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<blockquote data-quote="Tom" data-source="post: 22337" data-attributes="member: 414"><p>Ja ein Hund r ist es geworden.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> (Insiderwissen)</p><p>Der Komfort hat sich ein bisschen verändert.Er ist etwas härter geworden. Aber mit 17 Zöller genau richtig.</p><p>Ich hab mir dann am Freitag von meinem Reifenhändler kurz 19 Zöller ausgeliehen.</p><p>Das geht gar nicht mit Hund r</p><p>Viel zu hart. Ich war sofort "Back to the Roots" in den 1980er wo es nur galt:härter, breiter,tiefer! Die Älteren werden es noch kennen, wenn ein Golf 2 über ein Kieselsteinchen fuhr und die ganze Kiste hoppelte.</p><p>Also 19 er kommen mir nicht drauf.</p><p>War übrigens ein Michelin Pilot Super Sport 245/30/19 89Y</p><p>Also nochmals:Alle BMW_Fahrer mit M- Fahrerwerk und nachgerüsteten H&R Federn seid vorsicht bei der Felgen und Reifenwahl. Lieber vorher mal testen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tom, post: 22337, member: 414"] Ja ein Hund r ist es geworden.:) (Insiderwissen) Der Komfort hat sich ein bisschen verändert.Er ist etwas härter geworden. Aber mit 17 Zöller genau richtig. Ich hab mir dann am Freitag von meinem Reifenhändler kurz 19 Zöller ausgeliehen. Das geht gar nicht mit Hund r Viel zu hart. Ich war sofort "Back to the Roots" in den 1980er wo es nur galt:härter, breiter,tiefer! Die Älteren werden es noch kennen, wenn ein Golf 2 über ein Kieselsteinchen fuhr und die ganze Kiste hoppelte. Also 19 er kommen mir nicht drauf. War übrigens ein Michelin Pilot Super Sport 245/30/19 89Y Also nochmals:Alle BMW_Fahrer mit M- Fahrerwerk und nachgerüsteten H&R Federn seid vorsicht bei der Felgen und Reifenwahl. Lieber vorher mal testen. [/QUOTE]
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