Wagner ///LLK-Competition version

Diskutiere Wagner ///LLK-Competition version im Sammelbestellungen Forum im Bereich Fahrerlager; servus, ich habe bei wagner angefragt bzgl sammelbestellung für das f22 forum. die erste reaktion wahr gut und da liese sich was machen, hies...
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #1
tome691

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servus,

ich habe bei wagner angefragt bzgl sammelbestellung für das f22 forum.
die erste reaktion wahr gut und da liese sich was machen, hies es[emoji5]️

bestünde den interesse?
das die llk qualitativ top sind, erübrigt sich zu erwähnen oder [emoji6]
passgenau und topverarbeitet:

http://www.wagner-tuningshop.de/#pr...eluftkuehler-kit-bmw-f20-f30-200001046-4.html

jetzt mal ganz oberflächlich gefragt ob denn interesse besteht[emoji6]
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #2
tome691

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achja, das dingen passt bei allen f20 f22, f30 und f32. die liste ist lang [emoji5]️?
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #3
tome691

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closed
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #4
Ralf

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M 235i
Ich hab meinen Wagner LLK (und viele andere Teile) schon seit einigen Wochen Zuhause liegen, jetzt fehlt nur noch der M235i.

Aber Ende Januar geht's zur BMW Welt das gute Stück abholen.

Zum LLK:
Macht einen hochwertigen und gut verarbeiteten Eindruck, ich habe seither nur gute Erfahrungen mit Wagner Produkten gemacht.


Viele Grüße,
Ralf
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #5
tome691

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ja ich auch, aber kein interesse nach 24h also closed[emoji6]
ich habe auch keine schlechten erfahrungen damit eher erschrekend was der bmw llk so für ne anmutung hat
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #6

nick2404

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Ich greif den Thread nochmal auf. Der LLK kühlt doch die Ladeluft - wie es der Name sagt - und somit hat man mehr Leistung weil der Turbo besser arbeiten kann oder? Oder kann mir das jemand erklären?
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #8

nick2404

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[emoji106] Erfahrungen? Leistungsentwicklung?
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #9

MPower

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falsche Verlinkung, gerade geändert
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #10

MPower

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nick2404 schrieb:
[emoji106] Erfahrungen? Leistungsentwicklung?


bei youtube unter JP Performance suchen, der verbaut sehr oft oder ausschliesslich LLK von Wagner und gibt auch gute Erklärungen zu dem Thema
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #11

nick2404

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Super vielen Dank schau ich mir gleich mal an!
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #12
misteran

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M235i Coupé
Ohne Softwareanpassung wird der Tausch eine LLK nichts bringen, eher nur Nachteile.
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #13

nick2404

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Wieso Nachteile?
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #14

MPower

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Na ganz einfach, weil alle Werte auf den serienmäßigen LLK abgestimmt / eingestellt sind.

Durch den größeren LLK kommt ja wesentlich mehr Luft rein
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #15

nick2404

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Verstehe sollte ich mal bei JP anfragen.
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #16

MPower

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nick2404 schrieb:
Verstehe sollte ich mal bei JP anfragen.


z.B.


Was ich bisher mitbekommen habe, so kennt er sich mit Turbos wirklich sehr gut aus.
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #17
M235i HP

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M3E30,X1,M235i
MPower schrieb:
Na ganz einfach, weil alle Werte auf den serienmäßigen LLK abgestimmt / eingestellt sind.

Durch den größeren LLK kommt ja wesentlich mehr Luft rein

Das ist fachlich nicht richtig. Die angesaugte Luftmasse wird immernoch von dem Luftmassenmesser erfasst. Wird durch einen größeren LLK die vorverdichtete Lufttemperatur niedriger gehalten, wird die angesaugte Luftmasse erhöht, diese Erhöhung wird vom LMM erfasst.
Somit muß im Kennfeld nichts nachgearbeitet werden, da ich mit einem größeren LLK nur den Temperaturhaushalt verbessere.
Ist der LLK deutlich größer, leidet eher das Ansprechverhalten des Motors, da eine größere Luftmenge vorverdichtet werden muß.
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #18
misteran

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M235i Coupé
Das ist der Nachteil, ich hatte bei meinem 20d einen größeren LLK verbaut durch das PPKit. Das Turboloch war dadurch spürbar größer.
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #19

MPower

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Ralf schrieb:
Ich hab meinen Wagner LLK (und viele andere Teile) schon seit einigen Wochen Zuhause liegen, jetzt fehlt nur noch der M235i.

Aber Ende Januar geht's zur BMW Welt das gute Stück abholen.

Zum LLK:
Macht einen hochwertigen und gut verarbeiteten Eindruck, ich habe seither nur gute Erfahrungen mit Wagner Produkten gemacht.


Viele Grüße,
Ralf


Hi Ralf,

hast du jetzt schon deinen 235er und den LLK verbaut ?

Falls ja, dann erzähl doch mal... :winkewinke:


Gruß, Jürgen
 
  • Wagner ///LLK-Competition version Beitrag #20

tencazzo

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M135i LCI
Ich mache das Thema noch mal auf. Wagner LLK Performance vs Competition? Lohnt es sich den Competition mit höherem Druck und niedrigem Gewicht für mehr Preis zu besorgen oder ist man mit Performance auch gut bedient? Gibt es schon Erfahrungen? Softwareanpassung wird natürlich auch gemacht...
 
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