F87 BMW M2 - Der Auspuff-Thread

Diskutiere BMW M2 - Der Auspuff-Thread im Motor, Antrieb und Abgasanlagen Forum im Bereich BMW 2er Forum; http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1270926 Hat jemand von euch von der Firma schon mal was gehört ? Hört sich etwas rotziger an...
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shakur88

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http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1270926

Hat jemand von euch von der Firma schon mal was gehört ? Hört sich etwas rotziger an als die pp Anlage. Die hat auch garkeine ESD Topf:D
Von der akra war ich bisher noch nicht so begeistert. Von lightweight hab ich noch nix gehört . Ich kann mich echt noch garnicht entscheiden! Schön das ich mein wagen in 3 Wochen abhole .....
 
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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.141
danik1977

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Jekodibe schrieb:
Dachte ich zunächst auch. Jetzt nach der EFK wo man auch mal richtig Gas geben kann und mit der Drehzahl spielen kann reicht mehr die Serie absolut. Wenn ehrlich ist: die Karre ist schon extrem laut und man muss es sich ja nicht unbedingt mit den Nachbarn verscherzen.

Kann aber auch sein dass das am Alter liegt: genau zwischen Jugendlicher Krawall-Kasper-Kiste und Mid-Life-Crisis, da reicht dann die Serie [emoji3]
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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.142

Jekodibe

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Glaube auch schon dass der MPE toll sein mag, hab ihn zwar mehrfach - aber nur im Stand - gehört. Bei der Serie finde ich es jedenfalls extrem wie stark und schnell sich der Sound ändert. Mein ex-M135i wurde über gute 8000km nur etwas lauter bis der MPE drunter kam. Jetzt beim M2 höre ich nach 2000km bereits seeeehr deutliche Unterschiede, und das ja quasi nur in der Einfahrphase. Die eine oder andere Vollgas-Autobahnetappe dürfte da auch noch ein bisschen was ändern.
 
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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.143
Menni

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Sehe ich genau so. Meiner hat jetzt 2500 drauf und hat in der Lautstärke auch schon zugelegt. Mir reicht das absolut, lauter muss der wirklich nicht sein! Aber: Ein weniger heller dürfte er sein. Für das doch recht kleine Auto klingt die Serie einen Ticken zu dumpf finde ich.

Ich könnte mir vorstellen, dass der originale Endtopf ohne Mittelschalldämpfer genau meinen Vorstellungen entsprechen könnte. Aber ist ja leider nicht legal..............

 
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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.144

Gast2676

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Menni schrieb:
Sehe ich genau so. Meiner hat jetzt 2500 drauf und hat in der Lautstärke auch schon zugelegt. Mir reicht das absolut, lauter muss der wirklich nicht sein! Aber: Ein weniger heller dürfte er sein. Für das doch recht kleine Auto klingt die Serie einen Ticken zu dumpf finde ich.

Ich könnte mir vorstellen, dass der originale Endtopf ohne Mittelschalldämpfer genau meinen Vorstellungen entsprechen könnte. Aber ist ja leider nicht legal..............
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Hjs rein und du bist happy [emoji16]


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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.145
Menni

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Ja, ich weiß. Ich überlege auch nahezu täglich hin und her, ob oder ob nicht. Wenn da die Sache mit der Gewährleistung nicht wäre.......... Der Wagen ist halt erst 2 Monate alt.

 
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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.146

Gast2676

Guest
Menni schrieb:
Ja, ich weiß. Ich überlege auch nahezu täglich hin und her, ob oder ob nicht. Wenn da die Sache mit der Gewährleistung nicht wäre.......... Der Wagen ist halt erst 2 Monate alt.
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war er bei mir auch ... 17.000 Kilometer später ...nix ..keine Fehlermeldung oder irgendwas ...nur geiler klang und n besseres Ansprechverhalten ...aber wenn de dir unsicher bist wegen Garantie ..dann lass es lieber ...ich weis das mir mein Autohaus da keinen Strick draus dreht ...


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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.148
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Wie ich schon geschrieben hatte, jetzt nach über 8.000km kommt er mir auch noch lauter vor und letztens fand ich bei konstanter Drehzahl auf der Landstrasse den Sound schon etwas dröhnig im Innenraum...ich werde bin alt...

 
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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.149
Stefan G.

