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<blockquote data-quote="Maik" data-source="post: 73950" data-attributes="member: 142"><p>Kommt hin <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Habe schon sicherlich 20x Lenkräder gewechselt und das bei verschiedenen Fahrzeugen, alles BMW und Mini und zwei Mal in meinem damaligen Cayman. Das ist wirklich nicht schwer und mit dem Airbag passiert auch nichts, solange man den nicht in eine Ecke wirft. Batterie vorher lange genug abklemmen und einfach die Aktion durchziehen. Bei der F Serie ist es etwas mehr Gefummel mit den ganzen Kabeln, aber auch machbar. Ich würde vorher Bilder vom Lenkrad machen, wenn man es ausgebaut hat, ehe man es zerlegt. Dann weiß man später wieder wie die liegen müssen, damit alles ordentlich passt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maik, post: 73950, member: 142"] Kommt hin :D Habe schon sicherlich 20x Lenkräder gewechselt und das bei verschiedenen Fahrzeugen, alles BMW und Mini und zwei Mal in meinem damaligen Cayman. Das ist wirklich nicht schwer und mit dem Airbag passiert auch nichts, solange man den nicht in eine Ecke wirft. Batterie vorher lange genug abklemmen und einfach die Aktion durchziehen. Bei der F Serie ist es etwas mehr Gefummel mit den ganzen Kabeln, aber auch machbar. Ich würde vorher Bilder vom Lenkrad machen, wenn man es ausgebaut hat, ehe man es zerlegt. Dann weiß man später wieder wie die liegen müssen, damit alles ordentlich passt. [/QUOTE]
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