F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

Diskutiere M2: Kurze Frage - Kurze Antwort im Allgemein Forum im Bereich BMW 2er Forum; Hallo, als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG...
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1

Vikinger

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X5 30d '14, X1 23d '12, MB 280SL '69
Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 
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BMWR32

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Klutten schrieb:
Wenn man es nicht verstehen will, dann will man es einfach nicht verstehen.

Nur gut, dass ich mir das nicht antun muss! Ich bringe jetzt entspannt meine Motorhaube zum Lackierer und genieße das schöne Wetter.
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Gute Argumentation wenn man nicht mehr weiter weiß, oder das man nicht recht hat.
Das Problem ist das du einige Sachen falsch interpretierst, zumindest den Satz §35e (2) StVZO
Niemand muss zweimal an seinen Türgriff ziehen um die Tür zu öffnen.
 
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #7.842
Julo

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BMWR32 schrieb:
Gute Argumentation wenn man nicht mehr weiter weiß, oder das man nicht recht hat.
Das Problem ist das du einige Sachen falsch interpretierst, zumindest den Satz §35e (2) StVZO
Niemand muss zweimal an seinen
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Was du schreibst ist dahingehend richtig, wenn die Tür zuvor RICHTIG und VOLLSTÄNDIG geschlossen wurde. In dem Fall reicht das einmalige bewusste ziehen am Türgriff, damit die Tür geöffnet werden kann.
Wenn ich aber z.B. die Fahrertür nicht richtig zuziehe (Meldung "offene Tür") dann kann ich die Tür nicht einfach aufdrücken, sonder muss die Tür trotzdem zusätzlich über den Türgriff entriegeln. Wäre das nicht so, dann könnte sich die Tür unbeabsichtigt öffnen. So habe zumindest ich die Ausführungen von @Klutten verstanden.
 
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #7.843
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Julo schrieb:
Was du schreibst ist dahingehend richtig, wenn die Tür zuvor RICHTIG und VOLLSTÄNDIG geschlossen wurde. In dem Fall reicht das einmalige bewusste ziehen am Türgriff, damit die Tür geöffnet werden kann.
Wenn ich aber z.B. die Fahrertür nicht richtig zuziehe (Meldung "offene Tür") dann kann ich die Tür nicht einfach aufdrücken, sonder muss die Tür trotzdem zusätzlich über den Türgriff entriegeln. Wäre das nicht so, dann könnte sich die Tür unbeabsichtigt öffnen. So habe zumindest ich die Ausführungen von @Klutten verstanden.
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Wenn die Tür nicht richtig geschlossen ist, so wie du schreibst, muss man auch nur einmal an den Türgriff ziehen.
Um eine Tür zu öffnen, völlig egal ob richtig oder nicht richtig geschlossen, man muss nur einmal ziehen.
Man muss nie zweimal ziehen.

Die Ausgangsfrage lautete:
"Wahrscheinlich die totale Noobfrage, aber hat es einen besonderen Grund, warum die Motorhaubenentriegelung zweimal gezogen werden muß?"
Bei der Motorhaube muss man bewusst zweimal ziehen. Ist die Motorhaube nicht richtig geschlossen muss man, wie bei der Tür einmal ziehen.
Bei der Tür muss man immer nur einmal ziehen.
 
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Julo

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Klutten schrieb:
Wie auch bei jeder anderen Tür am Fahrzeug, ist schon ewig eine zweistufige Verriegelung Pflicht. Die Ausgestaltung ist dabei dem Hersteller überlassen. Zumindest ist gewährleistet, dass eine nicht vollständig verriegelte Tür während nicht auf gehen kann, sondern in der zweiten Stufe hängen bleibt.
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@BMWR32 was Klutten hier ausgeführt hat verstehe ICH so wie ich es bereits geschrieben habe. Und ja, die Antwort von Klutten war nicht zu 100% korrekt im Bezug auf die gestellte Frage, sondern eine zusätzliche Information.

Niemand behauptet das zum Öffnen einer Tür der Türgriff zweimal gezogen werden muss (außer die Türen sind über die Zentralverriegelung verschlossen). Eine nicht vollständig geschlossene Tür geht ebensowenig unbeabsichtigt während der Fahrt auf wie eine nicht richtig geschlossene Motorhaube.
 
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #7.845
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Julo schrieb:
@BMWR32 was Klutten hier ausgeführt hat verstehe ICH so wie ich es bereits geschrieben habe. Und ja, die Antwort von Klutten war nicht zu 100% korrekt im Bezug auf die gestellte Frage, sondern eine zusätzliche Information.

