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Welche Motorisierung habt ihr bestellt?


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65 Antworten in diesem Thema

Umfrage: Welche Motorisierung habt ihr bestellt/fahrt ihr? (197 Mitglieder haben bereits abgestimmt)

Welche Motorisierung habt ihr bestellt/fahrt ihr?

  1. 218i (8 Stimmen [2.45%] - Ansehen)

    Prozentsatz der Stimmen: 2.45%

  2. 220i (34 Stimmen [10.43%] - Ansehen)

    Prozentsatz der Stimmen: 10.43%

  3. 228i (21 Stimmen [6.44%] - Ansehen)

    Prozentsatz der Stimmen: 6.44%

  4. M235i (179 Stimmen [54.91%] - Ansehen)

    Prozentsatz der Stimmen: 54.91%

  5. 218d (2 Stimmen [0.61%] - Ansehen)

    Prozentsatz der Stimmen: 0.61%

  6. Abgestimmt 220d (42 Stimmen [12.88%] - Ansehen)

    Prozentsatz der Stimmen: 12.88%

  7. 225d (19 Stimmen [5.83%] - Ansehen)

    Prozentsatz der Stimmen: 5.83%

  8. M2 (21 Stimmen [6.44%] - Ansehen)

    Prozentsatz der Stimmen: 6.44%

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#11 nick2404

  • 404 Beiträge
  • Nürnberg
  • 220i

Geschrieben 09 März 2015 - 08:02

Ich habe den 220i, weil er für mich alles bietet was ich brauche. Fahre ca. 15.000km im Jahr, lege als junger Mensch doch noch wert auf bisschen Sound und da finde ich die 4-Zylinder nicht schlecht. Was ich aber toll finde im Vergleich zum GTI - klar der hat mehr ps und schiebt auch ordentlich - der BMW beschleunigt wie ein Sauger und ich finde beim gti merkt man richtig wie das drehmoment wegfällt. Gut aber nen GTI hätte ich auch nur mit DSG bestellt.

#12 Oll1

  • 365 Beiträge
  • 220i M Sport

Geschrieben 09 März 2015 - 13:20

Steige jetzt von einem Astra J GTC 1.4 Turbo auf den 220i um, für mich ein ausreichender Fortschritt in Anbetracht dessen, dass noch viele Fahrzeuge folgen sollen und man sich ja immer noch steigern will :mrgreen: Diesel kam wegen häufigem Stadtverkehr nicht in Frage, ansonsten der 220d sicher auch ein richtiger Sahne Motor für Vielfahrer.

#13 BMWler50

  • 2.629 Beiträge
  • Selm
  • M240i LCI

Geschrieben 09 März 2015 - 13:35

Habe den 220i geordert, da max 10.000 km im Jahr und sehr viel Kurzstreckenanteil drin
auserdem bin ich fast ausschliesslich die 2 Liter Benziner von BMW gefahren und das war für
meine Ansprüche immer genug :)

Klar son 6ender macht bestimmt ne menge mehr Spass aber der würde mir mein Fahrprofil bestimmt
übel nehmen.

Gruß Ralf :victory:

hier geht's zum alten 220i                                                   hier geht's zum neuen M240i

 

 


#14 DerDude71

  • 371 Beiträge
  • Ruhrpott
  • m235i

Geschrieben 09 März 2015 - 16:47

Ich hab mich für den M235i entschieden, weil ich was schickes mit Dampf haben wollte. vorher E89 Z4 mit 150KW, jetzt schon eine ganz andere Hausnummer von den Fahrleistungen. Das Klappdach fehlt mir manchmal noch, aber ein Tritt auf den Pin läßt alles wieder vergessen.

#15 Gast_molto

Geschrieben 09 März 2015 - 17:18

vorher E46 330ci Cabrio - jetzt m235i Cabrio - aber nur, weil das 4er Cabrio so ein blödes Stahldachdingens hat und mir überhaupt nicht gefällt... :)

#16 Lars

  • 174 Beiträge
  • Brühl
  • BMW 220D Cabrio Saphirschwarz

Geschrieben 09 März 2015 - 17:34

Hallo Forum,

nun, als Themenstarter, meine Meinung:

Habe ein 220d Cabrio bestellt, weil für mich ein Cabrio der Inbegriff für gemütliches Cruisen ist. Klar, ganz schlapp sollte der Motor nicht sein, um die nötige Elastizität zu haben, ein Rennwagen muß es aber eben auch nicht sein.
Wollte ich ein reines Sportgerät haben, würde ich wahrscheinlichere ein anderes Auto fahren, z. B. einen 2-Sitzer.
Mit dem 2er Cabrio habe ich aber immer noch die Möglichkeit, mal andere Leute halbwegs bequem mitzunehmen, oder zu Zweit in den Skiurlaub zu fahren.

#17 QP220

  • 46 Beiträge
  • Niedersachsen
  • 220d M-Sport Estorilblau

Geschrieben 09 März 2015 - 17:42

Den 220d weil ich 30.000 KM/Jahr fahre und zum wirklichem Spaß mein 6-Zylinder 3.0i Z3 Roadster habe.

Gruß, Paul

BMW F22 220d Coupé M-Sport (2015)
BMW E36/7 Z3 3.0i Roadster M-Sport (2001)


#18 Pietjeko

  • 35 Beiträge
  • Rheinland
  • M235 Cabrio

Geschrieben 10 März 2015 - 10:25

Nach Audi TT, Z4 (E89), aktuell Mini Roadster JCW und einem Fahrprofil von max 15 tkm/a hatte ich zunächst mit dem 228i geliebäugelt. Da die Preisdifferenz zum 235i aber zu klein ist, blieb mir nichts anders übrig als den 6-Zylinder zu bestellen.

Gruß

#19 MPower

  • 568 Beiträge

Geschrieben 27 März 2015 - 16:11

M235i

solange es noch Ölquellen gibt :mrgreen: dat Zeuch muss wech :mrgreen:

#20 gorh

  • 73 Beiträge
  • M235i

Geschrieben 28 März 2015 - 09:11

M235i

solange es noch Ölquellen gibt :mrgreen: dat Zeuch muss wech :mrgreen:

[emoji6] haha genau obwohl so durstig ist meiner gar nich...




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