tencazzos 222er

tencazzo · 06.06.2015

Salute,

Bin schon seit paar Monaten hier aufm Forum und auf den Strassen in NRW mit dem 2er unterwegs.

- 220i
- Alpine Weiss
- M Sport Paket
- M235i ESD
- Spurplatten H&R 10mm pro Rad rumdrum

Werde den Topic mit paar Fotos und Videos erfrischen. Allem Freunde beim Fahren!

Anzeige · 06.06.2015

Schau mal hier:
p70 coupe wert .

Ma3nNi68 · 06.06.2015

Der gefällt !!!
:daumen:

nick2404 · 07.06.2015

Schöner Wagen, toller Motor ;-) Wie fährt er sich mit den Spurplatten?

disprin · 07.06.2015

Schönes Auto.
Sieht ja meinem im winterlook sehr sehr ähnlich

Hab ja die 461er in Silber im Winter auf Mineralweissem Auto.
Irgendwie wollte ich unbedingt silberne Felgen im Winter um nicht Sommer wie Winter die gleiche Farbe zu haben.
Nun denke ich die ferricgrauen wären fast schöner gewesen. Fast

tencazzo · 07.06.2015

nick2404 schrieb:
Schöner Wagen, toller Motor ;-) Wie fährt er sich mit den Spurplatten?

Danke!
Ehrlich gesagt, es fährt sich scheisse mit Platten... Ich weiß zwar nicht ob es mit Sommer Räder ohne Platten besser ist, wollte noch ausprobieren. Fakt ist: stark empfindlich zu Spurrillen, man bekommt alles von der Straßen ins Lenkrad richtig dolle mit, Vorteile wie bessere Geradeauslauf kann nicht richtig nachvollziehen, einzige Vorteil ist wie es aussieht. Denke schon oft über 19 Zoll mit ET35, wäre das beste.

tencazzo · 07.06.2015

disprin schrieb:
Schönes Auto.
Sieht ja meinem im winterlook sehr sehr ähnlich
Hab ja die 461er in Silber im Winter auf Mineralweissem Auto.
Irgendwie wollte ich unbedingt silberne Felgen im Winter um nicht Sommer wie Winter die gleiche Farbe zu haben.
Nun denke ich die ferricgrauen wären fast schöner gewesen. Fast

Danke! Die 461er überlege ich im Winter ins Ferricgrau oder Gunmetall lackieren zu lassen, hoffe nur dass die durch etwas dunklere Farbe nicht zu klein aussehen werden.

Oll1 · 08.06.2015

Von der Basis her ein Zwilling zu meinem :daumen: Dementsprechend gut gefällt mir das Auto natürlich!

Bist du mit dem 235i ESD soweit zufrieden und wie sieht´s da aus mit TÜV, usw.?

tencazzo · 08.06.2015

Oll1 schrieb:
Von der Basis her ein Zwilling zu meinem :daumen: Dementsprechend gut gefällt mir das Auto natürlich! Bist du mit dem 235i ESD soweit zufrieden und wie sieht´s da aus mit TÜV, usw.?

Mit dem 235 ESD bin ich sehr zufrieden! Grund war eigentlich nur Optik aber vom Klang her auf Benziner hat es sich doch auch was geändert und nach paar KM kling er nur noch besser.

Hier sind paar Fotos beim Umbau.

nick2404 · 08.06.2015

Sound ist nicht zu schlecht stimmts?

Charly_HD · 08.06.2015

tencazzo schrieb:
Zum TÜV bin ich nicht gegangen da ESD Original von BMW.

Soll nicht besserwisserisch klingen, ist bloß eine Randbemerkung

Und auch die Rennleitung wird es vermutlich nicht merken....

Aber da bei dem Bauteil zu erwarten ist, dass sich das Geräuschverhalten i.S des Gesetzes "verschlechtert" (zumindest entnehme ich deinem Post, dass er besser klingt

), erlischt die Betriebserlaubnis, sofern du an einen Polizisten gerätst der das erkennt. Eventuell wird dann vorerst auch verschlechtertes Abgasverhalten unterstellt, dazu bin ich jedoch technisch nicht genug bewandert um zu wissen, ob dem tatsächlich so ist....

Auch wenn das erstmal zu beweisen ist, würde es ausreichen um die Weiterfahrt vorerst zu unterbinden, das KFZ sicherzustellen und ein Gutachten anzuordnen.

Wie gesagt, nur eine Bemerkung ohne erhobenen Zeigefinger. Denn immerhin bist du ja auch alt genug und musst dich nicht von anderen belehren lassen.

