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Allgemeines zum BMW 2er
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Leasing,Finanzierung oder Barzahlung:was habt ihr gemacht & warum?
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Beitrag
<blockquote data-quote="Tobi ///M" data-source="post: 101156" data-attributes="member: 2006"><p>meine KFZ Versicherung ist so krass, dass ich im Worst Case mehr Geld bekomme als ich für das Auto ausgegeben habe.. :/ ( habe Leasing).. aber wollte auf Nummer sicher gehen.</p><p></p><p>Was die Varianten des Kaufes angeht kommt gerade bei BMW für alle Fans von M Performance Parts noch eine nicht unerhebliche Komponente hinzu:</p><p></p><p>Beim Leasing ist eine Teilamortisation der gekauften Teile Möglich --&gt; das heißt, man bezahlt nicht den vollen Preis. Wenn man das Fahrzeug nach 3 Jahren aus dem Leasing rauskaufen will zahlt man den Rest natürlich trotzdem, BMW verschenkt ja nichts. Gibt man den Wagen nach 3 Jahren aber zurück hat man einige 100 bis 1000 € gespart ( je nach Umfang und Art der MPP Ausstattung). Und da hier im Forum mehr Leute unterwegs sind, die PP am Fahrzeug verbaut haben als ohne kann das ja kein so schlechtes Angebot sein <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Dass man ein Leasingfahrzeug übrigens 3 Jahre behalten muss, wie hier in manchen Beiträgen geschrieben wird ist übrigens falsch. Man kann sich natürlich auch vorher davon trennen, allerdings fallen dann natürlich Gebühren an, die nicht unerheblich sind.</p><p></p><p>Ich habe meinen Verkäufer gefragt, was z.B. wäre, wenn wir in 1 bis 2 Jahren Nachwuchs bekommen würden und für mich dann ein Kombi interessant wäre. Er meinte halt, dass dann natürlich kosten auf mich zukommen, ausser der Kombi wäre ein neuer BMW. Da kann man sich dann sicherlich so einigen, dass die Kosten für mich im Rahmen bleiben, BMW das Fahrzeug wieder zurück nimmt und ich dafür im "Tausch" quasi einen neuen Kauf / Leasingvertrag für den Kombi unterschreibe.</p><p></p><p>Man muss sich halt beim Leasing über "Worst-Case-Fälle" bewusst sein und Lösungen dafür finden. Wenn man sich damit VOR dem Kauf auseinandergesetzt hat spricht finde ich nichts gegen ein Leasingangebot und es ist damit nicht schlechter als ein BAR Kauf.</p><p></p><p>Der Barkauf ist nur für Leute gut, die halt klassisch darauf stehen nach dem Motto: "was ich habe gehört mir".</p><p></p><p>Hier gab es mal einen Topic, in dem jeder zweite angegeben hat, dass er den Wagen bar bezahlt hat ( viele M2, 235i Fahrer waren da gerade einmal Anfang 20).</p><p></p><p>Ihr könnt mir sagen was ihr wollt, aber davon hat mit Sicherheit niemand einen 60.000 € teuren Neuwagen von seinem eigenen Geld bezahlt. Entweder es war das Geld der Eltern, das Geld einer fremden Bank oder es war doch geleast bzw. finanziert, man traut sich aber nicht dazu zu stehen.</p><p></p><p>Wichtig ist doch letztendlich, dass man ein Auto fährt, dass einem Spaß macht. Wie die Modalitäten dabei sind, intressiert doch niemanden. Ob man die Fahrzeuge alle 3 Jahre tauscht, danach rauskauft und eventuell noch 1 oder 2 Jahre länger fährt bleibt auch jedem selbst überlassen. Solange man die Fahrzeuge dabei nicht total verbastelt sind alle 3 Möglichen Varianten des Kaufes gleichwertig und gut.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tobi ///M, post: 101156, member: 2006"] meine KFZ Versicherung ist so krass, dass ich im Worst Case mehr Geld bekomme als ich für das Auto ausgegeben habe.. :/ ( habe Leasing).. aber wollte auf Nummer sicher gehen. Was die Varianten des Kaufes angeht kommt gerade bei BMW für alle Fans von M Performance Parts noch eine nicht unerhebliche Komponente hinzu: Beim Leasing ist eine Teilamortisation der gekauften Teile Möglich --> das heißt, man bezahlt nicht den vollen Preis. Wenn man das Fahrzeug nach 3 Jahren aus dem Leasing rauskaufen will zahlt man den Rest natürlich trotzdem, BMW verschenkt ja nichts. Gibt man den Wagen nach 3 Jahren aber zurück hat man einige 100 bis 1000 € gespart ( je nach Umfang und Art der MPP Ausstattung). Und da hier im Forum mehr Leute unterwegs sind, die PP am Fahrzeug verbaut haben als ohne kann das ja kein so schlechtes Angebot sein ;) Dass man ein Leasingfahrzeug übrigens 3 Jahre behalten muss, wie hier in manchen Beiträgen geschrieben wird ist übrigens falsch. Man kann sich natürlich auch vorher davon trennen, allerdings fallen dann natürlich Gebühren an, die nicht unerheblich sind. Ich habe meinen Verkäufer gefragt, was z.B. wäre, wenn wir in 1 bis 2 Jahren Nachwuchs bekommen würden und für mich dann ein Kombi interessant wäre. Er meinte halt, dass dann natürlich kosten auf mich zukommen, ausser der Kombi wäre ein neuer BMW. Da kann man sich dann sicherlich so einigen, dass die Kosten für mich im Rahmen bleiben, BMW das Fahrzeug wieder zurück nimmt und ich dafür im "Tausch" quasi einen neuen Kauf / Leasingvertrag für den Kombi unterschreibe. Man muss sich halt beim Leasing über "Worst-Case-Fälle" bewusst sein und Lösungen dafür finden. Wenn man sich damit VOR dem Kauf auseinandergesetzt hat spricht finde ich nichts gegen ein Leasingangebot und es ist damit nicht schlechter als ein BAR Kauf. Der Barkauf ist nur für Leute gut, die halt klassisch darauf stehen nach dem Motto: "was ich habe gehört mir". Hier gab es mal einen Topic, in dem jeder zweite angegeben hat, dass er den Wagen bar bezahlt hat ( viele M2, 235i Fahrer waren da gerade einmal Anfang 20). Ihr könnt mir sagen was ihr wollt, aber davon hat mit Sicherheit niemand einen 60.000 € teuren Neuwagen von seinem eigenen Geld bezahlt. Entweder es war das Geld der Eltern, das Geld einer fremden Bank oder es war doch geleast bzw. finanziert, man traut sich aber nicht dazu zu stehen. Wichtig ist doch letztendlich, dass man ein Auto fährt, dass einem Spaß macht. Wie die Modalitäten dabei sind, intressiert doch niemanden. Ob man die Fahrzeuge alle 3 Jahre tauscht, danach rauskauft und eventuell noch 1 oder 2 Jahre länger fährt bleibt auch jedem selbst überlassen. Solange man die Fahrzeuge dabei nicht total verbastelt sind alle 3 Möglichen Varianten des Kaufes gleichwertig und gut. [/QUOTE]
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