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Ich hab bereits die M-PE wieder ausbauen lassen weil die so brutal gedröhnt hat und jetzt lass ich die HJS wieder ausbauen, weil nach ~7k km die Serienanlage auch echt laut geworden ist und mir die 83db auf dem linken Ohr ehrlich gesagt zuviel sind (bei konstant 160km/h auf der AB). Dank der M-PE hab ich links auch einen Hörschaden (vom HNO bestätigt) inkl Tinnitus bekommen (in der Mitte des Fahrzeugs hats so mit 84db gedröhnt und am linken Ohr so 85-90db). Bin oft mit dröhnenden fast tauben Ohren wie nach einem Discobesuch ausgestiegen, aber leider zu spät drauf reagiert. ;)

 
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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.150
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Menni schrieb:
Ja, ich weiß. Ich überlege auch nahezu täglich hin und her, ob oder ob nicht. Wenn da die Sache mit der Gewährleistung nicht wäre.......... Der Wagen ist halt erst 2 Monate alt.
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Bei mir war sie ein Tag alt nach einer Tagesfahrt von 560 Km .... der Sound HJS mit Original-AGA reicht mir vollkommen

 
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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.151
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Echt jetzt?
Das klingt hart!


Stefan G. schrieb:
Ich hab bereits die M-PE wieder ausbauen lassen weil die so brutal gedröhnt hat und jetzt lass ich die HJS wieder ausbauen, weil nach ~7k km die Serienanlage auch echt laut geworden ist und mir die 83db auf dem linken Ohr ehrlich gesagt zuviel sind (bei konstant 160km/h auf der AB). Dank der M-PE hab ich links auch einen Hörschaden (vom HNO bestätigt) inkl Tinnitus bekommen (in der Mitte des Fahrzeugs hats so mit 84db gedröhnt und am linken Ohr so 85-90db). Bin oft mit dröhnenden fast tauben Ohren wie nach einem Discobesuch ausgestiegen, aber leider zu spät drauf reagiert. ;)
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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.153
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Stefan G. schrieb:
Ich hab bereits die M-PE wieder ausbauen lassen weil die so brutal gedröhnt hat und jetzt lass ich die HJS wieder ausbauen, weil nach ~7k km die Serienanlage auch echt laut geworden ist und mir die 83db auf dem linken Ohr ehrlich gesagt zuviel sind (bei konstant 160km/h auf der AB). Dank der M-PE hab ich links auch einen Hörschaden (vom HNO bestätigt) inkl Tinnitus bekommen (in der Mitte des Fahrzeugs hats so mit 84db gedröhnt und am linken Ohr so 85-90db). Bin oft mit dröhnenden fast tauben Ohren wie nach einem Discobesuch ausgestiegen, aber leider zu spät drauf reagiert. ;)
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So sind die Empfindungen unterschiedlich. Ich brauche ab 06.16 Zulassung meines M2 keine Viagra mehr. Danke M-GmbH.
 
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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.154

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Stefan G. schrieb:
Ich hab bereits die M-PE wieder ausbauen lassen weil die so brutal gedröhnt hat und jetzt lass ich die HJS wieder ausbauen, weil nach ~7k km die Serienanlage auch echt laut geworden ist und mir die 83db auf dem linken Ohr ehrlich gesagt zuviel sind (bei konstant 160km/h auf der AB). Dank der M-PE hab ich links auch einen Hörschaden (vom HNO bestätigt) inkl Tinnitus bekommen (in der Mitte des Fahrzeugs hats so mit 84db gedröhnt und am linken Ohr so 85-90db). Bin oft mit dröhnenden fast tauben Ohren wie nach einem Discobesuch ausgestiegen, aber leider zu spät drauf reagiert. ;)
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vielleicht hast du die hjs ja jetz günstig abzugeben. :)
 
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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.155
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Warum sollte er sie günstig abgeben? Er hat ja was am Ohr und nichts am Portemonnaie.
 
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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.156
Fmjuchi

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Steafmaster schrieb:
So sind die Empfindungen unterschiedlich. Ich brauche ab 06.16 Zulassung meines M2 keine Viagra mehr. Danke M-GmbH.
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Und wer den guten "Steaf" kennt, weiß was das bedeutet.... :ersterschnee:

 
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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.157
Fallout

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Bin letztens auch mal im M2 mitgefahren, der MPE hat extrem gedröhnt. Absoluter schrott dieser Aupuff, für den Preis darf das nicht passieren.

Ich würde mich da mal nach einer Alternative umschauen, gibt bestimmt auch Anlagen die nicht dröhnen! Idealerweise auch mit Klappenfunktion.

 
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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.158
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Warum umschauen, ich hatte serienmäßig eine drunter, sogar mit Klappe, die ist top.
 
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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.159
Fallout

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Für dich top, für andere zu leise ;) Nicht jeder hat den gleichen Anspruch.

 
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  • BMW M2 - Der Auspuff-Thread Beitrag #2.160
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Ich habe mich auch erst mal dafür entschieden, es die ersten 10-12000 km bei Serie zu belassen. Gleich auf Vorrat die MPE ohne Probehören etc. wäre mir zu heikel (hatte bei meinem GTI schon DP und AGA --> hat zwar soundtechnisch das beste aus dem 4 Zylinder rausgeholt, hat aber ab 150 km/h aufwärts übel gedröhnt).

 
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