Niemand behauptet das zum Öffnen einer Tür der Türgriff zweimal gezogen werden muss (außer die Türen sind über die Zentralverriegelung verschlossen). Eine nicht vollständig geschlossene Tür geht ebensowenig unbeabsichtigt während der Fahrt auf wie eine nicht richtig geschlossene Motorhaube.
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Dann liest mal bitte was ich und @QuattroLiebhaber geschrieben oder gefragt haben.
Frage: warum die Motorhaubenentriegelung zweimal gezogen werden muß?
Ich: Wüßte zwar nicht wo bei einer Fahrzeugtür eine zweistufige entriegelung wäre. Ebenso beim Kofferraum.

Es geht um die ENTRIEGELUNG und nicht um die veriegelung.
Das man eine nicht richtig verschlossene Tür, sobald das Systemschloss einmal im Schließbügel einrastet, entriegeln muss habe ich nicht abgestritten.
Das war auch nicht die Frage.
QuattroLiebhaber ging es um das zweimalige ziehen der Motorklappenentriegelung und nicht um die Verriegelung.






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Julo schrieb:
Bedarf es noch mehr Erklärung?

@BMWR32 deine Wortklauberei ermüdet...
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Das hat mit Wortklauberei nichts zu tun.
Hier schreibt einfach Sachen die nicht ganz stimmen.
Auch kann man den Innentürgriff nicht kurz ziehen, tut man das ist die Tür komplett entriegelt. #7838
Was teilweise geschrieben ist definitiv nicht richtig.
 
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #7.848
Samaki

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BMWR32 schrieb:
Das hat mit Wortklauberei nichts zu tun.
Hier schreibt einfach Sachen die nicht ganz stimmen.
Auch kann man den Innentürgriff nicht kurz ziehen, tut man das ist die Tür komplett entriegelt. #7838
Was teilweise geschrieben ist definitiv nicht richtig.
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Du hast recht! 🤷‍♂️
Gut jetzt? Leg doch bitte nicht alles auf die Goldwaage, das Wetter ist schön, machts wie @Klutten und genießt das Wetter. So mache ich es
 
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #7.849

Matze1983MA

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Habt ihr die Problematik mit dem Aral 102 Ultimate Sprit mitbekommen? Bei dem Rennen der Tourenwagen Legenden am Salzburgring sind Reihenweise die Motoren hochgegangen. Die Autos sind anscheinend auf 102 Aral abgestimmt und haben anscheinend durch das Alter der Fahrzeuge keine Klopfregelung. Es waren einige Fahrzeuge betroffen die den Sprit aus unterschiedlichen Regionen mitgebracht haben. Einfach mal bei Facebook unter Tourenwagen Legenden nachschaun wen es interessiert (Rennen war anscheinend schon am 19. Juli. zumindest ist da das Posting).

Fahre seit kurzem die 102 er Stage 2+ Map und muss sagen, die läuft bei mir mit deutlich weniger Zündwinkelrücknahme als die 98 er Map mit Shell 100 VPower zuvor. Auch die 98 er Map ist mit dem 102 er deutlich besser gelaufen. Wie sind da eure Erfahrungen die letzte Zeit, wäre ziemlich blöd wenn Aral da aktuell Probleme hat die 102 Oktan zu erreichen.
 
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #7.850
Kandan

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Hab ich auch mitbekommen, kann ich mir aber bei den Qualitäts- und Normvorgaben überhaupt nicht vorstellen.
 
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #7.851

Matze1983MA

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Der Jean Pierre Zimmer von Motoren Zimmer ist ja auch der Motor Hochgegangen (Video gibts auf Youtube) und der hat eine Probe vom Sprit eingeschickt, nur leider kam da noch keine Rückmeldung, was dabei raus kam. Ist ja jetzt auch schon ein Monat her das Rennen. Also meine Aral Tankfüllung vor gut 2 Wochen ist noch Tip Top. Hoffe mal das bleibt so.
 
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #7.854
Kandan

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War nix falsch am 102er Sprit!
Wieder viel Wind um nix...
 
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #7.856

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Hallo zusammen, ich hatte vor bei meinem M2 F87 die Nieren/das Frontziergitter zu wechseln. Beim örtlichen Händler angefragt, verlangt für die Nieren 280€ (Leebmann, etc. ca. 220€), für den Einbau/die Arbeitszeit 240€ brutto.
Danke euch für eine kurze Einschätzung.
 
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #7.857
Beba-Power

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Favorite schrieb:
Hallo zusammen, ich hatte vor bei meinem M2 F87 die Nieren/das Frontziergitter zu wechseln. Beim örtlichen Händler angefragt, verlangt für die Nieren 280€ (Leebmann, etc. ca. 220€), für den Einbau/die Arbeitszeit 240€ brutto.
Danke euch für eine kurze Einschätzung.
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Kaufen bei Leebmann ,selber einbauen Fertig !!!
 
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #7.858
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BMW M2 Comp., E30 V8, etc
240 Euro für den Einbau ?
Puh … 😬🤡

Würd es selbst kaufen und einbauen - keine rocket science die paar Clips
 
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