F87 Problem- und Schwachstellen beim M2

NRJ · 13.05.2016

Anscheinend macht sich noch keiner Gedanken über die Problemstellen beim M2. Wie jedes andere Modell, hat aber auch der M2 seine "Krankheiten". Ich fange mal an und bitte um rege Teilnahme beim Erfahrungsaustausch.

1. Im Einfülltopf (hinter dem Tankdeckel) sammelt sich nach jedem Regen oder Waschen eine grosse Menge Wasser, was auf Dauer sicherlich zu unschönen Nebeneffekten führen wird. Lösung: bisher keine. Kann man ein Loch im Boden durchbohren und das Wasser abführen?

2. Betrifft nur die Puristen unter uns: der Weg des Kupplungspedals ist zu gross - gerade beim schnelleren Schalten störend. Lösung: clutch stop.

3. Nicht nur M2-Problem, sondern der ganzen Baureihe: PDC lässt sich nicht abschalten (es gibt keinen Knopf). Warum?

4. Ebenfalls allgemeines Problem: nach einer spritzigen Autobahnfahrt in der Abfahrt an der Ampel geht durch die Start/Stop-Automatik der Motor aus, und das beim heissgelaufenen Motor! Kann mir gut vorstellen, dass das den Turbo ziemlich schnell umbringen wird. Lösung: Start/Stop-Automatik ausschalten (am besten durch codieren, für immer!)

5. Habe bereits nach knapp 2000km Steinschlag. Nur nicht vorne, sondern an den hinteren Radhäusern. Die orig. Folie ist nicht ausreichend.

Ergänzungen folgen ...

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Schau mal hier:
n55 krankheiten .

Cihanbmwm2 · 10.07.2016

Aber das hört sich echt brutal an, so als wäre ich hinter einem Hochzeitsauto der Coladosen hinten hat

M2klaus · 10.07.2016

genau so hört sich das an! Aber ich kann doch nicht jedes Mal die Bleche abschrauben, nur weil da ein kleiner Kiesel hinter hängt. Hört sich doch nach ner Fehlkonstruktion an.

tokon · 10.07.2016

M2klaus schrieb:
genau so hört sich das an! Aber ich kann doch nicht jedes Mal die Bleche abschrauben, nur weil da ein kleiner Kiesel hinter hängt. Hört sich doch nach ner Fehlkonstruktion an.

Da das Problem ja schon beim M4 bekannt ist, meine ich mal was gelesen zu haben, dass es dort eine Maßnahme von BMW gab. Allerdings finde ich im Teilekatalog keine anderen Hitzeschutzbleche. Hm, dann hat man das Problem wohl einfach so beim M2 übernommen

Emmerich · 04.08.2016

heute 20 m über einen Kiesweg gefahren und nach 2 km plötzlich wieder Scheppern im Karton. Aber nur ein Mal. Dann war wieder Ruhe. Kieswege sollte man meiden und Straßen, wo kleine Steine liegen enenfalls.

Emmerich · 04.08.2016

muß man sich Sorgen machen ?

M2-Tom · 04.08.2016

Emmerich schrieb:
muß man sich Sorgen machen ?

Über was willst du dir denn Sorgen machen

feifen:

Emmerich · 04.08.2016

M2-Tom schrieb:
Über was willst du dir denn Sorgen machen feifen:

daß dabei was beschädigt worden ist. Oder ist die Sorge unbegründet. Hast Du, Tom, das auch schon mal erlebt, daß es bei Dir hinten gescheppert hat ?

SAMOHT · 04.08.2016

Das man sich beim durchfahren von Schotter, Split oder ähnliches Steine aufsammelt die dann irgendwann wegfliegen ist ja völlig normal.

Das ist völlig normal und bei jedes Fahrzeug so.

Wo spritzt denn das Wasser hin wenn man durch Pfützen fährt, muss ich mir Sorgen machen?

Ihr habt Probleme.