Als nützliches Wissen jedoch sicher nicht so schlecht

Grüße

tencazzo · 08.06.2015

Danke für die Bemerkung, ich weiß schon Bescheid

BMW-Racer · 08.06.2015

tencazzo schrieb:
Danke!
Ehrlich gesagt, es fährt sich scheisse mit Platten... Ich weiß zwar nicht ob es mit Sommer Räder ohne Platten besser ist, wollte noch ausprobieren. Fakt ist: stark empfindlich zu Spurrillen, man bekommt alles von der Straßen ins Lenkrad richtig dolle mit, Vorteile wie bessere Geradeauslauf kann nicht richtig nachvollziehen, einzige Vorteil ist wie es aussieht. Denke schon oft über 19 Zoll mit ET35, wäre das beste.

Das macht doch auch keinen Unterschied, oder? Die Spur bleibt ja im Endeffekt genau so breit, egal ob man beispielsweise Felgen mit ET35 fährt, oder ET45 + 10mm Distanzscheiben.

Ich muss aber auch sagen, dass sich die Spurverbreiterung beim 2er nicht ganz so gut fährt wie bei meinem alten 1er Coupe. Hab letztens extra nochmal die Spur vermessen lassen, war aber alles super. Ich vermute, es liegt einfach an der serienmäßig schon knapp 4cm breiteren Spur vom 2er. Trotzdem find ich es nicht so schlecht, als dass ich die Platten wieder runter schmeißen wollte :grins:

tencazzo · 08.06.2015

Das mit ET mag sein, aber ich glaube es ist immer noch harmonischer die Felgen mit ET35 zu haben statt Fremdkörper wie Platte dazwischen zu haben.

tencazzo · 12.06.2015

Leider habe ich Durchfahrt auf die Fläche der Alte Papierfabrik nicht gefunden...

tencazzo · 27.06.2015

Habe paar M Performance Teile für Interieur besorg, sieht sehr gut aus zusammen mit Alcantara Sitze und mir persönlich gefällt besser den Knauf zu schalten, viel wendiger und bequemer als M Sport.

Und nach schön Waxen wieder unter Dach gebracht...

BMWler50 · 27.06.2015

Finde ich toll die Interieur Sachen noch besser wenn es die mit blauen Nähten geben würde [emoji4]

Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk

tencazzo · 27.06.2015

Ja, so hätte das alles noch besser passen können [emoji119]

disprin · 27.06.2015

Ganz mein reden. Aber so ist es auch toll

tencazzo · 15.07.2015

Feierabend auf der Kö in Dü

tencazzo · 27.07.2015

Heute wurden die H&R Federn verbaut. Es fährt sich meine Meinung nach besser als vorher. Weniger Neigungen in den Kurven und beim anfahren/bremsen. Fühlt sich etwas härter an aber am Komfort hat es sich nichts geändert für mich, ich habe es schlimmer vorgestellt, mir gefällt sogar besser wenn man mit diesen Federn die Schlaglöcher rüberfährt. Von Aussehen Top! Genau so wie es sein soll.
Jetzt mal zu Werkstatt wo ich das ganze eingebaut habe...das ist eine krasse Nummer. Die heiß Top Car Autotechnik und wurde mir von D&W in Bochum, da wo ich Federn und Platten gekauft habe, empfohlen. Na gut, bisschen gesprochen, Preise und Termine vereinbart, heute bin dahin. Erstens haben sie den Schloss von Felgen nicht gefunden, nach 10 min Telefonat doch gesehen da wo ich gesagt habe...ok. Weiter, nach 6 Stunden angerufen, Auto ist fertig aber wir können Achsvermessung nicht machen da die Daten nicht im System sind...toll, dann haben sie Termin beim BMW Händler in Bochum vereinbart. Weiter, die alte 10mm Spurplatten könnten sie nicht finden, der Kollege der alles eingebaut hat ist schon weg und klärt es morgen früh. Später zu Hause gucke ich dass sie mir die alte 10mm Platten drauf gelassen haben und nicht die neue 12mm draufgesetzt und in TÜV Abnahme steht 13mm mit dem Nummer von 10mm Platten, wie das denn?? Muss morgen wieder hin und hoffe dass sie mir nicht sagen werden dass ich überhaupt gar keine neue Platten mitgebracht habe, sonst wir es krachen bei den...Fazit: immer beim einbauen dabei bleiben, auch wenn es 6 Stunden dauern soll...

Anbei noch paar Fotos

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