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<blockquote data-quote="bubble" data-source="post: 45417" data-attributes="member: 1036"><p>Genau wegen diesem sehr alten aber sehr wahren Spruch bin ich persönlich (und unfachmännisch) überzeugt, dass Downsizing totaler Käse ist! Bei irgendwelchen standardisierten Verbrauchsmessungen mag man damit bessere Verbrauchswerte erreichen, aber auch nur, weil der Turbo dafür nicht, oder kaum, benötigt wird. Wäre eine gewisse Anzahl von Beschleunigungen von meinetwegen 60 bis 120 bei Vollgas(!) Teil der Verbrauchsmessung, sähe die Motoren Entwicklungspolitik sicher anders aus.</p><p></p><p>Naja, tut mir leid, das war total OT! Ist nur so ein Thema, auf das ich leider immer anspringe... :wild:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bubble, post: 45417, member: 1036"] Genau wegen diesem sehr alten aber sehr wahren Spruch bin ich persönlich (und unfachmännisch) überzeugt, dass Downsizing totaler Käse ist! Bei irgendwelchen standardisierten Verbrauchsmessungen mag man damit bessere Verbrauchswerte erreichen, aber auch nur, weil der Turbo dafür nicht, oder kaum, benötigt wird. Wäre eine gewisse Anzahl von Beschleunigungen von meinetwegen 60 bis 120 bei Vollgas(!) Teil der Verbrauchsmessung, sähe die Motoren Entwicklungspolitik sicher anders aus. Naja, tut mir leid, das war total OT! Ist nur so ein Thema, auf das ich leider immer anspringe... :wild: [/QUOTE]
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