M2-Tom · 04.08.2016

Ja hatte ich auch schon aber nicht beim M2, im normal Fall geht nichts kaputt was auch, kann nur sein wenn der Stein in der Bremszange stecken bleibt dass die Bremsscheibe schaden nimmt (ist bei einem Kumpel passiert) aber das lässt sich ha wieder beheben.

crazyus · 04.08.2016

Edit: hab mich im thread vertan.

Emmerich · 04.08.2016

SAMOHT schrieb:
Das man sich beim durchfahren von Schotter, Split oder ähnliches Steine aufsammelt die dann irgendwann wegfliegen ist ja völlig normal.
Das ist völlig normal und bei jedes Fahrzeug so.
Wo spritzt denn das Wasser hin wenn man durch Pfützen fährt, muss ich mir Sorgen machen?
Ihr habt Probleme.

Bei einem Wassertropfen in der Bremszange würde ich mir auch keine Sorgen machen.

SAMOHT · 04.08.2016

Emmerich schrieb:
Bei einem Wassertropfen in der Bremszange würde ich mir auch keine Sorgen machen.

Was haben Steine mit dem Thema "Problem- und Schwachstellen beim M2 zu tun" ?
Das mit dem Wasser war ironisch gemeint.

waissn · 04.08.2016

wenn sich steine beim m4 und m2 zwischen bremsscheibe und das abdeckblech verirren können, kann man da durchaus von einer schwachstelle reden

sollte der verirrte stein nicht selbständig schnell verschwinden, kann durchaus die bremsscheibe dauerhaft beschädigt werden

SAMOHT · 04.08.2016

waissn schrieb:
wenn sich steine beim m4 und m2 zwischen bremsscheibe und das abdeckblech verirren können, kann man da durchaus von einer schwachstelle reden
sollte der verirrte stein nicht selbständig schnell verschwinden, kann durchaus die bremsscheibe dauerhaft beschädigt werden

Lies mal richtig was ich geschrieben habe.

Das ist trotzdem nicht Fahrzeug spezifisch.
Das kann bei jedem Fahrzeug passieren.

PhilipF87 · 04.08.2016

SAMOHT schrieb:
Lies mal richtig was ich geschrieben habe.

Das ist trotzdem nicht Fahrzeug spezifisch.
Das kann bei jedem Fahrzeug passieren.

Offensichtlich scheint es aber beim M2 und beim M4 öfter zu passieren...

efx · 04.08.2016

PhilipF87 schrieb:
Offensichtlich scheint es aber beim M2 und beim M4 öfter zu passieren...

Das Problem gibt es schon ewig, besonders wenn man auch im Winter fährt passiert sowas öfter mal. Bei höheren Geschwindigkeiten fliegen die Stein wieder raus oder werden zertrümmert.

Emmerich · 05.08.2016

bei keinem anderen Auto, das ich bisher gefahren habe, ist mir das je passiert. Das Phänomen kann man daher durchaus als M2/M4 spezifisch in weiteren Sinne bezeichnen, weil es bei diesen Typen extrem gehäuft auftritt.

ch.j.straube · 05.08.2016

Ich hatte mal einen Boxter der hatte das auch. Also nix mit M2/M4 spezifisch!

M2-Tom · 05.08.2016

ch.j.straube schrieb:
Ich hatte mal einen Boxter der hatte das auch. Also nix mit M2/M4 spezifisch!

Dann würde ich sagen BMW spezifisch zwei Kollegen mit ihrem Z4 haben das auch

feifen:

Khirun · 05.08.2016

M2-Tom schrieb:
Dann würde ich sagen BMW spezifisch zwei Kollegen mit ihrem Z4 haben das auch feifen:

Und der Boxster ist auch ein BMW?

Aber ob nun BMW typisch oder nicht, hier geht es ja um den M2 und selbst wenn das Problem, wie Thomas bereits sagte, nicht explizit nur beim M2 auftritt, so hat er dennoch dieses Problem und es ist somit Teil seiner "Schwachstellen" / "Macken". Was das ganze für Auswirkungen hat oder haben kann wird sich vermutlich erst noch zeigen, aber dass einem das einen gehörigen Schrecken einjagen kann, kann ich mir gut vorstellen.

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