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<blockquote data-quote="BMW-Racer" data-source="post: 26224" data-attributes="member: 91"><p>Ich würd mir die 19 Zoll Performance holen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Gegen die Kombination 225/245 auf 8x18 spricht technisch nichts. Wichtig ist aber, dass das auch im Teilegutachten von OZ drin steht, sonst wär eine Einzelabnahme nötig. Ich hab auf die Schnelle nur das Gutachten für den F20 gefunden, dort ist die Kombi 225/245 möglich. Unterschiedliche Reifenbreiten auf gleichen Felgenbreiten würde ich persönlich trotzdem nicht unbedingt montieren, ich mag es nicht, wenn sich die Reifenflanken unterschiedlich stark ziehen. Den Eindruck hab ich selbst bei den Serienrädern manchmal <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BMW-Racer, post: 26224, member: 91"] Ich würd mir die 19 Zoll Performance holen :D Gegen die Kombination 225/245 auf 8x18 spricht technisch nichts. Wichtig ist aber, dass das auch im Teilegutachten von OZ drin steht, sonst wär eine Einzelabnahme nötig. Ich hab auf die Schnelle nur das Gutachten für den F20 gefunden, dort ist die Kombi 225/245 möglich. Unterschiedliche Reifenbreiten auf gleichen Felgenbreiten würde ich persönlich trotzdem nicht unbedingt montieren, ich mag es nicht, wenn sich die Reifenflanken unterschiedlich stark ziehen. Den Eindruck hab ich selbst bei den Serienrädern manchmal :( [/QUOTE]
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