig Laut.

Also Downpipe+AGA bleibt beim M2 eine Grauzone.

Haben die nur eine Standgeräuschmessung gemacht? Warst im Amriswil?

DomiM235i · 28.01.2019

Genau nur Standgeräusch nein in Ff.

DomoHB · 28.01.2019

DomiM235i schrieb:
Mit Remus und Hjs Downpipe klappt also eine Db Kontrolle aber nur Haarscharf.
Bei den Messungen hatte ich 98.7 Dezibel -5 Db, Eingetragen sind ja 94.1, also bin ich gerade so noch in der Toleranz.
Allerdings wurde mit geschlossenen Klappen gemessen, mit offenen kannst du dann alles vergessen.

Das Problem ist wenn man vom Gas geht gibt es auch im Komfort Modus ein leichtes ''Knallen''.
Beim halten auf 3750 1/min waren etwa 91 Db am Messgerät aber der ''Knall' macht ihn erst richtig Laut.

Also Downpipe+AGA bleibt beim M2 eine Grauzone.

Mit geschlossener Klappe knapp 99db

DomiM235i · 28.01.2019

Ja ich hatte auch die Peem Steuerung

Fmjuchi · 28.01.2019

99 mit geschlossener Klappe kommt mir zu hoch vor. Wobei sich wieder die Frage stellt, ob tatsächlich geschlossen oder nur nicht manuell auf offen gestellt war. Serie ist der M2 im Stand offen.
Ich komme mit Abtouren nur in den Bereich der 94 und dass ohne Eingriff in die Steuerung, also offen.

Offen bedeutet ein durchgehendes Rohr von der HJS bis zur Blende. Entweder messen wir unterschiedlich oder es wurde ein besonders lauter Knall provoziert. Vollgas liege ich im Stand noch unter 110.

Steafmaster · 28.01.2019

Fmjuchi schrieb:
Im Sommer haben wir einen Ausflug durch die Ardennen, Eifel und Mosel gemacht. Wen ich mich richtig erinnere waren 2x MPE und Akra mit und ohne DP sowie zweimal nur DP mit Originalauspuff dabei.

Für mich mit der leisen AGA war es eine bunte Mischung aus Neid und Fremdschämen......

Das schöne ist, alleine die Gedanken daran bringen wieder Bewegung vorne in die Hose.Da waren schon Geräte dabei :hitze:

Fmjuchi · 28.01.2019

Lass das die Gitte nicht hören... :geheimnis: :geheimnis: :geheimnis:

Stuhl-M2 · 29.01.2019

marc92 schrieb:
Hatte vor ein paar Tagen ein Vorstellungsgespräch mit anschließendem Zweitgespräch ein paar Tage später. Da war ich dann schon froh, dass ich bisher nur die HJS drin habe, weil mir der Kaltstart dann unmittelbar vor dem Firmengebäude so schon etwas unangenehm war. Man weiß ja auch nie, wie das auf andere wirkt (die dann auch entscheiden, ob Du den Job bekommst). Aber scheinbar waren es dann doch zu viel unnötige Gedanken , weil ich den Job bekommen habe.

Ich wurde bei der Arbeit schon gefragt ob mein Auspuff kaputt ist, nachdem ich mit offenen klappen mittags um drei angemacht habe. Ein Freund von mir war in einem Meeting, er fährt ein M4, alle waren Plötzlich still und sind zum fenster, da hat er nur gesagt das war michi

BMWF872 · 29.01.2019

Wobei ein M4 mit MP AGA auch unheimlich geil klingt, aber auch nur der Ohne OPF.

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