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<blockquote data-quote="Puffblende" data-source="post: 25429" data-attributes="member: 499"><p>Das sind BBS CH-R, die waren vorher wie gesagt auf meinem Z4 E89 montiert und standen da schon gut drin (1cm weiter raus, als die originalen M Felgen Felgen vom Z4). </p><p>Und desto länger ich mir die Bilder anschauen, desto mehr denke ich- WENN sich das komplett einfedern lässt und NIX schleift, dann passen da dennoch keine 4 Blatt Papier mehr dazwischen. Ich persönlich mag diesen Look, aber das ist nicht jedermanns Sache. Ich komme aus einer Szene, wo man lieber Federwegsbegrenzer reindrückt bis nix mehr geht- bevor man die Felgen tauscht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> Aber das ist ja nicht Sinn der Sache. Soll ja noch was erhalten bleiben von seiner geilen Agilität und Kurvenlage... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>[ATTACH]3555[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Puffblende, post: 25429, member: 499"] Das sind BBS CH-R, die waren vorher wie gesagt auf meinem Z4 E89 montiert und standen da schon gut drin (1cm weiter raus, als die originalen M Felgen Felgen vom Z4). Und desto länger ich mir die Bilder anschauen, desto mehr denke ich- WENN sich das komplett einfedern lässt und NIX schleift, dann passen da dennoch keine 4 Blatt Papier mehr dazwischen. Ich persönlich mag diesen Look, aber das ist nicht jedermanns Sache. Ich komme aus einer Szene, wo man lieber Federwegsbegrenzer reindrückt bis nix mehr geht- bevor man die Felgen tauscht :P Aber das ist ja nicht Sinn der Sache. Soll ja noch was erhalten bleiben von seiner geilen Agilität und Kurvenlage... :) [ATTACH]3555[/ATTACH] [/QUOTE]
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